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同煤集團廢棄巷道壓縮空氣儲能電站項目開工
8月16日上午，同煤集團云岡礦北大巷廢棄巷道壓縮空氣儲能電站項目在大同市云岡區(qū)開工。據(jù)項目相關負責人介紹，這一項目利用零排放壓縮空氣儲能技術，通過啟迪科技成果轉化平臺，利用廢棄煤礦巷道作為儲氣庫，搭建基于煤礦巷道壓縮空氣的儲能系統(tǒng)。巷道總長度9000余米，可用總長度約7000余米，可用容積達9萬余立方米，可建設首期60兆瓦發(fā)電4小時，總規(guī)模100兆瓦的壓縮空氣儲能電站。
西藏開啟首批1.12GWh儲能電站示范項目！
近日西藏開啟了首批光伏儲能示范項目征集通知，通知指出根據(jù)儲能行動計劃，為增加西藏電力系統(tǒng)備用容量，促進光伏消納，依據(jù)目前光伏電站布局及消納情況，將優(yōu)先支持拉薩、日喀則、昌都已建成光伏電站側建設儲能系統(tǒng)，規(guī)模不超過200MW/1GWh，同時鼓勵在阿里地區(qū)建設20MW光伏+120MWh儲能項目，至此該文件透露的總儲能規(guī)模達1.12GWh。
首個電廠側儲能系統(tǒng)直控試點進入調頻市場 儲能調度從電廠側走向電網(wǎng)直接控制
汕尾小漠電廠30兆瓦/15兆瓦時儲能系統(tǒng)正式進入調頻市場。這是目前國內規(guī)模最大的儲能輔助調頻系統(tǒng)，也是國內首個電廠側儲能直控創(chuàng)新試點，標志著儲能調度從電廠側控制走向電網(wǎng)直接控制，儲能商業(yè)模式實現(xiàn)新突破。直控模式讓電廠側儲能不只局限于輔助機組調頻，有了多樣化的選擇和盈利模式，可最大化儲能運行效益，大大激勵了儲能投資的積極性。直控模式充分體現(xiàn)了廣東電網(wǎng)平臺型企業(yè)、價值鏈整合者定位，通過擴寬儲能應用市場，為儲能產業(yè)注入新的活力，引領了儲能產業(yè)升級的新增長點，南方區(qū)域儲能應用將迎來嶄新的業(yè)務場景。
國家示范項目金壇鹽穴壓縮空氣儲能發(fā)電系統(tǒng)初步設計通過審查
8月13日至14日，江蘇井井儲能科技有限公司鹽穴壓縮空氣儲能發(fā)電系統(tǒng)國家示范項目初步設計審查會在金壇召開。項目初步設計通過了電力規(guī)劃設計總院審查，項目是國內唯一商業(yè)化開發(fā)利用的鹽穴壓氣儲能發(fā)電項目。該項目由中鹽金壇鹽化有限責任公司子公司江蘇井井儲能科技有限公司投資建設，采用清華大學“非補燃壓縮空氣儲能”技術，依托金壇薛埠地下鹽穴壓縮空氣氣庫，建設1套60MW非補燃壓縮空氣儲能發(fā)電機組，項目總投資約4.3億元。
英國可能需要2000萬個光伏儲能“微型發(fā)電站”實現(xiàn)凈零目標
據(jù)外媒報道，英國議會一些議員進行小組討論的結果表明，英國為了實現(xiàn)凈零能源目標需要部署2000萬個“微型發(fā)電站”，而為太陽能發(fā)電設施和電池儲能系統(tǒng)等技術創(chuàng)建政策框架成為當務之急。這個小組討論是由PeterAldous議員擔任主席，并由英國可再生能源協(xié)會（REA）召集。此次討論的主題是如何最好地讓消費者對電池充滿信心，其中包括電池安裝和運營的健康和安全等關鍵問題。
2025年全球液流電池市場規(guī)?；驅⑦_3.7億美元
根據(jù)研究機構QY Research公司的一份調查報告，全球氧化還原液流電池市場規(guī)模預計將從2018年的1.3億美元增長到2025年的3.7億美元，年增長率為14.3％。根據(jù)這個調查報告，北美地區(qū)和亞太地區(qū)是全球液流電池部署容量的兩個最大市場，市場份額之和占到2017年全球液流電池部署的80％以上。歐洲排名第三，市場份額略高于15％。加州獨立系統(tǒng)運營商（CAISO）智能電網(wǎng)技術高級顧問Peter Klauer今年5月表示，液流電池具有更好的可擴展性和持續(xù)時間更長的優(yōu)點，這使得大容量儲能系統(tǒng)采用液流電池更具成本效益。
工程熱物理所熱泵儲電技術研究取得新進展
該研究揭示了熱泵儲電系統(tǒng)中的填充床儲熱儲冷設備的質量流不均衡的現(xiàn)象，通過理論分析提出了斜溫層推移和質量平衡數(shù)學模型，并通過了實驗驗證，進而提出了質量流量不平衡度修正的系統(tǒng)效率表達式。提出了基于二元直徑混合填充床的質量流量自平衡型熱泵儲電系統(tǒng)。結果表明，通過提高儲熱材料的熱容和降低孔隙率，可以有效解決質量流量的不平衡，從而獲得更高的充放效率和儲能密度。
磷酸鐵鋰電池暴漲1.6倍！19年7月新能源車產7萬臺
2018年新能源鋰電池裝車122萬臺，5867萬度，同比2017年增84%。良好行業(yè)表現(xiàn)基礎上，2019年7月新能源汽車產量7.4萬臺，下降6%；電池裝機總電量約474同比增長39%，19年1-7月的新能源車爆發(fā)增長到68萬臺，同比增速48%，電池增長到3518萬度，同比增長83%，其中磷酸鐵鋰電池達到245萬度，同比暴增161%。三元電池下降6%。寧德時代是大贏家。
企業(yè)
北汽新能源1.18億元采購快換動力電池系統(tǒng) 推動換電模式建設應用
近日，北汽藍谷公告其子公司北汽新能源擬1.18億元采購普蘭德1500套快換鋰離子動力電池系統(tǒng)作為集裝箱式乘用車換電系統(tǒng)的配套設備。北汽藍谷新能源科技股份有限公司子公司北京新能源汽車營銷有限公司擬以現(xiàn)金不超過人民幣 11799.1 萬元（含增值稅）向北京普萊德新能源電池科技有限公司分批次合計購買約 1500 套快換鋰離子動力電池系統(tǒng)作為集裝箱式乘用車換電系統(tǒng)的配套設備。
軟銀完成對可再生能源儲能項目的首次投資
儲能公司Energy Vault宣布，由軟銀（SoftBank）Vision Fund向其B輪融資投資1.1億美元。這是軟銀對可再生能源儲能項目的首次投資。Energy Vault將利用這筆資金加速其技術的全球部署，這是第一次使可再生能源以每天24小時低于化石燃料成本的方式提供基本負荷。
開啟采礦業(yè)務 特斯拉欲掌控電池供應鏈
在日前舉辦的特斯拉股東大會上，馬斯克宣布公司或許要涉足用于電動汽車電池的礦產開采業(yè)務。馬斯克表示：“隨著特斯拉逐步擴大產品陣容和生產規(guī)模，控制電動汽車電池的原材料供應鏈顯得很有必要。目前，特斯拉計劃將產品推出與工廠生產規(guī)模相匹配。一旦特斯拉將產量提高到一定水平，它將進一步深入供應鏈，進入采礦行業(yè)。”
上半年預虧20億元 恒大為跨界造車支付巨額“學費”
近日，中國恒大集團發(fā)布盈利預警公告稱，預計2019年上半年凈利潤將同比下滑49%至270億元。同日，恒大集團負責運營大健康產業(yè)及新能源汽車產業(yè)的附屬公司——恒大健康也發(fā)布了盈利預警稱，上半年預計凈虧損約20億元人民幣，同時還給出了虧損的主要原因：“拓展新能源汽車業(yè)務處于前期投入階段，研發(fā)等相關費用及利息支出增加?！?
南都電源半年報：營業(yè)收入同比下降3.58%、凈利潤同比下降16.39%
8月22日南都電源發(fā)布2019年中報，報告顯示公司2019上半年營業(yè)總收入398,231.54萬元，同比下降3.58%；利潤總額為22,241.16萬元，同比下 降18.18%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為25,177.40萬元，同比下降16.39%。
H1凈利增長203.61% 比亞迪卻不能高枕無憂
8月21日，比亞迪發(fā)布2019年上半年度業(yè)績報告。報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入621.84億元，同比增長14.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.55億元，同比增長203.61%。然而，單就報告期內的業(yè)績來看，比亞迪動力電池業(yè)務同比降低1.61%的營收并不能讓人滿意。
