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天齊鋰業(yè):鋰鹽市場格局走勢與研判

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:高工鋰電 發(fā)布時(shí)間:2019-07-25 瀏覽:次

偏居四川遂寧一隅的射洪縣,是天齊鋰業(yè)的大本營。在這里,天齊鋰業(yè)用了近25年時(shí)間,將一家瀕臨破產(chǎn)的鋰鹽小型加工廠打造成一座世界級(jí)別的鋰鹽巨頭企業(yè)。

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰資源行業(yè)巨頭,資本市場關(guān)注的,是天齊鋰業(yè)在市盈率、收益率、經(jīng)營質(zhì)量等方面的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表現(xiàn)。而在維持優(yōu)異財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)背后,天齊鋰業(yè)更為關(guān)心的,是對(duì)鋰鹽產(chǎn)品從資源端到生產(chǎn)端對(duì)質(zhì)量、成本的管控,以及綠色環(huán)保治理和企業(yè)社會(huì)責(zé)任履行。

“天齊鋰業(yè)射洪基地今年的目標(biāo)是要通過綠色制造企業(yè)的認(rèn)證,對(duì)此我們十分有把握。”天齊鋰業(yè)射洪基地總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示,作為化工領(lǐng)域上市公司,天齊鋰業(yè)正在迅速從國內(nèi)企業(yè)向全球化企業(yè)轉(zhuǎn)變,在不斷追求企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),公司也在為社會(huì)負(fù)責(zé)。

劉衛(wèi)東在接受高工鋰電訪談時(shí)還談及一個(gè)細(xì)節(jié),目前天齊客戶基本都是國內(nèi)外一流的電池/車企廠商,包括電池材料廠商,其除了對(duì)產(chǎn)品QC管控、新的設(shè)備工藝技術(shù)及在線管控嚴(yán)格要求之外,對(duì)于EHS管控(健康、安全與環(huán)境一體化管理)也尤其注重。

“尤其是國際一流廠商,供應(yīng)商從源頭采礦、精煉和尾礦處理等環(huán)節(jié)都會(huì)被關(guān)注到,從采選到生產(chǎn)環(huán)節(jié)稍有不慎被發(fā)現(xiàn)就會(huì)被剔除到供應(yīng)商列表之外,再想進(jìn)入將極為困難?!?劉衛(wèi)東強(qiáng)調(diào),這也在敦促天齊在快速發(fā)展中不斷地自律、進(jìn)步與完善。

因此,包括射洪基地在內(nèi),天齊的各生產(chǎn)基地均設(shè)有專門的質(zhì)量管理部,并建立嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制和檢驗(yàn)制度,規(guī)范質(zhì)量管控過程,明確質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量事故處理等工作流程,杜絕重大產(chǎn)品質(zhì)量事故與安全事故。

此外,劉衛(wèi)東在訪談中還分享了對(duì)當(dāng)下補(bǔ)貼退坡、鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格、行業(yè)格局、天齊射洪基地發(fā)展目標(biāo)及戰(zhàn)略定位等方面的主要觀點(diǎn)。

鋰鹽產(chǎn)品不會(huì)長期保持超額利潤

2015年下半年開始,基礎(chǔ)鋰鹽(碳酸鋰、氫氧化鋰)價(jià)格一路攀升,隨后又在不斷的回落。作為一個(gè)行業(yè)而言,長期保持超額利潤,這個(gè)行業(yè)是不尋常的,也是短期的。為什么會(huì)出現(xiàn)當(dāng)時(shí)沖到一個(gè)高點(diǎn),道理很簡單,就是一個(gè)供需差。

當(dāng)時(shí)國家在力推新能源汽車,對(duì)電池需求井噴式增長,對(duì)于電池材料上游基礎(chǔ)鋰鹽需求也非常旺盛。所以在短期內(nèi),無論是礦產(chǎn)資源,建工廠,還是產(chǎn)品調(diào)試,都不可能有那么多的量作為支撐。供需矛盾由此產(chǎn)生,在需求拉動(dòng)下價(jià)格高漲。

而后續(xù)價(jià)格回落,最主要是兩個(gè)原因:一是供應(yīng)量增加,像天齊鋰業(yè)等很多企業(yè)都快速建立,拋開生產(chǎn)的質(zhì)量不說,整個(gè)市場產(chǎn)能持續(xù)放量;二是國家出臺(tái)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,比如電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策退坡,對(duì)整個(gè)市場也有一定影響。

下一步,電動(dòng)汽車市場正在從政策驅(qū)動(dòng)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向并逐步趨于成熟,長期來看電動(dòng)汽車的需求量會(huì)不斷的增長。而這種增長對(duì)于鋰鹽價(jià)格的影響將取決于供需之間的較量,它們的此消彼長關(guān)系將最終決定鋰鹽價(jià)格走勢。

高工鋰電了解到,目前電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)已經(jīng)在6.5-7.5萬元/噸之間,由于成本支撐等因素,價(jià)格基本接近谷底,很多企業(yè)已經(jīng)達(dá)到盈虧成本線。

鋰鹽行業(yè)洗牌在即

行業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格一定要保證這個(gè)行業(yè)里的大多數(shù)企業(yè)都能獲取正常的利潤,如果這個(gè)價(jià)格上大多數(shù)企業(yè)處于虧損狀態(tài)的話,那這個(gè)價(jià)格也不正常。它必然會(huì)帶來一些企業(yè)的“滅亡”,講的通俗一點(diǎn),就是整個(gè)行業(yè)都要洗牌。

與此同時(shí),在補(bǔ)貼退坡的過程之中,新能源汽車行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)短暫陣痛在所難免,短期市場內(nèi)鋰鹽行業(yè)也在進(jìn)行市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律本身固有的洗牌。

而洗牌的結(jié)果會(huì)將價(jià)格導(dǎo)向正常的利潤水平。目前從經(jīng)濟(jì)利益、價(jià)格成本、礦石資源一體化、規(guī)?;a(chǎn)等等方面,天齊鋰業(yè)有自己的優(yōu)勢。但是對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來講,利潤空間已經(jīng)非常有限。

一旦鋰鹽價(jià)格再持續(xù)下跌,市場將無法繼續(xù)形成有效的供給。而在成本壓力、資源供給不足、產(chǎn)品質(zhì)量低弱等因素影響下,不具備競爭優(yōu)勢的中小鋰鹽企業(yè)將面臨淘汰出局。

質(zhì)量成本是生存關(guān)鍵

隨著下游對(duì)產(chǎn)品性能質(zhì)量需求的提升以及對(duì)降本的迫切要求,產(chǎn)品品質(zhì)與成本管控將成為鋰鹽企業(yè)取勝的關(guān)鍵。這也意味著擁有穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的原料供應(yīng),形成上下游一體化運(yùn)營的廠商將在市場競爭中占據(jù)更多的優(yōu)勢。

原料環(huán)節(jié),天齊鋰業(yè)擁有全球第二大、亞洲最大鋰輝石礦呷基卡西礦段鋰輝石礦產(chǎn)資源勘探及采礦權(quán);間接51%控股全球儲(chǔ)量最大、品位最高的泰利森鋰輝石礦;并將全球最大的鹽湖鋰礦供應(yīng)商SQM25.86%股權(quán)納入麾下。

原材料的控制能夠保障企業(yè)在成本控制方面具備更大優(yōu)勢,而品位較高、雜質(zhì)元素相對(duì)較低也將帶來原礦處理、磨礦、選礦成本的降低。

泰利森原礦品位在2%之上(目前國際最高),一般鋰精礦原礦品位在1.2%-1.5%,這意味著生產(chǎn)一噸鋰精礦的原礦處理量近乎翻番,因此原礦品位的差別將大大影響上游選礦企業(yè)和中游鋰鹽企業(yè)的加工成本。

質(zhì)量控制環(huán)節(jié),天齊鋰業(yè)應(yīng)該是在整個(gè)中國鋰行業(yè)當(dāng)中,鋰資源、化學(xué)鋰當(dāng)中率先走入PPB(十億分之一)時(shí)代的企業(yè)。目前公司已成功將雜質(zhì)含量控制在PPB級(jí)別。

這種效應(yīng)是可傳導(dǎo)的,原材料的雜質(zhì)含量會(huì)傳導(dǎo)到最終正極材料或負(fù)極材料當(dāng)中去,只要從源頭上能夠做到更好的雜質(zhì)含量控制,將會(huì)提高下游電池的整體安全性。

射洪基地的戰(zhàn)略規(guī)劃

目前天齊鋰業(yè)的總產(chǎn)能大約為4萬噸鋰化合物及衍生品。

射洪基地經(jīng)過長期不斷的優(yōu)化及技術(shù)創(chuàng)新改造,已經(jīng)具備自動(dòng)化、柔性化生產(chǎn)能力,可以根據(jù)客戶需求生產(chǎn)不同型號(hào)包裝、噸數(shù)、級(jí)別的碳酸鋰及氫氧化鋰產(chǎn)品。

同時(shí),作為天齊時(shí)間最老的生產(chǎn)基地,射洪基地仍在持續(xù)不斷升級(jí)及改進(jìn)射洪工廠的生產(chǎn)技術(shù),以提高產(chǎn)能及效率。目前已經(jīng)發(fā)揮了百分之百,更多的生產(chǎn)潛力也正在挖掘之中。

未來,射洪將持續(xù)聚焦多品類和高附加值鋰產(chǎn)品生產(chǎn),確保高效利用原材料與能源,降低成本并減少對(duì)環(huán)境的影響,向海內(nèi)外客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

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