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區(qū)塊鏈技術(shù)避免“帶血”電池進(jìn)入市場(chǎng)

作者:魏文柱 來(lái)源:高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用 發(fā)布時(shí)間:2019-09-25 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)成為了寶馬、大眾、三星SDI等國(guó)際巨頭新能源業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的得力助手。

外媒報(bào)道稱(chēng),寶馬集團(tuán)、巴斯夫、三星SDI和三星電子聯(lián)合推出了一項(xiàng)名為“Cobalt for Development”的計(jì)劃,旨在促進(jìn)剛果(金)鈷礦企業(yè)的鈷產(chǎn)品供應(yīng)的可持續(xù)性和透明度。

當(dāng)前,全球大約三分之二的鈷供應(yīng)來(lái)自剛果(金),其中至少有20%的鈷由當(dāng)?shù)厝吮热鐑和_(kāi)采,其余部分由工業(yè)礦場(chǎng)生產(chǎn)。由于雇用童工采礦,過(guò)去時(shí)常引起國(guó)際人權(quán)組織的關(guān)注。

此舉使得當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)公司以及落后的動(dòng)力電池正極材料供應(yīng)受益,但該方式不利于全球鈷供應(yīng)的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)也讓寶馬、大眾、奔馳等主機(jī)廠(chǎng)使用的動(dòng)力電池備受指責(zé)。

以福特電動(dòng)車(chē)使用的動(dòng)力電池為例,從剛果礦場(chǎng)被開(kāi)采出來(lái)的鈷,首先會(huì)被運(yùn)往中國(guó)精煉,接著由韓國(guó)的電池供應(yīng)商LG化學(xué)制成電池,最后運(yùn)到美國(guó)福特的汽車(chē)工廠(chǎng)組裝。

整趟流程需要?dú)v經(jīng)五個(gè)月,不過(guò)各產(chǎn)業(yè)鏈的資訊流通并不透明,這種作法幾乎難以追蹤各個(gè)環(huán)節(jié)的信息真?zhèn)巍?

正如寶馬管理委員會(huì)的Andreas Wendt博士所說(shuō):“可持續(xù)性是我們企業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)重要方面,在擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)方面起著關(guān)鍵作用。我們充分意識(shí)到我們的責(zé)任:鈷和其他商品必須在道德責(zé)任條件下提取和處理?!?

對(duì)此,歐洲正極材料供應(yīng)商巴斯夫保證他們對(duì)該項(xiàng)目和全球電池聯(lián)盟的承諾,但承認(rèn)他們實(shí)際上沒(méi)有從這些來(lái)源購(gòu)買(mǎi)鈷。

“雖然巴斯夫不從手工采礦中采購(gòu)鈷,但我們積極支持‘鈷開(kāi)發(fā)’,因?yàn)樗哪康氖菍ふ姨岣吖?yīng)鏈可持續(xù)性的新方法,”CFO和董事會(huì)成員Hans-Ulrich Engel博士表示。

據(jù)了解,該“鈷供應(yīng)鏈”項(xiàng)目將運(yùn)行三年,測(cè)試手工鈷礦開(kāi)采和周?chē)鐓^(qū)的生活和工作條件如何得到改善。目前,剛果(金)的手工鈷礦場(chǎng)開(kāi)始實(shí)施該計(jì)劃。

今年年初,全球科技巨頭IBM宣布,計(jì)劃將與福特汽車(chē)、LG化學(xué)和華友鈷業(yè)公司合作,利用其區(qū)塊鏈平臺(tái)監(jiān)測(cè)和追蹤剛果民主共和國(guó)的鈷供應(yīng)。

IBM已經(jīng)在多用例環(huán)境中使用基于Hyperledger Fabric構(gòu)建的內(nèi)部IBM Blockchain平臺(tái),現(xiàn)在將針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和消費(fèi)設(shè)備所需的快速增長(zhǎng)的鈷供應(yīng)。

該試點(diǎn)項(xiàng)目由負(fù)責(zé)任采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)者RCS Global進(jìn)行監(jiān)督,旨在幫助制造商確保鋰離子電池中的鈷不由兒童進(jìn)行開(kāi)采,或是不引起沖突。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2019年年中完成,華友鈷業(yè)工業(yè)開(kāi)采的鈷材料將會(huì)進(jìn)入?yún)^(qū)塊鏈,從礦山、冶煉廠(chǎng)、進(jìn)入韓國(guó)LG化學(xué)正極和電池廠(chǎng),最后到美國(guó)福特汽車(chē)工廠(chǎng),此過(guò)程一路都被追蹤。

今年4月,大眾汽車(chē)也宣布加入該“鈷供應(yīng)鏈”追蹤計(jì)劃,該項(xiàng)目建立在IBM區(qū)塊鏈平臺(tái)上,由Linux基金會(huì)的超級(jí)賬本提供支持。

IBM稱(chēng),合作伙伴英國(guó)顧問(wèn)公司——RCS全球集團(tuán),過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間都負(fù)責(zé)監(jiān)控非洲金屬礦山的采礦流程,他們會(huì)派員工到現(xiàn)場(chǎng),只要開(kāi)采過(guò)程合法,就會(huì)在礦石袋貼上條碼標(biāo)簽,以了解鈷礦來(lái)自哪個(gè)礦場(chǎng),開(kāi)采過(guò)程是否有爭(zhēng)議。

一旦被發(fā)現(xiàn)有非法童工狀況,就會(huì)被記錄在系統(tǒng)中,RCS總部便會(huì)收到警告,并通知相關(guān)合作的出口商。

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