昨天被一則新聞刷屏了，國網(wǎng)與廣電進行5G合作，投資600億建11.4萬基站，國網(wǎng)要成為第四大通信運營商。
國網(wǎng)公司電力通信的基本現(xiàn)狀
我曾經(jīng)在電力通信領域干過4年，知道國網(wǎng)公司其實一直致力于打造專用通信網(wǎng)絡，從當年的模擬載波（主要用于調(diào)度電話和繼保通信），到后來的光纖SDH主干傳輸，到調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)，到230Mhz模擬通信（數(shù)調(diào)電臺用于最早的負控終端），再到后來的窄帶PLC用于集抄，泛在物聯(lián)剛開始的時候還和某通信運營商搞過230Mhz的4G LTE通信專網(wǎng)，甚至信通的規(guī)劃里提出要發(fā)射類似SpaceX的低軌道通信衛(wèi)星。
對電力通信專網(wǎng)，個人認為分為兩部分，一部分是圍繞電力主網(wǎng)調(diào)度所配置的內(nèi)部骨干/核心網(wǎng)絡（光纖網(wǎng)+IP數(shù)據(jù)承載），另一部分是圍繞配網(wǎng)、用電側(cè)而部署的接入網(wǎng)絡（230M模擬、PLC、230M的4G-LTE、5G、部分光纖接入網(wǎng)）。
對于骨干/核心網(wǎng)，其實對電網(wǎng)來說是處于安全可靠性需求的專用網(wǎng)絡，屬于電力系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)，由信通部門進行運維，從技術水平和維護等級上看，一般至少落后運營商同類系統(tǒng)一代（因為承載業(yè)務要求沒那么高）。
對于接入系統(tǒng)，一般由各個專業(yè)部門自行投資建設，比如配網(wǎng)自動化歸屬生產(chǎn)部門，大用戶負控系統(tǒng)和居民集抄系統(tǒng)歸屬營銷部門，與信通部門存在業(yè)務交叉（部分委托或者全部委托信通運維）。
國網(wǎng)一直努力打造完全可控的骨干+核心+接入網(wǎng)，但是接入網(wǎng)由于點多面廣，對網(wǎng)絡需求差異化較大，生產(chǎn)用的接入網(wǎng)絡（配網(wǎng)通信+自動化）跟著調(diào)度走專網(wǎng)；營銷用的接入網(wǎng)絡南向（本地）采用私有技術（PLC、小無線），北向（主站側(cè)）采用2G-4G公網(wǎng)通信技術是目前的現(xiàn)狀。
5G來了，有那么容易么？
現(xiàn)在國網(wǎng)公司提出，要和廣電合作，在700Mhz這個頻段上建設5G通信網(wǎng)絡，充分利用國網(wǎng)現(xiàn)有的骨干通信網(wǎng)絡和光纖接入網(wǎng)絡，以及變電站房與鐵塔的物理資源，云云。
大致和廣電、中移動的朋友聊了一下，有幾個問題值得探討。
一、是專網(wǎng)還是公網(wǎng)？
國網(wǎng)和廣電合作，國網(wǎng)有錢，有部分需求，廣電有頻段有牌照，也有一些需求，但是沒錢，存在合作的基礎。那么這張網(wǎng)到底是專網(wǎng)、專網(wǎng)+公網(wǎng)的混合網(wǎng)、還是廣電拿牌照時承諾的公網(wǎng)？
按照電網(wǎng)企業(yè)的傳統(tǒng)思維模式，那首先必須滿足國網(wǎng)公司泛在物聯(lián)需求的專網(wǎng)通信，然后可以部分開放的公網(wǎng)，也就是“以專為主，兼顧公用”。
二、進不進電價？
如果是專網(wǎng)通信需求，主要服務電力企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)、營銷管理，那這部分投資應該是進電價的。如果是面向社會提供市場化服務，不管是負荷控制（需求響應是一項用電側(cè)市場化業(yè)務，和儲能一樣）、非計費用的用電數(shù)據(jù)采集，還是以廣電的名義為智慧城市、智慧交通（包括電動車充電服務）等行業(yè)應用，都是市場化的公網(wǎng)通信服務。
個人觀點，一是這張網(wǎng)的公用屬性是大大超過專用屬性的，而且即使涉及到電費集抄、配網(wǎng)自動化這些進電價的項目，也不存在自己建設的很高必要性（可以采購移動運營商的4G或者5G服務）；二是從通信行業(yè)管制的角度，國網(wǎng)公司并未拿到5G網(wǎng)絡的建設運營牌照，所以必須以廣電的名義建設公用通信網(wǎng)絡，國網(wǎng)只是合作建設方之一，所以不可能成為國網(wǎng)的絕對專用通信網(wǎng)絡，而只是以網(wǎng)絡切片的方式，在技術上保證專用性。
因此，個人認為國網(wǎng)出資的這部分建設費用，是很難被發(fā)改委、能源局認定進輸配電價的，邏輯上全體用電主體不可能為電網(wǎng)公司要成為移動運營商的成本買單，即使要買單也不能用電價去買吧。
三、如何建設運營？
如果上面的邏輯成立，那國網(wǎng)公司不能用內(nèi)部投資預算的方式，像建設一個變電站一樣去建設5G，必然是按照市場化的方式與建設運營。
個人認為更有可能的一種合作模式，類似于地方政府參與高鐵項目，由國網(wǎng)公司或者信通公司出資（或者拿部分國網(wǎng)資產(chǎn)，比如鐵塔、站房、光纖線路、通信設備等折算資本金），與廣電公司合資成立5G通信公司，甚至在各省設立分子公司，由國網(wǎng)各省公司也作為出資人。
從運營的角度，可能國網(wǎng)公司也會從信通集團或者各省公司抽調(diào)部分人員，與廣電公司的分子公司一起，以省為單位建設運營5G網(wǎng)絡。
從這個角度，國網(wǎng)公司就成為這家5G通信公司的主要客戶了，每年以采購的方式購買移動通信服務。
從建設運營的角度，存在兩方面的問題：
1、廣電的體制問題。因為廣電網(wǎng)絡原來由各個地市有線網(wǎng)絡公司整合，目前很多還處于各地諸侯割據(jù)的狀態(tài)，廣電集團的體制還沒有完全理順，5G網(wǎng)絡到省-地縣層面的合作可能會遇到各種體制問題。
2、運營核心能力的問題。廣電和國網(wǎng)過去都只有固網(wǎng)的運營經(jīng)驗，而且就是物理網(wǎng)絡和承載網(wǎng)絡的運營能力方面，與移動運營商相比也存在一定的差距。5G網(wǎng)絡的運營，其核心在于無線網(wǎng)絡的規(guī)劃和優(yōu)化，在這方面這兩家都沒有太多經(jīng)驗，而這才是未來需要構建的核心能力。對電網(wǎng)公司來說，原來通信部門是一個輔助的業(yè)務部門，現(xiàn)在要把通信業(yè)務以某種形式獨立市場化運營，那這方面的能力是需要極大加強的。
四、終端成本的問題
5G的投資不僅僅是600億這個級別，還要包括對芯片和終端的研發(fā)與補貼。這里就有個雞和蛋的問題，因為國網(wǎng)的5G從本質(zhì)上講是與三大運營商競爭關系的，因為光靠國網(wǎng)自身的5G泛在應用（非市場化業(yè)務），個人認為不足以支撐一個運營商級別的5G網(wǎng)絡，因為需要在泛在物聯(lián)的市場化應用（用電側(cè)），以及智慧能源、智慧交通、智慧城市等方面進行大量探索。
如果應用不起來，那么終端數(shù)量就很少，必然對網(wǎng)絡建設投入帶來壓力，而且芯片廠商和終端廠商的研發(fā)重視度不高。中移動因為拿到2.6Ghz的頻段，國際主流的5G頻段是3.5Ghz給了聯(lián)通電信，導致中移動前期在芯片、終端、基站設備、網(wǎng)絡優(yōu)化等方面處于略被動局面，因為3.5Ghz用的運營商多，設備商自然樂于集中資源進行優(yōu)化和降成本。
700Mhz可能比2.6Ghz是更加冷門的頻段，那么設備商的重視程度可能就更低，成本下降和性能提升的積極性更加不高，這樣在初期可能更限制了應用的發(fā)展。
五、應用落地的問題
5G是內(nèi)容帶動網(wǎng)絡的，因此如何挖掘泛在電力的實際應用，帶動5G網(wǎng)絡建設才是核心內(nèi)容。應用的背后是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設，如果沒有移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)繁榮，就不可能有4G的網(wǎng)絡快速成熟。
我認為這是最難的一步，就目前而言，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在5G領域沒有非你莫屬的“殺手級應用”，更加缺乏成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)配套。
隨便找?guī)讉€規(guī)劃得很好的案例：
1、配電自動化的uRLLC應用，主打低時延高可靠性。目前高壓配網(wǎng)的自動化方案主要依賴于光纖通信，未來似乎有5G的可能性，但是826文件里提到的“錦上添花”類，很大程度是指配電自動化，因為搞過配網(wǎng)的人都知道，配電自動化能滿足的恰恰是99.9%以上的，小數(shù)點后面多幾個9的那些。未來在嚴控投資的背景下，這類項目的數(shù)量可能不會很多吧。
2、面向用電數(shù)據(jù)采集的mMTC應用，實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的高速采集。規(guī)劃文件里還考慮了更多面向家庭的用電數(shù)據(jù)采集。先不考慮面向海量采集覆蓋所需要的基站建設問題，采集了這么多海量實時用電數(shù)據(jù)以后，誰來負責挖掘和分析？誰能從里面形成可落地的用電優(yōu)化服務？這些都仰賴于整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的成熟，這都不是電網(wǎng)企業(yè)一家就能搞定的業(yè)務。
3、需求響應、儲能云調(diào)度等應用。這些應用都仰賴于電力市場化的高度成熟，826文件對儲能行業(yè)影響巨大，行業(yè)進入暫時的嚴冬，5G初期的應用很大規(guī)模的在這些領域推廣，因為市場化水平不夠，導致生產(chǎn)配套缺乏，最終影響技術的需求。而電力市場的成熟，可能是3-5年以后的事情，到那時候國網(wǎng)的5G還能有競爭力么？
最要命的還有一點，上面所有的應用都不是非國網(wǎng)5G不可，尤其是市場化業(yè)務，三大運營商都虎視眈眈的盯著這些高價值的行業(yè)應用案例，而國網(wǎng)公司也好，廣電也好，用運營商的眼光看，都是客戶服務意識水平很低的，未來如何與技術能力和服務能力都很強的競爭對手PK呢？
總結(jié)
5G這個事情吧，站在信通部門的角度確實是個挺美好的事情，可以滿足“獨立運營專網(wǎng)”的現(xiàn)象，技術上似乎也不存在很大的障礙。
但是一旦從產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略高度去思考，無論是芯片和設備的成本下降、抑或是移動通信網(wǎng)絡的運營優(yōu)化能力，還是廣電系統(tǒng)體制機制的制約，直到能源服務相關產(chǎn)業(yè)的成熟度和市場化水平，似乎都沒有技術那么美好。
建網(wǎng)，不難；把芯片和終端配套好，比較難；把網(wǎng)運營好還能盈利，很難；把基于5G的能源服務生態(tài)建起來，非常難。
這可能就是國網(wǎng)5G面臨的一些問題吧，當然最后還是那句話，按照市場化的原則去做事情，真正實現(xiàn)專業(yè)分工的效率優(yōu)化，通過市場化水平提升構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，才是關鍵。
改革不易，且行且珍惜。
