6月4日晚間，力帆股份（601777，SH）發(fā)《力帆股份關于股票交易異常波動的公告》稱，公司股票交易出現異常波動，已連續(xù)三個交易日收盤價格跌幅偏離值累計達20%。繼5月31日和6月3日兩個交易日跌停后，6月4日，力帆股份收盤價為4.15元/股，跌幅7.78%。這與今年4月22日的9.36元/股高點相比，已腰斬。
股價重挫，或許與力帆股份的兩個舉動有關。6月2日，力帆股份發(fā)公告稱，公司第一大股東重慶力帆控股有限公司計劃減持不超過3%的股份。隨后，力帆股份又決定終止“2018年度非公開發(fā)行股票事項”并撤回申請。
隨著2018年度非公開發(fā)行股票事項的終止，力帆汽車越來越偏離力帆創(chuàng)始人、原董事長尹明善曾經定下的造車軌道。
突然按下“撤回鍵”
此次力帆股份終止的2018年度非公開發(fā)行股票事項，實際是其在2018年5月7日發(fā)布的一份《非公開發(fā)行A股股票預案（2018年）》（以下簡稱《預案》）。
按照《預案》，力帆股份擬向不超過10名的特定對象，非公開發(fā)行不超過2.61億股，募資總額不超過24.8億元資金。這些資金將被力帆股份用于投資新能源汽車項目以及償還銀行借款。
近25億元的募集資金，對力帆股份來說，頗有“賭一把”意味。以至于鮮少露面的尹明善在力帆股份2017年度股東大會上向現場股東喊話，希望大家支持“非公開發(fā)行A股”議案。就是這樣一份被尹明善寄予厚望的《預案》，為何“流產”？力帆股份在終止公告中稱，是由于非公開發(fā)行股票方案自披露以來，相關市場環(huán)境、融資時機、公司自身情況等諸多因素發(fā)生了變化，以及結合公司發(fā)展規(guī)劃，綜合考慮內外部各種因素才作出的決定。
在汽車行業(yè)分析師曹鶴看來，《預案》申請突然被終止有可能是定增機構的退出?！耙话阍诙ㄔ鰴C構決定是否定增前，都會對被定增企業(yè)做全面調查，力帆股份股價下滑嚴重，業(yè)績也在虧損，很可能是因為定增機構不看好而選擇退出。”
實際上，力帆股份曾耗時3年醞釀這份《預案》。2015年5月26日，力帆股份擬以12.08元/股的股票價格非公開發(fā)行不超過43046.36萬股（含43046.36萬股）的股票數量，募集資金不超過52億元（含52億元）。
2016年7月，力帆股份將融資規(guī)模縮減至28億元，增發(fā)數量由4.3億股變?yōu)?.68億股，發(fā)行價也由12.08元/股變?yōu)?0.46元/股。一個月后，力帆股份又將融資總額從28億元再度縮減至22.4億元。在發(fā)行底價維持10.46元不變情況下，發(fā)行數相應由2.68億股減少至2.14億股。
2017年6月，力帆股份三次修訂后的募資預案通過證監(jiān)會審核。然而，由于力帆股份股價長期低于10.46元這一發(fā)行底價，6個月批文有效期過后，該項募資計劃以發(fā)行失敗告終。直到此次終止申請，這份《預案》終究沒能逃過“夭折”命運。
大股東宣布減持
《預案》終止申請前，力帆股份大股東突然宣布減持。6月2日，力帆股份稱，公司第一大股東重慶力帆控股有限公司計劃減持不超過3%的股份。
“一邊是終止非公開發(fā)行股票申請，一邊是大股東減持，力帆股份的這種做法不免讓投資者浮想聯(lián)翩。”曹鶴認為，力帆正在走下坡路。
在臨退休之前，尹明善為接班人布下了“要堅定不移轉向新能源”的任務。隨著支撐力帆汽車轉型的《預案》終止申請，尹明善的“新能源汽車夢”又將何去何從？“除了此次終止的《預案》，我們還有其他資金支持發(fā)展新能源?！绷Ψ囅嚓P負責人告訴《每日經濟新聞》記者。力帆股份財報顯示，去年。力帆股份營業(yè)收入約為110.13億元，同比下滑12.6%；歸屬于上市公司股東凈利潤約為2.53億元，同比增長47.95%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益凈利潤約為-21.5億元，同比下滑1047.68%。
眼下，力帆汽車新的發(fā)展方向“氫燃料”也需要更多的資金支持。今年4月，力帆股份稱，公司將為武漢泰歌氫能汽車有限公司提供生產代工服務，預計氫燃料電動汽車從開發(fā)到量產需要新增投資1.2億~1.5億元。
代工氫燃料汽車消息公布后，力帆股份連續(xù)幾個交易日漲停，并成為備受關注的氫燃料電池概念股。不過，由于其尚未在氫能源汽車上有實質進展，力帆股份也被指責為“蹭氫燃料熱點”。上述力帆汽車相關負責人說：“由于氫燃料距離市場化、工業(yè)化還有很長的路要走，在力帆汽車內部氫燃料也還只是一種技術儲備?！?
在資本市場陷入低谷的力帆，還有多少余力實現尹明善的“新能源汽車夢”？
