電動汽車充電樁存在哪些風(fēng)險？現(xiàn)實運營中又有哪些做得不到位？近日，廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院(以下簡稱“廣東質(zhì)檢院”)首次公布了電動汽車充電樁產(chǎn)品風(fēng)險監(jiān)測結(jié)果。
部分充電樁存在安全隱患
“這次風(fēng)險監(jiān)測共采集9家生產(chǎn)企業(yè)的10批次電動汽車充電樁產(chǎn)品，其中7批次不符合國標(biāo)要求?！睋?jù)了解，廣東質(zhì)檢院此次的樣品檢測結(jié)果顯示，被檢測產(chǎn)品四個項目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求：一是充電樁輸出電壓過高，一旦出現(xiàn)問題或操作失誤，會有觸電致傷或致死風(fēng)險；二是充電樁接地不可靠，有些內(nèi)部金屬部件不能夠完全接地，存在觸電風(fēng)險；三是充電槍電子鎖不能可靠鎖緊，充電槍插頭帶電，在未插入汽車充電口時就已開始供電，電壓可達(dá)750余伏，當(dāng)人拿充電槍時，極易發(fā)生危險；四是充電樁防水、防銹、密封性能不好，水汽與導(dǎo)電部件接觸，會導(dǎo)致腐蝕或外部導(dǎo)電。
檢測發(fā)現(xiàn)，最為常見的是充電槍存在的安全隱患，也最容易被忽視。雖然其使用方法類似于燃油汽車的加油槍，但是由于電壓較高，有的竟然達(dá)到750伏左右，比普通家庭用電的電壓高出數(shù)倍。即便使用者沒有直接接觸充電槍的帶電觸頭，但接觸距離太近也有可能產(chǎn)生致命的觸電風(fēng)險。按照要求，為防止使用者在充電時拔槍觸電，充電樁需要在內(nèi)部設(shè)置電子鎖監(jiān)測充電狀態(tài)?！按舜伪粰z測出不符合要求的產(chǎn)品中，雖然看上去普遍裝了電子鎖，但其實沒有發(fā)揮作用。這樣的產(chǎn)品在實際使用中，很可能會出現(xiàn)電擊灼傷及嚴(yán)重的人身傷害?！睆V東質(zhì)檢院電器附件檢測室一位不愿透露姓名的工程師表示。
檢測還發(fā)現(xiàn)，目前在用充電樁的電壓普遍高于我國家庭用電電壓，極大地增加了消費者的觸電風(fēng)險。所以充電樁配備的防觸電措施必不可少。
“此次對充電樁的刷卡、按鍵部位旁邊的金屬部件進(jìn)行檢測時，儀表顯示試驗電流已經(jīng)調(diào)不上去，這表明這些應(yīng)該接地的部件根本就沒有接地?！鄙鲜霾辉竿嘎缎彰墓こ處煴硎?，如果使用者操作這根充電樁，很有可能在刷卡、按鍵過程中觸電。如果沒有警示，使用者對出現(xiàn)的危險無從知曉，這無疑是一個巨大的安全隱患。
對于上述廣東質(zhì)檢院的檢測結(jié)果，盡管業(yè)界人士看法并不完全一致，有人認(rèn)為這只是廣東質(zhì)檢院的實驗結(jié)果，不一定完全代表全部產(chǎn)品，但多數(shù)意見還是表示憂慮。
上海交通大學(xué)電氣工程系教授唐厚君表示，上述實驗結(jié)果所反映的情況與實際情況大體相當(dāng)。因為目前充電樁產(chǎn)品缺乏強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，尚沒有被納入3C認(rèn)證目錄，生產(chǎn)企業(yè)只能自己定標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致市場上的充電樁產(chǎn)品質(zhì)量各異，參差不齊。如充電槍插頭保護(hù)殼體，有的產(chǎn)品用了幾次遭遇碰撞就容易損壞，造成帶電金屬部分裸露，這會產(chǎn)生安全隱患。如果充電樁質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，對電動汽車產(chǎn)業(yè)來說也有不利影響。
運營維護(hù)需規(guī)范
“讓電動汽車車主感覺不太好的，就是充電樁不好找，不好建，不好用?！币晃浑妱悠囉脩舯硎?，本來有些汽車廠家是贈送充電樁的，但由于很多小區(qū)物業(yè)不同意安裝，最后電動汽車車主只得放棄安裝，選擇跑到很遠(yuǎn)的充電站充電。
“因為充電樁建設(shè)不容易，很多老舊小區(qū)沒有停車位，自然也就不可能建設(shè)充電樁。而新的居民小區(qū)中，很多物業(yè)管理公司都以防火和用電安全、用地審批等理由百般推脫；另一方面是已經(jīng)投入使用的充電站及充電樁運營維護(hù)不到位，難以及時消除一些安全隱患?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，目前充電站及充電樁運營維護(hù)問題需加以解決。
記者了解到，目前除了主流充電樁企業(yè)推出的一些安全系數(shù)較高的創(chuàng)新產(chǎn)品外，市場上一根充電樁的制造成本從數(shù)千元到十幾萬元不等，同時充電樁產(chǎn)品并不在國家強(qiáng)制3C認(rèn)證目錄中，因此不少充電樁生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)省成本，降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在市場上投放安全性能較低的設(shè)備。
“充電樁所存在的問題不單純是企業(yè)的產(chǎn)品問題，歸根結(jié)底是行業(yè)管理問題和技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化問題?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹表示，中國是當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的國家，國家標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、相關(guān)產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證管理也應(yīng)與時俱進(jìn)，不斷完善，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅實保障。
