芯科技消息（文/西卡），隨著電動汽車電池事業(yè)成長，加上東歐地理位置優(yōu)越、補助政策豐厚，韓國3大電池企業(yè)三星SDI、SK Innovation、 LG化學齊聚東歐設生產(chǎn)基地，計劃在東歐增加電動車電池產(chǎn)量。
業(yè)界透露，三星SDI計劃在匈牙利建設電動汽車電池第2工廠，為強化東歐電池生產(chǎn)基地，位置選在第1工廠附近。另一方面，2018年第1季LG化學啟動波蘭電池工廠，SK Innovation則計劃年底在匈牙利第1工廠完工后，接著建設第2工廠。
韓媒報道指出，韓國3大電池企業(yè)決定在匈牙利及波蘭設廠的最大原因是地理條件。東歐鄰近歐洲整車企業(yè)總部，供貨給客戶相當有利。舉例來說，寶馬、奧迪、大、飛雅特克萊斯勒（FCA）、雪鐵龍（CITROEN）等企業(yè)的總部設于德國、法國等國家。
目前鈴木、比亞迪等亞洲汽車制造商，以及博世（Bosch）、德國馬牌（Continental）也選在東歐設站穩(wěn)根基。
特別的是，東歐國家擁有許多優(yōu)惠政策。若企業(yè)選在匈牙利投資，該政府可以讓企業(yè)在設立法人后，10年內(nèi)能享有企業(yè)所得稅退稅，退稅金額最多可達所得稅8成。若總投資額超過1130萬歐元，并在匈牙利投資局（HIPA）指定地區(qū)創(chuàng)造150個就業(yè)機會，即可申請稅金優(yōu)惠獎勵，大企業(yè)有機會取得20～50％優(yōu)惠。
另一方面，波蘭向進駐經(jīng)濟特區(qū)的企業(yè)提供15年減免25％投資法人稅，韓媒報導指出，LG化學在波蘭取得11％的設廠支持金，相當于3600萬歐元。
除此之外，在歐盟（EU）地區(qū)中，東歐是人力費用較低的地區(qū)，因此在東歐設廠不僅能享受關稅優(yōu)惠，又能節(jié)省勞動力成本，對企業(yè)的吸引力相當大。
據(jù)市場調(diào)查公司SNE Research統(tǒng)計，歐洲電動車市場正在快速成長。以今年9月為基準，電動汽車電池使用量比去年同期高出113％，與中、美各衰退30.7％和27.3％的情況形成鮮明對比。尤其是歐盟國家明年將實施二氧化碳排放限制，各地正積極推行環(huán)保政策，外界解讀，這將促進歐洲電動汽車事業(yè)發(fā)展。
業(yè)界相關人士表示，從企業(yè)與客戶的合作角度考慮，東歐與全球汽車企業(yè)位置相近，擁有節(jié)省運費的優(yōu)勢，東歐國家將電池領域選為國家發(fā)展事業(yè)，未來有望持續(xù)增加投資。
