11月5日～10日，第二屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海舉辦，這是中國積極擁抱世界的窗口，這是世界共享中國機遇的平臺。經(jīng)濟全球化是歷史潮流，站在新的歷史起點，中國開放的大門只會越開越大。作為中國不斷開放和實現(xiàn)國際化的先導產(chǎn)業(yè)，近年來汽車行業(yè)開放的力度、廣度和深度前所未有，從合資股比的逐步放開，到汽車進口關稅大幅降低，從6個省區(qū)新一批自貿(mào)試驗區(qū)的設立，到《外商投資法》的表決通過，再到《優(yōu)化營商環(huán)境條例》的公布，越來越多的利好政策讓跨國汽車企業(yè)擁有了扎根中國、深耕中國市場的更大決心。
雪佛蘭的新款科爾維特超級跑車、現(xiàn)代的“45”電動概念車、斯洛伐克AeroMobil的升級版飛行汽車、博世的動力電池裝配演示線、偉巴斯特的電動車整合加熱解決方案……這些是今年進博會上汽車產(chǎn)品的新亮點，也是跨國車企融入中國、共享共建的最好證明。正是它們的加入，讓中國成為全球選擇性最多、最豐富、最精彩的汽車市場，相信有了它們和中國品牌汽車的共同努力，中國汽車消費者能享受到更美好的未來汽車新生活。
互利共贏 推動高水平對外開放
與首屆進博會相比，今年展會規(guī)模更大，吸引來自全球150多個國家和地區(qū)的3000多家企業(yè)，展覽面積兩次擴大，超過36萬平方米；今年質(zhì)量更優(yōu)，全球最細最短的胰島素注射針頭、亞洲首發(fā)的巡邏快艇以及德國“雙子座”龍門加工中心等一大批“專、精、尖、特”展品都悉數(shù)亮相；今年創(chuàng)新更強，新設了室外“無人駕駛”區(qū)和冬奧冰雪項目等體驗區(qū)，增強了現(xiàn)場的新鮮感和體驗感……
“舉辦中國國際進口博覽會，是中國著眼于推動高水平對外開放，建立互利共贏開放新格局的重大舉措，也是擴大進口促進貿(mào)易平衡發(fā)展的具體行動?！鄙虅詹坎块L助理任鴻斌表示，進博會是迄今以來，在國家層面第一個以“進口”為主題的國家級展會，是中國政府主動向世界開放市場，推動構建互利互惠、包容共贏的開放型世界經(jīng)濟的具體行動和務實舉措，體現(xiàn)了中國支持多邊貿(mào)易體制、支持經(jīng)濟全球化、支持貿(mào)易投資自由化和便利化，反對保護主義和單邊主義的一貫立場。
正如戴姆勒大中華區(qū)業(yè)務負責人唐仕凱所言，進博會是促進全球貿(mào)易創(chuàng)新和發(fā)展的重要平臺，也為企業(yè)提供了向更廣泛客戶群體展示旗下創(chuàng)新產(chǎn)品和技術的良好機會。除了本次進博會備受關注的汽車展區(qū)以外，零部件供應商、裝備企業(yè)以及參加國家展的各個主賓國，都積極展現(xiàn)在汽車領域的前沿技術和創(chuàng)新發(fā)展模式，用以標榜自身在制造領域的實力。
在裝備展區(qū)，三菱綜合材料展示了超級鋰電池PACK模型，杜邦帶來了汽車混合動力系統(tǒng)中在電子電氣、進氣系統(tǒng)、動力總成和底盤等多個領域的核心技術，那智不二越和安川電機更是將汽車加工過程帶到了展館，動態(tài)的展示吸引了不少人的駐足觀看。
在以“俄羅斯制造”為主題的俄羅斯國家館里，一輛黑白相間的俄羅斯總統(tǒng)普京座駕同款車型引人注目。捷克共和國則在展臺的顯眼位置擺放了一輛斯柯達新速派。“自2010年以來，中國一直是斯柯達最大的單一市場，未來我們還將繼續(xù)在中國推進車型攻勢，在中國市場推出更多新車型?！苯菘苏古_相關負責人如是說。
更豐富、更前沿、更多元 構建美好出行社會
隨著我國消費結構的調(diào)整與升級，汽車消費需求日益多樣，人民群眾的出行需求也日益呈現(xiàn)個性化、多元化、差異化的趨勢。
進博會帶來了更豐富的消費選擇。帶著“振興美系車風潮”使命的通用汽車展示了旗下的高性能豪華全尺寸皮卡“明星”——雪佛蘭索羅德Silverado，這是雪佛蘭旗下全球銷量最大的車型，提供多組發(fā)動機/變速器組合，為差異化的用戶帶來了更可靠、更耐用、高價值、大容量、高性能的豐富選擇。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼中國公司總裁錢惠康表示：“能夠再次參加進博會并向中國消費者呈現(xiàn)更豐富的汽車生活方式，我們深感自豪。通過強大的參展陣容，通用汽車將為追求品質(zhì)的觀眾打造獨特的深度體驗，同時為處于高質(zhì)量發(fā)展新階段的中國市場營造更豐富的汽車文化。”
進博會提供了更前沿的出行方式?，F(xiàn)代汽車不僅完成了H-Space的中國首秀，而且還帶來針對未來“最后1公里”的探索產(chǎn)品——E-Scooter和E-Bike。滑板車和折疊自行車可放置于車輛中，利用車輛行駛過程中產(chǎn)生的電力進行充電。在未來城市移動出行方面，E-Scooter和E-Bike將為人們抵達最終目的地提供新的出行可能。
進博會展示了更多元的技術路徑。在本屆進博會上，本田、豐田和現(xiàn)代均帶來了最成熟的氫燃料電池汽車產(chǎn)品，造車新勢力愛馳汽車還展示了全球首款搭載甲醇高溫重整制氫燃料電池系統(tǒng)的電動跑車——Gumpert Nathalie，讓并不為人常知的甲醇氫燃料技術得到了更多普及和推廣。
進博會，是全球車企構建美好出行社會的一個剪影?！爸袊俏覀冏钪匾氖袌鲋?，我們始終希望在研發(fā)、技術引進、產(chǎn)品投放、生產(chǎn)制造以及銷售、服務等環(huán)節(jié)全方位滿足中國市場的需求，幫助中國消費者享受更美好的生活，助力中國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！比债a(chǎn)汽車公司副總裁、日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理西林隆如是說。
電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化 新產(chǎn)品百花齊放
汽車產(chǎn)品絕對是本屆進博會的“重頭戲”。據(jù)了解，今年參展的整車企業(yè)包括通用、特斯拉、福特、大眾、寶馬、奔馳、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、起亞、林肯和沃爾沃等世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)，造車新勢力愛馳汽車和來自斯洛伐克的AeroMobil公司也登臺亮相，今年參展的整車多達140余輛，比去年增加了5％～10％。此外，博世、電裝、偉巴斯特、摩比斯等國際零部件供應商也紛紛攜旗下的最新技術與展品同臺競技。
為應對全球汽車電動化的新浪潮，本屆進博會上各大車企紛紛帶來了旗下最新的電動汽車相關產(chǎn)品，除了大眾ID.3、豐田CH-R純電以及國產(chǎn)特斯拉model 3等整車以外，日產(chǎn)汽車還帶來了采用100％電機驅動、并通過汽油發(fā)動機提供電力的e-POWER智充電動技術。據(jù)介紹，該技術已經(jīng)率先于日本市場推出，近兩年內(nèi)有望在國內(nèi)正式落地。偉巴斯特則重點展示了同時搭載燃油加熱器和HVH的電動車加熱整合解決方案，可以極大程度地改善極寒地區(qū)的電動車續(xù)駛里程降低和電池衰減嚴重的問題。通過在低溫時為電池提供加熱保持其正常的工作溫度來提升電池壽命、保證安全并延長電動車的續(xù)駛里程。偉巴斯特中國區(qū)總裁嚴和寧表示：“我們對中國的電動化未來出行充滿期待和信心，相信可以在中國和整車廠緊密合作，將電動化未來出行推向新的高度?！?
作為近年來汽車產(chǎn)業(yè)的另一大發(fā)展趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能制造也成為今年進博會的亮點，全新梅賽德斯-奔馳智能版阿克托斯（Actros）卡車在進博會期間完成了中國市場的首秀，這款產(chǎn)品配有主動駕駛輔助系統(tǒng)（Active Drive Assist）和各類智能輔助駕駛系統(tǒng)，在任意車速下均可獨立完成制動、加速和轉向指令。博世展臺的重要參展品之一是全球第一例適用于泊車功能的SAE-第4級完全自動駕駛技術，已經(jīng)過德國萊茵TüV集團專家評估認證，斯圖加特地區(qū)行政機關和巴登-符騰堡州交通部共同頒發(fā)了特殊許可證。
