《2019年燃料電池行業(yè)評論》顯示，該市場將在本世紀20年代獲得快速增長。
根據《2019年燃料電池行業(yè)評論》，到2019年，全球氫燃料電池行業(yè)首次增加了超過1GW的新產能。這份來自國際可持續(xù)能源咨詢公司E4tech的報告顯示，2019年全球燃料電池出貨量約為1.1GW，較2018年增長40%。今年是E4tech發(fā)布該報告的第六年，報告根據燃料電池的類型、應用和地理位置對該行業(yè)進行了調查，為我們了解本世紀20年代這樣一個有望快速增長的行業(yè)提供了概述。
這一市場的驅動力仍然是由日本豐田(Toyota)和韓國現代(Hyundai)領銜的燃料電池汽車。這兩家公司占2019年燃料電池出貨量的三分之二，如果算上蓬勃發(fā)展的公共汽車、卡車和廂式貨車市場，汽車在1.1GW的總容量中占900MW以上。其余部分包括固定式系統(tǒng)——美國和韓國的燃料電池發(fā)電機組占了其中大部分——以及安裝在公寓里的數萬臺日本熱電聯(lián)產機組。
對于E4tech燃料電池與氫能總監(jiān)大衛(wèi)·哈特(David Hart)來說，“有一種真正的感覺，就是這個行業(yè)正處于一個偉大的風口浪尖。燃料電池已從技術角度進行了驗證，超過1GW大關證明了這一點。現在，隨著我們進入新的十年，該行業(yè)也進入了一個新階段，其特點是快速的商業(yè)化和基礎設施的建設?！?
“如果2010年代可以被視為電池的突破性十年，那么本世紀20年代將見證燃料電池的崛起。氣候變化目標比以往任何時候都更加緊迫和具有挑戰(zhàn)性，我們需要全面的技術來實現這些目標。世界各地的市長們都對空氣質量和健康問題感到擔憂。與此同時，隨著越來越多的人認識到一些應用，如供熱，將很難完全電氣化，更廣泛的氫應用領域開始擴大。這支持并補充了燃料電池的生長?！?
亞洲仍是最大的燃料電池市場，產量達680MW，這主要得益于現代NEXO在韓國的銷售，以及韓國固定電源公司(stationary power)的大力推動。2019年在亞洲部署的燃料電池汽車，包括在中國部署的卡車和公交車，占全球燃料電池總運力的50%。NEXO也為歐洲的裝機容量增長做出了貢獻，2019年，歐洲的裝機容量從41MW增至69MW。然而，亞洲以外最大的市場是北美，其出貨量為384MW，略低于2018年的425兆瓦，但預計將在2020年反彈。
哈特評論道：“要想成功，燃料電池行業(yè)需要看到供應鏈足夠迅速地成熟，以滿足預期，并消除任何殘留的安全隱患。但機會是巨大的，大公司非常認真地投資于氫，把部件放到合適的地方使它工作。一旦實現，燃料電池將成為一項成熟的技術，不僅會為目前產品和系統(tǒng)的成功提供支持，而且還將成為未來創(chuàng)新者和企業(yè)家的設計特色?！?
