韓國(guó)鋼鐵巨頭浦項(xiàng)制鐵（Posco）正在進(jìn)一步加強(qiáng)其在新能源領(lǐng)域的布局。
11月11日，Posco子公司浦項(xiàng)化學(xué)宣布將投資1254億韓元（約合人民幣7.5億元）將其負(fù)極材料產(chǎn)能擴(kuò)充至6.6萬噸/年，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求和中國(guó)、日本負(fù)極企業(yè)的挑戰(zhàn)。
浦項(xiàng)化學(xué)目前擁有兩家負(fù)極材料工廠，第一家工廠年產(chǎn)能2.4萬噸，第二家工廠于去年10月開始建設(shè)，今年11月開始投產(chǎn)，一期年產(chǎn)2萬噸。
為進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能，浦項(xiàng)化學(xué)將投資1254億韓元擴(kuò)充其第二座工廠的產(chǎn)能，將產(chǎn)能提高2.2萬噸，計(jì)劃于2021年萬工。屆時(shí)，其兩家工廠的負(fù)極總產(chǎn)能將達(dá)6.6萬噸/年，足以滿足大約126萬輛高性能電動(dòng)汽車提供60Kwh標(biāo)準(zhǔn)電池的負(fù)極材料采購(gòu)需求。
據(jù)了解，浦項(xiàng)化學(xué)已開發(fā)出一種由天然石墨制成但性能類似于人造石墨的負(fù)極材料，并且由其子公司PMC Tech提供針狀焦原料，從而使浦項(xiàng)化學(xué)大大降低了負(fù)極材料的生產(chǎn)成本，但又具備了人造石墨的長(zhǎng)壽命和快速充電特性。
“新產(chǎn)線是公司自行設(shè)計(jì)的，從而大幅提升了生產(chǎn)效率和降低制造成本，大大減少了人工干預(yù)?！?浦項(xiàng)化學(xué)負(fù)極部門負(fù)責(zé)人鄭大憲表示，新工廠使浦項(xiàng)化學(xué)的負(fù)極產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格等方面與日本和中國(guó)負(fù)極企業(yè)相比都擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
目前，浦項(xiàng)化學(xué)已經(jīng)為三星SDI、LG化學(xué)和SK創(chuàng)新等本土電池制造商批量供貨負(fù)極材料。隨著未來市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，浦項(xiàng)化學(xué)還計(jì)劃將其負(fù)極材料總產(chǎn)能在2024年提升至10萬噸。
浦項(xiàng)化學(xué)表示，計(jì)劃到2030年將其目前的負(fù)極銷售額從1500億韓元（約合人民幣9.0億元）提高到2.2萬億韓元（人民幣133.3億元）。
浦項(xiàng)制鐵成立于1968年，主營(yíng)鋼鐵制造，但浦項(xiàng)制鐵布局鋰電池行業(yè)十多，近年來不斷加強(qiáng)其在新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。
除了負(fù)極材料之外，浦項(xiàng)制鐵的新能源業(yè)務(wù)還涉及正極材料及前驅(qū)體、鋰鹽等。
浦項(xiàng)制鐵從2010年開始，自主開發(fā)鋰直接提取技術(shù)，成功開發(fā)了名為“PosLX”的技術(shù)。
2017年2月，浦項(xiàng)制鐵在光陽(yáng)建成年產(chǎn)2500噸的碳酸鋰商品化工廠，并計(jì)劃在光陽(yáng)建設(shè)一座年產(chǎn)能為3萬噸鋰精礦工廠。
2018年初，浦項(xiàng)制鐵與中國(guó)的華友鈷業(yè)成立了浙江華友浦項(xiàng)新能源有限公司、浙江浦項(xiàng)華友新能源有限公司兩家合資公司，主營(yíng)鋰電池正、負(fù)極材料、前驅(qū)體的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
當(dāng)前浦華新能源年產(chǎn)3萬噸鋰電正極材料項(xiàng)目一期竣工儀式，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能5000噸。浦項(xiàng)新能源材料有限公司年產(chǎn)3萬噸動(dòng)力電池三元前驅(qū)體材料項(xiàng)目也在建設(shè)之中。
目前，浦項(xiàng)制鐵每年在龜尾工廠生產(chǎn)8000噸正極材料，并計(jì)劃在未來將其產(chǎn)能擴(kuò)大至每年1.2萬噸。另外，到2022年，光陽(yáng)正極材料廠將擴(kuò)大到年產(chǎn)5萬噸。
