近年來，隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，與之配套的動力電池各項性能也開始引起行業(yè)人士的廣泛關注，首當其沖的就是電池安全問題。
在安全問題上最突出的表現(xiàn)就是頻發(fā)的鋰電池著火事故，細究電池著火的原因，最不容忽視的便是電池漏液。
基于此，全方位測評動力電池，如何解決電池漏液問題顯得迫在眉睫。
當前，動力電池行業(yè)采用的檢漏方式主要有水檢目視檢漏、氣密性檢漏、壓降式檢漏、差壓檢漏、流量檢漏和氦質譜檢漏法等。其中，氦質譜檢漏的檢測精度最高，在密封性要求嚴格的產(chǎn)品應用較高。
馬波斯南京運營總部銷售經(jīng)理楊曉雷認為，基于中國廣闊的消費市場，氦檢設備市場份額未來有望大幅攀升，發(fā)展前景值得期待。未來市場的需求將向氦檢設備高密閉性、行業(yè)高規(guī)范化趨勢發(fā)展。
12月16-18日，由利元亨總冠名的“2019高工鋰電&電動車年會”將在深圳機場凱悅酒店舉行，屆時，將會有500＋鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，800＋企業(yè)高層將齊聚一堂，圍繞“全球電動化的至暗時刻與遠大前程”這一主題，共話鋰電產(chǎn)業(yè)的泥濘與坦途。
馬波斯將攜其最新的電池泄漏檢測技術和解決方案亮相于會議，與業(yè)界人士共同探討動力電池在泄漏檢測方面的痛點和難點。
資料顯示，馬波斯于1952年在意大利博洛尼亞創(chuàng)建，專注于為工業(yè)領域提供高精度的測量設備。
其產(chǎn)品從單個測量元件到“交鑰匙”階段都會根據(jù)用戶的需求定制自動生產(chǎn)線，無損檢測設備，泄漏檢測系統(tǒng)，各種傳感器，機床監(jiān)控系統(tǒng)等，致力于為用戶提供專業(yè)的檢測、測量和過程控制的一體化解決方案。
細分到氦檢業(yè)務板塊，馬波斯積極研發(fā)泄漏檢測技術，目前分別在氦氣作為示蹤氣體的泄漏檢測技術及流量檢測方面取得了一定的成績，且公司相關產(chǎn)品已在制冷、醫(yī)療、食品包裝、汽車行業(yè)等工業(yè)領域中得到廣泛應用。
其中，針對電池產(chǎn)品（包括電池，模組，電池包等），馬波斯專門研究了手動以及全自動的測量系統(tǒng)，以最大程度滿足蓄電池行業(yè)的檢測需求。
楊曉雷表示，公司為動力電池行業(yè)提供的氦氣泄漏檢測技術檢測精度，處于世界領先地位。對電芯的氦氣真空測試可檢測到10-5至10-6scc/s的邊際泄漏率，對電池包可測試到的泄漏率在10-3scc/s范圍內。
高工鋰電了解到，目前馬波斯在中國市場上氦檢業(yè)務的占比大致是整體業(yè)務的10%-20%，公司將持續(xù)擴張相關業(yè)務板塊。
從經(jīng)營狀況上來看，公司2019年前三季度業(yè)績明顯同比去年有所增長，并有望持續(xù)增長。
楊曉雷還強調，氦檢法是目前較為領先的檢漏方法，但是檢漏行業(yè)仍然缺乏一致的衡量標準，各家有各家的標準，這是目前最為棘手的問題。如若可以解決這個問題，行業(yè)發(fā)展將越來越規(guī)范。
