“綠電交易后，我們的充電量有所上升，我們的電費(fèi)下調(diào)之后，真正得到實(shí)惠的是這些電動(dòng)汽車(chē)用戶。”11月5日，重慶特來(lái)電新能源有限公司的運(yùn)營(yíng)人員這樣告訴記者。
今年以來(lái)，國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司作為三家試點(diǎn)單位之一，率先推動(dòng)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的綠電交易實(shí)施落地。目前，重慶地區(qū)已有5家供電公司、10家社會(huì)運(yùn)營(yíng)商（包括特來(lái)電、星星充電等龍頭充電運(yùn)營(yíng)商），共計(jì)872個(gè)充電樁參與綠電交易。
電動(dòng)汽車(chē)用戶在豐水期低谷時(shí)段以較低價(jià)格購(gòu)入四川富余水電，通過(guò)電力交易平臺(tái)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獲得優(yōu)惠，發(fā)電側(cè)、用戶側(cè)實(shí)現(xiàn)共贏。同時(shí)，以市場(chǎng)手段激勵(lì)用戶，對(duì)充電運(yùn)營(yíng)商也是利好消息。
重慶東城公交公司主要負(fù)責(zé)重慶主城區(qū)二環(huán)內(nèi)外的公交客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)業(yè)務(wù)，有400多輛電動(dòng)公交車(chē)使用特來(lái)電的充電樁，每輛車(chē)每天充電100千瓦時(shí)左右。在綠電交易試點(diǎn)期間，這些公交車(chē)全部由以前的尖峰時(shí)段充電轉(zhuǎn)變?yōu)楣确鍟r(shí)段充電。
數(shù)據(jù)顯示，由于采用市場(chǎng)化手段吸引用戶在低谷時(shí)段充電，8月1日起正式實(shí)施綠電交易后，用戶高峰時(shí)段充電電量比重由原67%降至22%，環(huán)比下降45個(gè)百分點(diǎn)，在低谷時(shí)段充電電量比重由原13%上升至43%，環(huán)比上升30個(gè)百分點(diǎn)。
下階段，國(guó)網(wǎng)重慶電力將統(tǒng)一部署，繼續(xù)推進(jìn)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的綠電交易，配合做好示范工程成果總結(jié)展示，提煉階段性成果，為后續(xù)工作提供支撐。
