中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)的發(fā)展歷程中起著至關(guān)重要的作用。2018年我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量的龍頭企業(yè)包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科以及天津力神等。筆者從公開(kāi)的第三方檢索平臺(tái)了解國(guó)內(nèi)幾家動(dòng)力電池企業(yè)的專(zhuān)利情況，以反映各家電池企業(yè)的研發(fā)實(shí)力。
如圖1所示，根據(jù)第三方檢索平臺(tái)patsnap公開(kāi)的中國(guó)專(zhuān)利數(shù)據(jù)檢索顯示（每件申請(qǐng)以一個(gè)公開(kāi)文本計(jì)算）：比亞迪作為車(chē)企，因其涉及動(dòng)力電池以外的相關(guān)專(zhuān)利較多，如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)制造、太陽(yáng)能電池等，本次以公式①“ALL_AN:(比亞迪股份有限公司) AND TAC:(電池) NOT TAC:(太陽(yáng)能)”作為檢索式檢索其專(zhuān)利數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示其涉及動(dòng)力電池方面（非太陽(yáng)能電池）的專(zhuān)利申請(qǐng)量為3033項(xiàng)；寧德時(shí)代和國(guó)軒高科的專(zhuān)利主要集中在與動(dòng)力電池相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)，檢索結(jié)果顯示國(guó)軒高科和寧德時(shí)代已公開(kāi)可查詢(xún)到的專(zhuān)利申請(qǐng)量分別為2553和2546項(xiàng)。
圖1（數(shù)據(jù)來(lái)源：patsnap）
另外，天津力神、中航鋰電和億緯鋰能公開(kāi)的專(zhuān)利申請(qǐng)量分別為1845項(xiàng)、600項(xiàng)和553項(xiàng)，而深圳比克和孚能科技的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量均在500項(xiàng)以?xún)?nèi)（以上公開(kāi)數(shù)據(jù)截止2019.6月底）。
如圖2所示，從專(zhuān)利授權(quán)量看，位列前三位的是寧德時(shí)代、比亞迪（以公式①檢索）、國(guó)軒高科，分別對(duì)應(yīng)的授權(quán)專(zhuān)利量為1791項(xiàng)、1549項(xiàng)和1488項(xiàng)。
圖2（數(shù)據(jù)來(lái)源：patsnap）
在申請(qǐng)的專(zhuān)利類(lèi)型中，發(fā)明專(zhuān)利是衡量企業(yè)創(chuàng)新的標(biāo)尺。針對(duì)圖1統(tǒng)計(jì)的各動(dòng)力電池企業(yè)專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)據(jù)中，如圖3所示，比亞迪（以公式①檢索）、國(guó)軒高科和寧德時(shí)代的發(fā)明申請(qǐng)量分別為879項(xiàng)、957項(xiàng)和729項(xiàng)。
圖3（數(shù)據(jù)來(lái)源：patsnap）
另外，圖1統(tǒng)計(jì)的各動(dòng)力電池企業(yè)專(zhuān)利數(shù)據(jù)中，比亞迪和國(guó)軒高科針對(duì)動(dòng)力鋰電池四大主材的專(zhuān)利技術(shù)布局在國(guó)內(nèi)企業(yè)處于領(lǐng)先水平，這與國(guó)軒高科和比亞迪有自主的材料研發(fā)及生產(chǎn)基地息息相關(guān)。
