作為首家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢(shì)力，蔚來(lái)汽車今年向前推進(jìn)的每一步都成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。與前幾年的高調(diào)不同，進(jìn)入2019年后，蔚來(lái)汽車變得“低調(diào)”很多。
盡管如此，外界對(duì)于蔚來(lái)汽車的關(guān)注度仍居高不下。從2014年11月成立至2018年9月，蔚來(lái)汽車用不足4年的時(shí)間完成了IPO。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年9月12日上午，蔚來(lái)汽車（NYSE：NIO）正式在紐交所掛牌上市。至此，蔚來(lái)汽車多了一個(gè)標(biāo)簽——“中國(guó)新能源汽車企業(yè)赴美上市第一股”。
隨著每季度財(cái)報(bào)對(duì)外公布，蔚來(lái)汽車的資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況也擺在了公眾面前，關(guān)于蔚來(lái)汽車虧損的報(bào)道接踵而來(lái)。
數(shù)據(jù)顯示，2016年、2017年，蔚來(lái)汽車的凈虧損分別為25.73億元人民幣和50.21億元人民幣。今年9月24日，蔚來(lái)汽車發(fā)布的2019年財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)顯示，公司凈虧損額約為32.86億元。有媒體報(bào)道稱，到今年第二季度，蔚來(lái)汽車已虧損400億元。
面對(duì)400億元虧損一說(shuō)，蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌在9月25日晚間的投資者電話會(huì)議上表示，截至今年6月，蔚來(lái)汽車的虧損額約為220億元人民幣，其中有100多億元用于正向研發(fā)。
進(jìn)入2019年后，蔚來(lái)汽車全球裁員的舉動(dòng)，也讓外界開(kāi)始擔(dān)心蔚來(lái)汽車的資金運(yùn)轉(zhuǎn)陷入困境。
今年3月，蔚來(lái)汽車開(kāi)始計(jì)劃對(duì)公司內(nèi)部人員進(jìn)行“優(yōu)化”。按照計(jì)劃，蔚來(lái)汽車2019年上半年要對(duì)現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)進(jìn)行3%的優(yōu)化，將總?cè)藬?shù)控制在9500人以內(nèi)；9月底前在全球范圍再減少1200個(gè)工作崗位。對(duì)此，蔚來(lái)汽車方面認(rèn)為，這是為了進(jìn)一步控制支出，提升運(yùn)營(yíng)效率，把資源聚集在核心業(yè)務(wù)上。
蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪也曾針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng)，“大家會(huì)覺(jué)得我們很奇怪，有時(shí)毫不在乎成本狂燒錢，有時(shí)又好像‘揭不開(kāi)鍋’了。事實(shí)上，蔚來(lái)汽車在內(nèi)部已經(jīng)提出了未來(lái)戰(zhàn)略三階段，為接下來(lái)打贏‘資格賽’中的每一場(chǎng)比賽做好準(zhǔn)備?！?
5月28日，蔚來(lái)汽車宣布與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽訂框架協(xié)議，并獲得100億元融資。李斌也曾表示，“通過(guò)正在進(jìn)行的融資項(xiàng)目，以及降本增效的舉措，我們能確保公司的正常運(yùn)營(yíng)?！?
一年來(lái)，蔚來(lái)汽車ES6量產(chǎn)下線、交付；首款轎車ET亮相，蔚來(lái)汽車向外界證明了其經(jīng)營(yíng)情況正常。不過(guò)，李斌仍被媒體貼上了“最慘”命運(yùn)的標(biāo)簽。“其實(shí)我沒(méi)那么慘，我們還是不錯(cuò)的。”李斌多次現(xiàn)身公眾場(chǎng)合直言，“是否最慘，我們用數(shù)據(jù)說(shuō)話?！?
蔚來(lái)汽車官方數(shù)據(jù)顯示，11月，蔚來(lái)汽車交付量為2528輛，其中ES6交付量為2067輛，ES8交付量為461輛。1~11月，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付量約1.74萬(wàn)輛。自2018年6月開(kāi)始交付以來(lái)，蔚來(lái)汽車全品牌累計(jì)交付約2.87萬(wàn)輛。
“連續(xù)月度交付量超2000輛，為蔚來(lái)汽車帶來(lái)了10億元人民幣以上的月度營(yíng)業(yè)收入，公司的現(xiàn)金流狀況得到了極大改善?！蔽祦?lái)方面表示。
“虧損”、“交付量”、“裁員”、“融資”等詞，是2019年外界對(duì)蔚來(lái)汽車的關(guān)注焦點(diǎn)。12月28日，蔚來(lái)汽車年度大會(huì)“NIO Day”即將舉行，蔚來(lái)汽車接下來(lái)要怎么走，仍是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。
