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杉杉鄭永剛的進(jìn)退之道:因勢(shì)而為,做好企業(yè)發(fā)展加減法

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)布時(shí)間:2019-06-28 瀏覽:次

鄭永剛此前曾表示,任何產(chǎn)業(yè)都有周期性規(guī)律,在一個(gè)行業(yè)好的時(shí)候,就應(yīng)該去準(zhǔn)備下一個(gè)周期。但是,面對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)的變化,這一次,他變了思路,不做加法,改做減法。

每經(jīng)記者 張曉慶    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

20年前,鄭永剛帶領(lǐng)杉杉從服裝行業(yè)跨界到鋰電池材料行業(yè),從此成為多元化發(fā)展大軍中的一員;20年后,他轉(zhuǎn)而說,新時(shí)代要有新思路,做企業(yè)要聚焦主業(yè),做強(qiáng)做精,做成專業(yè)化,這才是未來企業(yè)家要做的事。

是繼續(xù)在一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)做大做強(qiáng),還是追求多元化發(fā)展,這向來是企業(yè)發(fā)展過程中繞不開的話題。三十年來,杉杉隨著形勢(shì)變化不斷進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,合理運(yùn)用加減法,實(shí)現(xiàn)企業(yè)變革與時(shí)代的同步,鄭永剛的進(jìn)退之道對(duì)中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展頗具啟示意義。

從中國(guó)民企500強(qiáng)到申請(qǐng)破產(chǎn)重整,銀億集團(tuán)的多元化轉(zhuǎn)型以失敗告終。作為多次成功跨界的老兵,鄭永剛?cè)绾慰创y億問題?他又是如何預(yù)見轉(zhuǎn)型路上的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)的?在第二屆長(zhǎng)三角民企發(fā)展大會(huì)即將召開之際,每日經(jīng)濟(jì)新聞《專訪董事會(huì)》記者專訪了新滬商聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、杉杉控股有限公司董事局主席鄭永剛。

鄭永剛給出的答案是:“產(chǎn)業(yè)都有周期,轉(zhuǎn)型升級(jí)是必然,但是企業(yè)家一定要有控制風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí),千萬不能太激進(jìn)。”

杉杉控股有限公司董事局主席鄭永剛 受訪者供圖

做企業(yè),因勢(shì)而為

【“新時(shí)代,新思路,做強(qiáng)做精,這才是未來企業(yè)家要做的事?!薄?

近日,身陷債務(wù)危機(jī)的寧波銀億集團(tuán)因向法院提交破產(chǎn)重整申請(qǐng),再次成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。2016年,銀億集團(tuán)宣告開啟“房地產(chǎn)+高端制造業(yè)”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。隨后,為了實(shí)現(xiàn)“造車夢(mèng)”,銀億集團(tuán)高杠桿擴(kuò)張,斥資120億元收購(gòu)了美國(guó)、日本、比利時(shí)各一家汽車零部件制造商,并將其中兩家注入上市公司。

僅僅花了3年時(shí)間,公司的主業(yè)已轉(zhuǎn)型為汽車制造業(yè)務(wù)。由此,銀億集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)行列,2018年,創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)熊續(xù)強(qiáng)以295億元身家登上胡潤(rùn)百富榜,列第95名。但是,看似順?biāo)斓谋砻嫦?,其?shí)已經(jīng)潛伏著危機(jī),市場(chǎng)風(fēng)云變幻得太快,熊續(xù)強(qiáng)始料未及。2018年底,集團(tuán)旗下上市公司銀億股份出現(xiàn)債務(wù)違約,形勢(shì)急轉(zhuǎn)而下。

“去年11月份,老熊(熊續(xù)強(qiáng))第一個(gè)就找了我來想辦法。不可否認(rèn),他是個(gè)非常努力的人,但是企業(yè)家一定要有控制風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí),千萬不能太激進(jìn)?!编嵱绖偢锌?。

鄭永剛與熊續(xù)強(qiáng)是寧波老鄉(xiāng),也是好友。二人的發(fā)展路子其實(shí)也有相似之處,在完成資本原始積累后,開啟跨界轉(zhuǎn)型,尋求新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。不過,能夠成功闖入新領(lǐng)域的企業(yè)其實(shí)鳳毛麟角,在市場(chǎng)考驗(yàn)下,熊續(xù)強(qiáng)不夠幸運(yùn),也或許缺乏預(yù)判性。

正如鄭永剛所說,“轉(zhuǎn)型哪那么容易。我20年前早早就轉(zhuǎn)型了,所以才能趕上新能源的風(fēng)口”。

“老熊的事也是一次沉重的教訓(xùn),做了那么多產(chǎn)業(yè),最后不堪一擊?!痹卩嵱绖偪磥?,“新時(shí)代,要有新思路,做強(qiáng)做精,這才是未來企業(yè)家要做的事”。

“要做就要做第一,要做就要做大,要做就做500強(qiáng),這樣的論調(diào)要不得。該是500強(qiáng)的就做500強(qiáng),沒有進(jìn)入500強(qiáng)的,也不要盲目追求規(guī)模。就像人有高矮之分一樣,千萬不能拔苗助長(zhǎng)。哪怕做一根針,這根針全世界只有你能做,你就夠了。”鄭永剛認(rèn)為。

“不能再用老思想、老辦法、老調(diào)子,去做什么‘航空母艦’?!编嵱绖偙硎荆氨仨氄{(diào)整,而且還不能慢。杉杉從去年就開始調(diào)整了,聚焦主業(yè),做減法,不相干的產(chǎn)業(yè)通通要賣掉。我現(xiàn)在是全球規(guī)模領(lǐng)先的鋰電池綜合供應(yīng)商,未來我所有的人力、物力和財(cái)力都將集中在鋰電行業(yè),爭(zhēng)取能夠主導(dǎo)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),成為讓中華民族自豪的企業(yè)。這就是我們要干的事,其他的事情一概不談?!编嵱绖偨o杉杉定下了方向。

做減法,聚焦鋰電池材料主業(yè)

【“鋰電行業(yè),至少還有近20年的發(fā)展周期?!薄?/strong>

三十年來,通過多元化投資,杉杉的商業(yè)版圖已經(jīng)全面鋪開,從單一的服裝業(yè)務(wù)發(fā)展成為了集新能源科技、奧特萊斯綜合體、時(shí)尚服裝、醫(yī)療健康、貿(mào)易物流、旅游休閑、金融投資等產(chǎn)業(yè)于一體的多元化產(chǎn)業(yè)集群。

鄭永剛此前曾表示,任何產(chǎn)業(yè)都有周期性規(guī)律,在一個(gè)行業(yè)好的時(shí)候,就應(yīng)該去準(zhǔn)備下一個(gè)周期。

但是,面對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)的變化,這一次,他變了思路,不做加法,改做減法。他告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“在新時(shí)代,要有新思路,企業(yè)不要只做加法,更重要的是要會(huì)做減法,聚焦主業(yè),做成專業(yè)化,形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力”。

鄭永剛堅(jiān)信,鋰電的發(fā)展周期至少還有近20年。新能源市場(chǎng)龐大,沒有一項(xiàng)技術(shù)、一個(gè)產(chǎn)品能夠統(tǒng)領(lǐng)市場(chǎng),而目前技術(shù)最為成熟的就是鋰電池材料?!皻淠苓€停留在實(shí)驗(yàn)室階段,要產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;?,這不是一件容易的事”。

按照今年3月財(cái)政部等四部委發(fā)布的文件,6月25日是新能源車補(bǔ)貼新政過渡期的最后一天。6月26日開始,新能源汽車的地方政府補(bǔ)貼正式取消,而國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也降低50%以上。整車廠成本壓力增大,對(duì)處于上游材料領(lǐng)域的杉杉會(huì)帶來怎么樣的壓力呢?

事實(shí)上,步入“后補(bǔ)貼時(shí)代”,下游的降價(jià)壓力已逐級(jí)向上游傳導(dǎo)。杉杉股份2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收88.53億元,同比增長(zhǎng)7.05%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)11.15億元,同比增長(zhǎng)24.46%,而扣非凈利潤(rùn)已同比有所下滑。

但鄭永剛認(rèn)為,“靠國(guó)家補(bǔ)貼,能做多久?最終還是要市場(chǎng)化。國(guó)家補(bǔ)貼取消的時(shí)候,才是這個(gè)行業(yè)真正成熟的時(shí)候。隨著補(bǔ)貼退坡,新能源汽車和鋰電池行業(yè)整合必然加快。這對(duì)我們來說,其實(shí)也是一個(gè)機(jī)會(huì),我們不只是內(nèi)生式壯大,也會(huì)緊緊圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈做一些并購(gòu)”。

杉杉股份自身也早在2015年就將產(chǎn)業(yè)鏈條往下游延伸,布局新能源汽車業(yè)務(wù)。不過,該塊業(yè)務(wù)至今未能實(shí)現(xiàn)盈利,2018年,公司新能源汽車營(yíng)收同比下降78.67%至1.16億元,歸母凈利潤(rùn)為虧損1.78億元。對(duì)此,鄭永剛坦言“我們沒有能力做汽車”,并計(jì)劃作出相關(guān)調(diào)整。但他相信新能源汽車的發(fā)展是大勢(shì)所趨。

近期,因某些品牌部分電動(dòng)汽車起火,增加了人們對(duì)電動(dòng)汽車安全性的擔(dān)憂,工信部要求汽車制造商對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行檢查,排除潛在的安全隱患。

對(duì)此,鄭永剛認(rèn)為:“要?jiǎng)?chuàng)新,肯定會(huì)遇到很多新問題。但不可能因?yàn)橛欣щy,就再回過頭來去做汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。只要市場(chǎng)有需求,技術(shù)問題、爆炸問題很快都能解決。人們對(duì)新事物總有一個(gè)接受過程?!?

長(zhǎng)三角一體化,共享共贏

【“長(zhǎng)三角一體化,實(shí)際上就是行政拆圍墻?!薄?/strong>

2018年11月5日,首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開幕,國(guó)家主席習(xí)近平在主旨演講中指出,將支持長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展并上升為國(guó)家戰(zhàn)略,著力落實(shí)新發(fā)展理念,構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,推進(jìn)更高起點(diǎn)的深化改革和更高層次的對(duì)外開放,同“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)相互配合,完善中國(guó)改革開放空間布局。

公開消息顯示,三省一市計(jì)劃在6月底7月初印發(fā)長(zhǎng)三角一體化實(shí)施方案,長(zhǎng)三角一體化正在全面提速。在此背景下,由上海市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)、長(zhǎng)三角商會(huì)組織聯(lián)席會(huì)議理事會(huì)為指導(dǎo)單位,上海新滬商聯(lián)合會(huì)主辦,每日經(jīng)濟(jì)新聞為戰(zhàn)略合作媒體的第二屆長(zhǎng)三角民企發(fā)展大會(huì),將于6月28日正式拉開帷幕。

杉杉多年來深耕長(zhǎng)三角區(qū)域。寧波是鄭永剛的故鄉(xiāng),在這里他創(chuàng)建了杉杉;上海則是他的第二故鄉(xiāng),機(jī)緣巧合下,他在這里接觸了上海的科研院,從此決心投入鋰電池材料領(lǐng)域,并在1999年將杉杉總部移師上海。同時(shí),鄭永剛也是上海新滬商聯(lián)誼會(huì)和上海市寧波商會(huì)會(huì)長(zhǎng),對(duì)于長(zhǎng)三角一體化,他有怎么樣的理解?

“長(zhǎng)三角一體化,實(shí)際上就是政府行政拆圍墻?!编嵱绖偙硎?,“圍墻拆開以后,各個(gè)城市之間的資源關(guān)系將發(fā)生變化。比如,上海豐富的科研、金融服務(wù)資源得以輻射到長(zhǎng)三角,推動(dòng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)的研發(fā),尤其要突破‘卡脖子’技術(shù),實(shí)現(xiàn)多方共贏”。

“我1998年底為什么要到上海來?其實(shí)我是有實(shí)際需求的,我在寧波做服裝(杉杉西服),沒有能力讓它再升級(jí)做成像優(yōu)衣庫(kù)、ZARA。這樣的情況下,我只有一條路可以走,就是轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)三角地區(qū)的人才、技術(shù)等主要在上海,所以我來上海是來享受它能夠?yàn)槲肄D(zhuǎn)型提供的資源?!编嵱绖偙硎尽?

時(shí)至今日,杉杉又將如何把握長(zhǎng)三角一體化的機(jī)遇?

“我現(xiàn)在的定位就是研究院放在上海,利用上海的資源做科技產(chǎn)業(yè),但是工廠放到其他地方?!编嵱绖傉f,“另一個(gè)就是,金融資本服務(wù)于產(chǎn)業(yè)資本,能夠兩手抓、兩手硬,這就是杉杉將來要走的路”。

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關(guān)鍵字:杉杉控股

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