中國儲能網訊：日前，中國鐵塔公布2019年中期業(yè)績。中國鐵塔董事長佟吉祿發(fā)布致股東報告書稱，2019年上半年，公司圍繞“一體兩翼”戰(zhàn)略布局，積極培育跨行業(yè)業(yè)務和能源經營業(yè)務。上半年，跨行業(yè)業(yè)務實現收入8.43億元，同比增長125.4%。
此前的6月26日，中國鐵塔旗下的鐵塔能源有限公司和鐵塔智聯技術有限公司，在京正式揭牌成立。這兩家公司也是上述“一體兩翼”戰(zhàn)略中的“兩翼”。對此，業(yè)內專家表示，鐵塔能源公司的成立，標志著中國鐵塔開始發(fā)展通信領域之外的核心業(yè)務，并以基站備電儲能業(yè)務為切入點進入新能源行業(yè)。這背后，也折射出中國鐵塔的三個主要股東：中國移動、中國聯通、中國電信在新能源產業(yè)和泛在電力物聯網的前瞻布局。
央企新軍布局儲能領域
據悉，鐵塔能源致力于新能源汽車、低速電動車等動力電池的循環(huán)利用。現有的產品涵蓋了梯次利用PACK包、充電樁等，涉及備電、發(fā)電、換電、儲能、共享充電樁和回收五大板塊，是全國性的電力保障與能源服務專業(yè)化公司。
“針對社會能源保障服務需求，依托于基站電力保障和動力電池備電經驗，公司將共享理念拓展至能源的社會化服務領域，積極探索和布局能源業(yè)務的社會化經營。目前，公司已經在部份地區(qū)開展備電和換電業(yè)務試點工作，為形成成熟的商務模式和產品體系積累了寶貴經驗?！辟〖摫硎?。
中國鐵塔從2015年10月就開始探索利用新能源汽車退役動力電池進行基站備電。從2018年開始，中國鐵塔開始在全國31個省份全面推廣動力電池梯次利用。截至目前，中國鐵塔已使用梯次電池600Mwh，在6萬基站安裝20萬組電池，是中國梯次電池使用的主渠道。
“中國鐵塔擁有遍布全國的基站站址總量近197萬座，具有集約高效的維護能力、可視可管可控的智能監(jiān)控系統(tǒng)、豐富的鋰電池運營經驗。”鐵塔能源相關負責人表示，鐵塔能源以鋰電池為載體，將對內應用和對外拓展有機結合，將儲能業(yè)務確立為四大業(yè)務之一，通過投資儲能系統(tǒng)，推動規(guī)?？焖偕狭?，一方面提供用戶側儲能服務；另一方面加強與電網公司、發(fā)電企業(yè)、新能源系統(tǒng)集成企業(yè)合作，將共享理念延伸至儲能業(yè)務。
“飛哥換電”助“騎手”無限續(xù)航
“只需下載‘飛哥換電’APP，就能實現租賃電池、智能換電、無限續(xù)航，既便捷又安全?！痹谡劦降退匐妱榆嚬蚕黼姵貥I(yè)務時，中國鐵塔副總經理、鐵塔能源有限公司董事長劉國鋒介紹說，用戶過去是自己購買電池、自行充電，成本高、不安全，而現在只需下載“飛哥換電”APP，就能租賃電池、智能換電。據悉在今年年底前，鐵塔能源公司將在全國100個左右城市完成“飛哥換電”業(yè)務布局。主要是針對快遞物流、餐飲外賣行業(yè)，面向低速電動車群體提供智能換電業(yè)務。
“與鐵塔能源的戰(zhàn)略合作，有助于我們系統(tǒng)化解決配送過程中充換電的難點，對于提升企業(yè)安全管理和提高配送效率都至關重要?！?美團配送總經理魏巍表示，目前，已經有部分美團騎手率先開始使用鐵塔能源有限公司的換電服務，較好地解決了日常配送過程中充電難、充電慢、存在安全隱患等問題。
此外，鐵塔能源基于成熟的通信基站電力保障方案，利用動力電池和智能監(jiān)控系統(tǒng)的“備電寶”項目，也為金融網點、交通信號燈、醫(yī)療機構等客戶提供綜合備電服務。解決了客戶備電缺乏專業(yè)維護、無監(jiān)控、配置專人成本高的痛點。
“電力塔”“通信塔”開放共享成趨勢
8月20日，南京聯通公司小營5G基站成功開通，這是國內首次在變電站內建設5G基站。據悉，中國鐵塔全面承接5G建設需求，“能共享不新建，能共建不獨建”，助力運營商在全國多個城市開展5G網絡建設，節(jié)約大量行業(yè)投資和社會資源。
去年4月，中國鐵塔先后與國家電網公司、南方電網公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據協(xié)議，雙方將開啟“共享鐵塔”的全新合作模式，標志著電力、通信兩大行業(yè)間資源共享取得突破性進展。
“由于5G基站的建設密度要求高，借助共享電力塔等方式增加基站布局十分必要?！蹦暇╇娋W公司相關負責人說，電網公司根據鐵塔的地理位置，進行載荷、應力、風壓等檢測，以保證電力線路安全和滿足通信信號覆蓋需要。從技術理論和通信設備參數來看，電力線路電磁場不會對通信設備造成影響。
專家表示，通過共享鐵塔，中國鐵塔可以降低5G建設成本，縮減建設周期，電網公司可以盤活資源，增加基站選址資源，加快電力專網建設。
