1、儲能配合風電場一次調(diào)頻試驗成功
2019年2月，山西欣旺達提供儲能系統(tǒng)及整體解決方案，配合國網(wǎng)山西電力及山西電科院的科技項目“規(guī)模化風場調(diào)頻關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用”試驗成功。這是國內(nèi)首例大規(guī)模儲能系統(tǒng)接入風電場35千伏母線側(cè)的工程應(yīng)用。
2、500千瓦大功率充電樁投運
2019年3月，星星充電與中國電力企業(yè)聯(lián)合會合作建設(shè)的500千瓦液冷大功率充電樁在星星充電總部停車場建成投運。該充電樁能夠?qū)崿F(xiàn)充電8分鐘，續(xù)航400公里，與德國領(lǐng)先品牌的350千瓦超級快充產(chǎn)品相比，功率高出33%。
3、級聯(lián)式高壓儲能設(shè)備下線
2019年3月，廣州智光儲能科技有限公司五沙熱電級聯(lián)式高壓儲能設(shè)備成功下線。相比于一般儲能設(shè)備，級聯(lián)式高壓儲能設(shè)備可以實現(xiàn)更高電壓等級并網(wǎng)，能夠連接更大容量儲能電池，節(jié)省投資建設(shè)成本。
4、南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司成立
2019年3月，南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司在深圳前海舉行揭牌儀式，南方五省區(qū)建設(shè)統(tǒng)一的電動汽車充電服務(wù)平臺有望成為現(xiàn)實。這是南方電網(wǎng)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步，有利于其發(fā)揮產(chǎn)業(yè)整合的規(guī)模效應(yīng)與疊加效應(yīng)。
5、東方電氣氫燃料電池產(chǎn)品量產(chǎn)
2019年4月，東方電氣氫燃料電池自動化生產(chǎn)線一期工程正式投產(chǎn)，該條示范生產(chǎn)線具備年產(chǎn)1000套氫燃料電池發(fā)動機的批量化生產(chǎn)能力，標志著東方電氣氫燃料電池產(chǎn)品的生產(chǎn)制造邁入了批量化、自動化、智能化的新紀元。
6、《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布
2019年5月，由長三角區(qū)域合作辦公室指導，中國汽車工程學會編寫的《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，這是全國首份關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃藍圖。以長三角城市群城際間帶狀及網(wǎng)狀加氫站建設(shè)為重點，兼顧重點城市市內(nèi)加氫站建設(shè)。
7、特來電發(fā)布充電兩層安全防護技術(shù)
2019年5月，特來電新能源有限公司正式對外發(fā)布了面向充電網(wǎng)的兩層安全防護技術(shù)，可減少燒車事故發(fā)生率65%。兩層安全防護技術(shù)分別是CMS（柔性智能充電管理系統(tǒng)）主動防護和大數(shù)據(jù)安全防護。
8、動力電池“白名單”取消
2019年6月，《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》廢止。第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。這意味著在我國實行4年之久的動力電池“白名單”正式退出歷史舞臺。
9、全球最大加氫站落成
2019年6月，全球規(guī)模最大、等級最高的氫燃料電池汽車加氫站在上海化工區(qū)落成。該站占地面積約8000平方米，氫氣日供應(yīng)能力可達1920公斤，具備35兆帕和70兆帕氫氣商業(yè)化加注能力，每天可以為450~500輛氫燃料電池汽車提供加氫服務(wù)。
10、全球首個電動汽車充電服務(wù)標準發(fā)布
2019年7月，由南瑞集團主導發(fā)起的《電動汽車充電漫游服務(wù)信息交互第1部分通用要求》正式發(fā)布并出版。這是全球首個電動汽車充電服務(wù)領(lǐng)域標準，也是南瑞集團繼主導電動汽車電池更換系統(tǒng)標準發(fā)布后，在電動汽車充換電領(lǐng)域取得的又一成果。
