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巨電新能源決定重點(diǎn)支持第十屆中國國際儲能大會召開

作者:博樂 來源:數(shù)字儲能網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-01-03 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:經(jīng)中國國際儲能大會組委會確認(rèn),福建巨電新能源股份有限公司(以下簡稱“巨電新能源”)決定重點(diǎn)支持2020年第十屆中國國際儲能大會 (大會簡稱“CIES2020”),會議將于2020年4月24-26日在深圳隆重召開。巨電新能源將攜單體大容量固態(tài)聚合物鋰離子動力電池系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)解決方案參與這一行業(yè)重要會議。

巨電新能源成立于2016年9月,注冊資本3億元人民幣,系福建省招標(biāo)采購集團(tuán)有限公司控股的國有股份有限公司。公司擁有由鋰電行業(yè)資深專家領(lǐng)導(dǎo),碩博士、本科等高學(xué)歷人才組成的技術(shù)團(tuán)隊(duì)百余人,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)研發(fā)的二十余項(xiàng)發(fā)明、實(shí)用新型和軟件著作權(quán)專利。掌握單體500Ah的聚合物大容量鋰電池制造技術(shù)。

巨電新能源產(chǎn)品主要以固態(tài)聚合物單體大容量鋰離子電池為主,為客戶提供動力電池系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)解決方案。其中,動力電池系統(tǒng)主要應(yīng)用在純電動客車、卡車,純電動船,軌道交通等;儲能系統(tǒng)主要應(yīng)用于發(fā)電側(cè)(調(diào)頻)、用戶側(cè)(調(diào)峰)、電網(wǎng)側(cè)(調(diào)頻調(diào)峰)。

技術(shù)實(shí)力領(lǐng)先

掌握單體大容量500Ah、固態(tài)聚合物動力鋰離子電池量產(chǎn)技術(shù),并實(shí)現(xiàn)市場化應(yīng)用。

大容量固態(tài)聚合物動力鋰電池及全自動化規(guī)模化生產(chǎn)線擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán),屬國內(nèi)首創(chuàng),在同容量級生產(chǎn)線具有國際領(lǐng)先水平。

掌握大容量無并聯(lián)固態(tài)電池PACK技術(shù)。

公司所獲榮譽(yù)

公司于2018年7月榮獲福建省高成長企業(yè),同年10月被列入福建省智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)、南平市科技小巨人領(lǐng)先企業(yè)、航天工程研究院軍民融合示范企業(yè),成為中國航天錢學(xué)森創(chuàng)新委員會實(shí)踐基地。

公司于2019 年1月榮獲南平市市級企業(yè)技術(shù)中心,同年4月榮獲中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會副理事長單位,5月成功入選南平市地產(chǎn)名優(yōu)項(xiàng)目庫,7月成為福建省科技小巨人領(lǐng)軍企業(yè),8月成為福建省汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會第三屆會員單位。

標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證檢測

巨電新能源生產(chǎn)的固態(tài)聚合物鋰離子電池已于2017年通過鋰電池檢測三項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)以及電池包檢測二項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),于2018年通過IEC62619安全性檢測、獲得UN38.3危險(xiǎn)品運(yùn)輸鑒定證書、美國UL認(rèn)證,歐洲CE認(rèn)證,于2019年獲得GB/T 36276-2018儲能用鋰離子電池認(rèn)證。另外,船級社CCS船用動力電池認(rèn)證的圖紙審查已獲認(rèn)可通過。已順利獲得北方汽車質(zhì)量監(jiān)督鑒定試驗(yàn)所、上海機(jī)動車測試中心、TUV茵茵認(rèn)證機(jī)構(gòu)、TUV北德認(rèn)證機(jī)構(gòu)、廣東質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的合格檢測報(bào)告及相關(guān)證書。

福建巨電公司通過IATF16949、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14000環(huán)境管理體系和ISO45001職業(yè)健康安全管理體系,質(zhì)量管理安全有效。

產(chǎn)品優(yōu)勢

單體大容量500Ah,充放電效率≥95%,高于行業(yè)水平。

長循環(huán)壽命,儲能電池循環(huán)次數(shù)≥10000次,使用壽命≥12年;動力電池循環(huán)次數(shù)≥3000次,使用壽命≥8年。

高安全性,采用無并聯(lián)安裝,可實(shí)時(shí)監(jiān)測每塊電池,售后便捷。

高能量密度,基材為磷酸鐵鋰,能量密度在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

固態(tài)聚合物,電池內(nèi)阻小、無需專門散熱系統(tǒng)。

PACK輕量化,采用新型輕量化材料、重量輕,高強(qiáng)度。

電芯產(chǎn)品工藝技術(shù)

單體大容量:改進(jìn)現(xiàn)有鋰離子電池生產(chǎn)工藝,特別對涂布、切片、疊片等關(guān)鍵工序的改進(jìn),克服了大電池生產(chǎn)過程的相關(guān)問題,公司獨(dú)創(chuàng)單體500Ah大容量鋰離子電池,解決小電池的大電流放電問題。采用無并聯(lián)裝車,實(shí)現(xiàn)對所有電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,提高動力電池使用安全。

固態(tài)聚合物:產(chǎn)品為固態(tài)聚合物鋰離子電池,正負(fù)極連接通道采用聚合物基體和鋰鹽及相關(guān)添加劑構(gòu)成的固膠態(tài)聚合物電解質(zhì);自主研發(fā)的聚合物固膠態(tài)電解質(zhì),通過特定的高溫壓力化成后,實(shí)現(xiàn)超低內(nèi)阻的性能,單體電池內(nèi)阻力0.35毫歐,遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)水平。

應(yīng)用案例

2018年3月,項(xiàng)目一期(年產(chǎn)2億安時(shí)大容量固態(tài)鋰電池)正式投產(chǎn)。此后,多款配套組裝巨電新能源大容量固態(tài)鋰電池的8米、10.5米、12米長新能源客車入選國家工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。裝載巨電新能源電池的30輛公交車于2018年6月起在南平市投入運(yùn)行。此外,巨電新能源電池還在儲能、船舶等方面的應(yīng)用上,取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

2019年2月,巨電新能源研發(fā)中心正式開工建設(shè)。據(jù)了解,此次開工的福建巨電研發(fā)中心項(xiàng)目,總建設(shè)面積約5460平方米,總投資1.2億元,其中項(xiàng)目一期投資4900萬元,研發(fā)中心建設(shè)完成后將具備從原材料到Pack的試制及基本試驗(yàn)?zāi)芰ΑD壳?,巨電新能源已與華北電力大學(xué)、武夷學(xué)院等院校簽訂了產(chǎn)學(xué)研全面合作協(xié)議,為研發(fā)中心的建設(shè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

CIES2020:儲能決策者年度盛會

為進(jìn)一步探討儲能技術(shù)在高安全、低成本、長壽命以及資源再利用全生命周期的研究與布局,推動并完善儲能價(jià)值的市場價(jià)格機(jī)制建設(shè),推進(jìn)先進(jìn)大容量儲能系統(tǒng)技術(shù)在高比例可再生能源電網(wǎng)的規(guī)?;瘧?yīng)用,有力構(gòu)建市場導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會決定于2020年4月24-26日在深圳市召開“CIES2020第十屆中國國際儲能大會”,大會由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會和中國儲能網(wǎng)聯(lián)合承辦。

據(jù)了解,本次大會將設(shè)置14個(gè)專場論壇,分別為:大會將設(shè)置開幕式暨儲能政策解讀專場、國際儲能市場與政策專場、儲能安全與標(biāo)準(zhǔn)化專場、電力輔助服務(wù)與現(xiàn)貨交易專場、發(fā)電側(cè)儲能電站專場、電網(wǎng)側(cè)儲能電站專場、大工業(yè)用戶及家庭儲能專場、社會化服務(wù)功能儲能設(shè)施專場(包含光儲充電站、岸電改造、移動電源車等)、物理儲能及儲熱蓄冷先進(jìn)技術(shù)及應(yīng)用專場、儲能電池技術(shù)進(jìn)展及應(yīng)用專場、5G基站及梯次利用專場、電能質(zhì)量與儲能應(yīng)用專場、氫儲能與燃料電池專場、電力物聯(lián)網(wǎng)專場。會議期間,還將權(quán)威發(fā)布《2020儲能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研究報(bào)告》。

據(jù)大會組委會負(fù)責(zé)人介紹,為期三天的會議,主辦方已獲得國內(nèi)外130余家權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合支持,屆時(shí),這些支持單位將組團(tuán)參加本次大會并做精彩報(bào)告。

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