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7月動(dòng)力電池裝機(jī)量環(huán)比下降29% 磷酸鐵鋰大幅增長(zhǎng)“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:電池中國(guó)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-08-07 瀏覽:次

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2019年新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.7GWh,同比增長(zhǎng)40.5%,環(huán)比下降29%。

接下來從四方面對(duì)7月動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳解:

第一、在車型方面,7月客車配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量環(huán)比增長(zhǎng)。其中,新能源乘用車裝機(jī)量約2.2GWh,環(huán)比下降54%;新能源專用車裝機(jī)量約0.1GWh,環(huán)比下降83%;新能源客車裝機(jī)量約2.4GWh,環(huán)比增長(zhǎng)109%。

第二、在動(dòng)力電池方面,7月磷酸鐵鋰是環(huán)比唯一增長(zhǎng)的動(dòng)力電池。磷酸鐵鋰裝機(jī)量約2.6GWh,環(huán)比增長(zhǎng)44.82%。

第三、從封裝形式看,三種電芯裝機(jī)量集體下降。其中,方型電芯環(huán)比下降20%,軟包電芯環(huán)比下降37%,圓柱型電芯環(huán)比下降84%。

第四、在電池企業(yè)方面,億緯鋰能(29.150, -0.54, -1.82%)挺近前三,卡耐闖進(jìn)前五。寧德時(shí)代(73.330, 1.18, 1.64%)和比亞迪(50.800, -0.57, -1.11%)雙巨頭裝機(jī)量之和占新能源汽車市場(chǎng)裝機(jī)量的79%。

2019年7月新能源動(dòng)力電池裝機(jī)量參數(shù)分析單位:MWh

數(shù)據(jù)來源:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

2019年7月動(dòng)力電池企業(yè)TOP10排名單位:MWh

數(shù)據(jù)來源:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

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