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氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展形勢怎樣?

作者:曲藝 來源:中國能源觀察 發(fā)布時(shí)間:2024-09-19 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:8月11日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》(以下簡稱《意見》)?!兑庖姟饭裁鞔_10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),氫能多次被“點(diǎn)名”提及。

  例如,在穩(wěn)妥推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型方面,《意見》要求“推進(jìn)氫能‘制儲輸用’全鏈條發(fā)展”;在推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型方面,《意見》要求“完善充(換)電站、加氫(醇)站、岸電等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)”;在完善綠色轉(zhuǎn)型政策體系方面,《意見》要求“完善可再生能源標(biāo)準(zhǔn)體系和工業(yè)綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系,建立健全氫能‘制儲輸用’標(biāo)準(zhǔn)”??梢愿Q見,氫能已成為我國加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的重要抓手。

  不止國內(nèi),放眼全球,“氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次‘新質(zhì)’能源,正加快釋放生產(chǎn)力,逐步成為助推全球經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的重要引擎?!?月25日,“2024氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽決賽暨氫能專精特新產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在鄂爾多斯召開,國家能源局科技司能效與儲能處相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上致辭稱。

  當(dāng)下氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展形勢怎樣?未來又該如何“氫”力推進(jìn)?記者從大會(huì)中一探究竟。

政策引導(dǎo)體制機(jī)制創(chuàng)新

  加速探索體制機(jī)制創(chuàng)新,是推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。

  大會(huì)上,由國家能源局科技司會(huì)同北京國氫中聯(lián)氫能科技研究院聯(lián)合行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)和專家共同編制的《中國氫能發(fā)展報(bào)告(2023)》(以下簡稱《報(bào)告》)發(fā)布?!秷?bào)告》稱,截至2023年底,國家層面已發(fā)布?xì)淠軐m?xiàng)政策3項(xiàng),28個(gè)?。▍^(qū)、市)出臺省級氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃或指導(dǎo)意見等,各地方政府公開發(fā)布?xì)淠軐m?xiàng)政策超400項(xiàng),對項(xiàng)目投資、多元化應(yīng)用等進(jìn)行支持,加速破解行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)問題。

  例如,大連、鄂爾多斯等地著力推動(dòng)可再生能源制氫和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);吉林、河北明確可再生能源制氫項(xiàng)目和制氫加氫一體站不需在化工園區(qū)內(nèi)建設(shè);新疆對納入示范區(qū)的風(fēng)光氫制用一體化項(xiàng)目,結(jié)合實(shí)際優(yōu)先配置上網(wǎng)風(fēng)光資源,具體電量根據(jù)制氫轉(zhuǎn)化效率及制氫成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,克拉瑪依推出對可再生能源制氫及氫基產(chǎn)品生產(chǎn)端支持政策;內(nèi)蒙古明確新能源項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間需與制氫負(fù)荷、儲能設(shè)施同步,且與制氫負(fù)荷項(xiàng)目運(yùn)行周期匹配。

  記者注意到,內(nèi)蒙古正在氫能賽道上全力沖刺。“內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)潛力巨大,前景廣闊?!眱?nèi)蒙古自治區(qū)能源局黨組成員、副局長胡成東圍繞三方面進(jìn)行了闡述。一是科學(xué)謀劃健全政策體系,將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為助力內(nèi)蒙古產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要引擎進(jìn)行重點(diǎn)培育,出臺系列支持政策,破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題,在保障安全發(fā)展的基礎(chǔ)上釋放產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ苿?dòng)氫能產(chǎn)業(yè)蓄能城市;二是統(tǒng)籌資源、聚力儲能方向,大力布局風(fēng)光氫能一體化項(xiàng)目,積極推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力在可再生能源規(guī)?;茪?、大規(guī)模低成本氫能儲運(yùn)、氫能多元應(yīng)用等領(lǐng)域謀求率先突破,加速生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化進(jìn)程;三是實(shí)驗(yàn)示范取得了良好的成效,建成了全國首個(gè)萬噸級風(fēng)光氫能項(xiàng)目,相繼打通了燃料電池汽車和綠氫制綠氨應(yīng)用場景,氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)。

  在此背景下,鄂爾多斯更是一騎絕塵。鄂爾多斯市副市長鄔建勛表示,鄂爾多斯作為國家重要能源基地,特別是國家重點(diǎn)打造的“沙戈荒”風(fēng)電光伏基地、國家現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)示范區(qū)和氫燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群重要組成部分,堅(jiān)持把發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為加快推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要舉措和突破口。

  接下來,鄂爾多斯繼續(xù)在“制儲輸用”等領(lǐng)域加碼布局。鄔建勛表示,鄂爾多斯將聚焦構(gòu)建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系,推動(dòng)制氫降本增效,全力打造全國氫能技術(shù)創(chuàng)新策源地和氫能供給示范區(qū);聚焦構(gòu)建制儲運(yùn)用加一體化的氫能產(chǎn)業(yè)體系,全力打造全鏈條氫能產(chǎn)業(yè)集群;聚焦構(gòu)建多領(lǐng)域、多場景應(yīng)用的氫能消納體系,全力打造全國氫能綜合利用樣板。

氫能產(chǎn)銷價(jià)格穩(wěn)中有降

  價(jià)格,始終是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)專家在解讀《報(bào)告》時(shí)稱,從全球氫能市場看,氫能價(jià)格持續(xù)下降。

  根據(jù)《報(bào)告》,2023年上半年,美國重點(diǎn)地區(qū)電解水制氫(質(zhì)子交換膜)價(jià)格呈震蕩下降趨勢,下半年出現(xiàn)回漲并小幅波動(dòng),全年均價(jià)約5.5美元/千克,同比下降約20%。歐洲重點(diǎn)地區(qū)電解水制氫平均約8歐元/千克,同比下降約10%。

  補(bǔ)貼政策的出臺,進(jìn)一步提升了清潔低碳?xì)淠艿某杀靖偁幜?。例如,美國《通脹削減法案》的氫稅收抵免承諾,只要達(dá)到預(yù)先設(shè)定的排放閾值,每千克清潔氫最高可獲得3美元補(bǔ)貼,為期10年;歐洲氫能銀行計(jì)劃給予可再生能源制氫拍賣中標(biāo)者最高固定補(bǔ)貼4.5歐元/千克。

  順應(yīng)大勢,國內(nèi)氫能產(chǎn)銷價(jià)格穩(wěn)中有降。

  《報(bào)告》顯示,隨著交通、發(fā)電等領(lǐng)域氫能應(yīng)用持續(xù)拓展,高純氫成為我國氫氣市場交易重要品種。

  “2023年,氫能技術(shù)加速創(chuàng)新,規(guī)?;?xiàng)目持續(xù)落地,全國高純氫平均價(jià)格小幅降低。”《報(bào)告》指出,生產(chǎn)側(cè)價(jià)格為34元/千克,較去年下降約1.5元/千克;消費(fèi)側(cè)價(jià)格為58元/千克,下降約1.3元/千克。

  在此過程中,清潔供給體系逐步完善。

  截至2023年底,我國各地規(guī)劃可再生能源制氫項(xiàng)目超380個(gè),其中建成運(yùn)營項(xiàng)目約60個(gè),累計(jì)可再生能源制氫產(chǎn)能超7萬噸/年。2023年新增投產(chǎn)項(xiàng)目約20個(gè),產(chǎn)能超2.2萬噸/年??稍偕茉粗茪漤?xiàng)目在西北、華北、東北等資源優(yōu)勢地區(qū)已率先實(shí)現(xiàn)化石能源制氫替代應(yīng)用,已建和在建可再生能源制氫一體化項(xiàng)目產(chǎn)能超90萬噸。工業(yè)副產(chǎn)氫提純項(xiàng)目在廣東、河北、山東等?。▍^(qū)、市)加快落地,推動(dòng)工業(yè)副產(chǎn)氫就近消納,降低氫能供給成本。

  中國科學(xué)院院士、中國氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會(huì)委員、廈門大學(xué)教授鄭南峰指出,發(fā)展可再生能源是保障我國能源安全的重要戰(zhàn)略,隨著可再生能源大規(guī)模高比例發(fā)展,利用可再生能源直接電解水制氫(綠電可離網(wǎng)制氫)不僅可促進(jìn)可再生能源的大規(guī)模利用,還可大幅降低綠氫成本、實(shí)現(xiàn)綠氫制備全生命周期零碳足跡,對我國發(fā)展綠色化工意義重大。

  此外,在供需方面,規(guī)模保持平穩(wěn)。截至2023年底,全國氫氣產(chǎn)能超4900萬噸/年,同比增長約2.3%;產(chǎn)量超3500萬噸,同比增長約2.3%,主要作為合成氨、甲醇以及煉化等工業(yè)過程中的中間原料。

  另據(jù)《報(bào)告》透露,2023年氫能產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)趨勢凸顯。西北、華東、華北等傳統(tǒng)重工業(yè)地區(qū)是氫氣主要生產(chǎn)和消費(fèi)地,產(chǎn)量分別超1100萬噸、1000萬噸和500萬噸,合計(jì)占全國總產(chǎn)量超70%。

增強(qiáng)全流程氫能質(zhì)量保障

  2023年,國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)等六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》,氫能領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布110余項(xiàng),氫能領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善。

  不過,標(biāo)準(zhǔn)的落地仍充滿挑戰(zhàn)?!凹託湔窘ㄔO(shè)是氫能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用的必要基礎(chǔ)設(shè)施,截至2024年6月,我國已經(jīng)建成加氫站超500座?!敝袊鴼淠苈?lián)盟副秘書長、同濟(jì)大學(xué)教授、國家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心副主任馬天才指出,由于氣源來源復(fù)雜,且“制儲輸用”全鏈條供應(yīng)商不一致,經(jīng)過多次物理空間轉(zhuǎn)移,氫氣產(chǎn)品存在被二次污染的風(fēng)險(xiǎn)。

  如何應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不統(tǒng)一所帶來的弊端?

  馬天才認(rèn)為,氫氣品質(zhì)檢測是確保氫能應(yīng)用安全高效的核心環(huán)節(jié)。氫氣品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響氫燃料電池的使用性能和壽命,高品質(zhì)氫氣能顯著提高轉(zhuǎn)化效率和設(shè)備使用壽命,從而降低整體運(yùn)營成本,提升產(chǎn)業(yè)鏈的整體經(jīng)濟(jì)效益。通過氫氣品質(zhì)檢測分析可確定氫氣中有害雜質(zhì)濃度,從而有效避免因氫氣品質(zhì)不合格引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

  為加快推動(dòng)氫能在交通領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展,“氫能質(zhì)量萬里行”行動(dòng)在大會(huì)上正式啟動(dòng)。該活動(dòng)由中國氫能聯(lián)盟聯(lián)合中國測試技術(shù)研究院、上海市計(jì)量測試技術(shù)研究院、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司等單位共同策劃開展,依托中國氫能聯(lián)盟研究院研發(fā)的國內(nèi)首臺零碳?xì)錃馄焚|(zhì)移動(dòng)檢測車作為專用檢測車輛,通過對五大燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的加氫站開展站內(nèi)氫氣品質(zhì)分析檢測,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用落地,提升全生命周期氫能質(zhì)量,以生態(tài)建設(shè)引領(lǐng)行業(yè)前進(jìn)。

  馬天才介紹,行動(dòng)分為四個(gè)階段,跨越約23省。一期聚焦上海、京津冀和河北三大城市示范群,將于2024年8月從上海出發(fā),由華東區(qū)一路向北,途經(jīng)山東、北京等地,最終到達(dá)寧夏,共計(jì)跨越6個(gè)省級行政區(qū)約2400千米路程;二期從陜西出發(fā),由西北中部一路南下;三期從上海出發(fā),由華東到中部內(nèi)陸;四期從廣東出發(fā),由華南出發(fā)一路向北。

  據(jù)悉,氫氣品質(zhì)移動(dòng)檢測車填補(bǔ)了全球在氫氣品質(zhì)移動(dòng)、快速檢測領(lǐng)域的技術(shù)裝備空白,部分指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。該車已在上海同匯路綜合服務(wù)站進(jìn)行了首次同步加注在線檢測服務(wù),實(shí)現(xiàn)了加氫站現(xiàn)場全項(xiàng)氫氣雜質(zhì)檢測;今年5月,該車在國家能源集團(tuán)國華投資(氫能公司)蒙西分公司承建的重載鐵路加氫科研示范站,完成了全生命周期的氫氣品質(zhì)在線檢測,并在赤城風(fēng)氫儲多能互補(bǔ)示范項(xiàng)目、高壓氫氣長管拖車運(yùn)輸和萬全油氫電綜合能源站完成了交通用氫從制備、運(yùn)輸?shù)郊幼⑷鞒淘诰€24小時(shí)不間斷氫氣品質(zhì)檢測。

  值得一提的是,為實(shí)現(xiàn)氫能行業(yè)一站式全鏈條分析檢測,中國氫能聯(lián)盟研究院采用“移動(dòng)+平臺+服務(wù)”多元融合模式,同時(shí)研發(fā)的一體化移動(dòng)式燃料電池用氫質(zhì)量分析儀入選國家能源局第三批能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備(項(xiàng)目)名單,是全球首臺滿足ISO 14687-2019和GB/T 37244-2018中13項(xiàng)雜質(zhì)的氫氣品質(zhì)移動(dòng)快速檢測系統(tǒng)。

自主研發(fā)水平顯著提升

  回顧2023年,《報(bào)告》認(rèn)為“制儲輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)和裝備呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢,持續(xù)迭代升級。

  制氫方面,20兆瓦方形常壓堿性電解槽模塊實(shí)現(xiàn)應(yīng)用;質(zhì)子交換膜電解水設(shè)備單臺突破2.5兆瓦;兆瓦級固體氧化物電解槽在美國、荷蘭等地成功應(yīng)用;陰離子交換膜電解槽在日本應(yīng)用于加氫站內(nèi)制氫。儲運(yùn)方面,奧地利啟動(dòng)全球首個(gè)地下儲氫試點(diǎn)項(xiàng)目,計(jì)劃儲存120萬立方米氫氣。應(yīng)用方面,1萬千瓦級純氫工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)在法國維埃納河畔塞拉特紙包裝廠成功運(yùn)營;韓國實(shí)現(xiàn)8萬千瓦燃?xì)廨啓C(jī)摻氫比例從60%提高到100%;日本利用并網(wǎng)燃?xì)廨啓C(jī)完成30%氫氣混燃試驗(yàn);德國實(shí)施1.65萬千瓦燃?xì)廨啓C(jī)25%摻氫測試。

  聚焦國內(nèi),圍繞氫能高質(zhì)量發(fā)展重大需求,我國持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)構(gòu)建協(xié)同高效的創(chuàng)新體系。

  制氫方面,單槽10兆瓦堿性電解槽完成示范項(xiàng)目招標(biāo),15兆瓦堿性電解槽研發(fā)成功;兆瓦級質(zhì)子交換膜電解槽產(chǎn)品下線并得到工程驗(yàn)證;固體氧化物、陰離子交換膜電解槽實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用;海上風(fēng)電海水直接電解制氫技術(shù)完成中試。

  儲運(yùn)方面,鎂基固態(tài)儲運(yùn)氫車實(shí)現(xiàn)下線交付,單次可運(yùn)氫超1噸;中國首次非金屬管道純氫高壓測試和爆破試驗(yàn),摻氫天然氣管道泄放燃爆試驗(yàn)成功實(shí)施;中國首套使用連續(xù)型正仲氫轉(zhuǎn)化換熱器的氫液化系統(tǒng)成功開車;首輛民用液氫槽車下線。

  多元化應(yīng)用方面,燃料電池系統(tǒng)和電堆功率穩(wěn)步提升,主流產(chǎn)品分別達(dá)到150千瓦和200千瓦水平;中國首個(gè)大F重型在運(yùn)燃機(jī)摻氫技術(shù)完成自主升級及示范驗(yàn)證,摻氫比例達(dá)到7%;兆瓦級純氫燃?xì)廨啓C(jī)開展研制及應(yīng)用驗(yàn)證;氫冶金電熔煉工藝與焦?fàn)t煤氣零重整豎爐直接還原兩項(xiàng)氫冶金技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程驗(yàn)證。

  創(chuàng)新支撐方面,推動(dòng)國家能源研發(fā)創(chuàng)新平臺、全國氫能信息平臺等建設(shè),開展能源領(lǐng)域國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、首臺(套)重大技術(shù)裝備評定和示范應(yīng)用等工作部署。

  “盡管我國在多條電解水技術(shù)方面已具備一定領(lǐng)先優(yōu)勢,但目前尚未有可支撐大規(guī)模離網(wǎng)及適應(yīng)波動(dòng)的電解水制氫技術(shù)?!编嵞戏逄寡浴?

  對此,鄭南峰認(rèn)為亟須開發(fā)可適用于離網(wǎng)的混聯(lián)制氫技術(shù),通過從基礎(chǔ)研究的角度開展高性能低成本催化劑、長壽命電極、復(fù)合隔膜等核心材料內(nèi)部演化機(jī)制的研究,攻克波動(dòng)性綠電到綠氫系統(tǒng)關(guān)鍵核心技術(shù),支撐綠電可離網(wǎng)混聯(lián)制氫規(guī)?;a(chǎn),助力我國在氫能領(lǐng)域的持續(xù)性引領(lǐng)。

四個(gè)“強(qiáng)化”勾勒發(fā)展路徑

  展望2024年我國氫能產(chǎn)業(yè),《報(bào)告》用四個(gè)“強(qiáng)化”勾勒出發(fā)展路徑。

  強(qiáng)化政策引領(lǐng),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。各地統(tǒng)籌氫能供應(yīng)能力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場空間,合理布局氫能制備、儲運(yùn)、加注、應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,有序推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求,制定完善氫能基礎(chǔ)設(shè)施管理辦法;鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研用各方參與氫能基礎(chǔ)與安全、制備、儲運(yùn)、加注、應(yīng)用全鏈條標(biāo)準(zhǔn)研制;支持龍頭企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)針對各環(huán)節(jié)的新技術(shù)、新工藝、新方法,布局研制一批關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化市場化應(yīng)用。

  強(qiáng)化基礎(chǔ)研究,提升關(guān)鍵核心技術(shù)水平。面向氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,積極支持龍頭企業(yè)聯(lián)合有實(shí)力的科研機(jī)構(gòu)組建創(chuàng)新聯(lián)合體,組織實(shí)施關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目和國家重大攻關(guān)任務(wù)。電解槽產(chǎn)品持續(xù)迭代,向大容量、長壽命、低能耗等方向演進(jìn);高溫氣冷堆制氫技術(shù)基礎(chǔ)研究持續(xù)推進(jìn)。高壓氣態(tài)儲運(yùn)效率持續(xù)提高,固態(tài)、液態(tài)、有機(jī)液體等儲運(yùn)技術(shù)開展工程驗(yàn)證。長距離、大規(guī)模純氫管道輸運(yùn)技術(shù)研究積極有序開展,在確保安全性和適用性的前提下,研究論證摻氫在城燃領(lǐng)域試點(diǎn)應(yīng)用。燃料電池穩(wěn)定性、耐久性持續(xù)提升,燃?xì)廨啓C(jī)完成更高比例摻氫驗(yàn)證。

  強(qiáng)化示范推廣,有序推動(dòng)多元化產(chǎn)業(yè)化。各地有序推進(jìn)清潔低碳?xì)淠茉诠I(yè)、交通、發(fā)電等領(lǐng)域應(yīng)用,持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈降本??稍偕茉粗茪涫痉俄?xiàng)目陸續(xù)投運(yùn),清潔低碳?xì)淠芄┙o能力進(jìn)一步提升。氫能供給、消納相結(jié)合的風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)。工業(yè)領(lǐng)域煉化、合成氨、甲醇等領(lǐng)域可再生能源制氫替代應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。交通領(lǐng)域繼續(xù)呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢,燃料電池在重載交通、長途物流和無人機(jī)等領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模持續(xù)增長。發(fā)電領(lǐng)域燃料電池分布式熱電聯(lián)供、純氫(摻氫)燃?xì)廨啓C(jī)等項(xiàng)目有序布局,氫能發(fā)揮調(diào)節(jié)周期長、儲能容量大的優(yōu)勢,逐步拓展到可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等應(yīng)用場景。

  強(qiáng)化合作交流,賦能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。氫能科學(xué)和技術(shù)國際聯(lián)合研發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng),推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)、材料裝備和國際項(xiàng)目創(chuàng)新合作。中國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)龍頭積極拓展國際市場,提升中國氫能產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。探索構(gòu)建氫能綠色價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制,推動(dòng)清潔低碳?xì)淠軜?biāo)準(zhǔn)制定、碳減排效應(yīng)核算。以國際項(xiàng)目示范為抓手,推動(dòng)在氫能裝備、清潔低碳?xì)淠苜Q(mào)易與產(chǎn)品碳足跡等方面標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則互認(rèn)和認(rèn)證體系互聯(lián)互通。

  “傳統(tǒng)能源逐步退出,必須建立在新能源安全可靠的替代基礎(chǔ)上。要加快建設(shè)新型能源體系,注重傳統(tǒng)能源與新能源多能互補(bǔ)、深度融合?!敝袊こ淘涸菏?、中國氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會(huì)委員彭蘇萍指出,氫能是21世紀(jì)極具發(fā)展前景的二次能源,燃料電池是21世紀(jì)的能源革命性技術(shù),未來10—20年將是我國氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期,需緊密聯(lián)系我國能源發(fā)展實(shí)際,從戰(zhàn)略、政策、技術(shù)、資金、國際合作等方面積極謀劃,通過改革創(chuàng)新破解發(fā)展難題,助力實(shí)現(xiàn)氫能源與燃料電池高質(zhì)量發(fā)展。


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