（記者 王雨馨）新年伊始，各大上市車企陸續(xù)發(fā)布了2019年銷量成績單。市場整體表現(xiàn)是否回暖？哪些車企達(dá)成預(yù)期目標(biāo)？展望未來，我國汽車市場何時(shí)將迎來拐點(diǎn)？
七成車企2019年全年銷量下滑
根據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至10日晚間，20家上市車企公布了2019年年度產(chǎn)銷快報(bào)。在上述車企中，銷量呈下滑態(tài)勢的車企數(shù)量占比達(dá)70%。
從下降幅度看，*ST海馬（000572）年度銷量降幅最大，公司在7日發(fā)布的公告中表示，2019年1-12月累計(jì)銷售汽車29456輛，同比下降56.41%。緊隨其后的是曙光股份（600303），同日，曙光股份發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2019年1-12月累計(jì)銷售汽車7710輛，同比下降50.61%。
另外，年度銷量降幅在20%-50%的車企有1家，降幅在10%-20%的有3家，降幅在10%以內(nèi)的車企有8家。
值得注意的是，在汽車市場整體低迷的情況下，也有部分上市車企逆勢而上，在2019年取得了不錯(cuò)的成績。
中通客車（000957）、亞星客車（600213）、福田汽車（600166）三家上市車企2019年銷量增幅均達(dá)5%以上，其中，銷量增長最大的為中通客車，2019年銷量同比增長14.40%。
就各月表現(xiàn)而言，長城汽車（601633）、福田汽車（600166）和東風(fēng)汽車（600006）2019年各月的銷售情況均優(yōu)于2018年同期。究其原因，長城汽車主要得益于SUV給力的銷售情況以及持續(xù)增長的汽車出口業(yè)務(wù)；福田汽車和東風(fēng)汽車則主要得益于客貨車等商用車型的穩(wěn)定銷售。
2020年有望迎來復(fù)蘇
“總體來看，2019年車市走勢比較艱難，車企的生存環(huán)境也比較嚴(yán)峻?！背寺?lián)會秘書長崔東樹在接受記者采訪時(shí)表示。
據(jù)乘聯(lián)會9日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量約為2069.76萬輛，比2018年減少約165萬輛，同比下滑7.4%。
在整體表現(xiàn)低迷背景下，展望后市，我國汽車市場何時(shí)將迎來拐點(diǎn)？崔東樹認(rèn)為，我國乘用車銷量增速或已經(jīng)達(dá)到“觸底”階段，基于今年內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)形勢平穩(wěn)向好的態(tài)勢，預(yù)計(jì)2020年狹義乘用車銷量將實(shí)現(xiàn)同比正增長。
國都證券指出，2019年汽車板塊在自主品牌業(yè)績殺跌后，合資銷售乏力也進(jìn)一步導(dǎo)致板塊業(yè)績下滑。“汽車銷量是行業(yè)景氣的領(lǐng)先指標(biāo)，2020年年初或迎來短期復(fù)蘇的第一波增速回升?！?
民生證券研究團(tuán)隊(duì)則表示，長遠(yuǎn)來看，我國人均GDP持續(xù)提高，汽車銷量也有望走強(qiáng)?！皬慕Y(jié)構(gòu)分析，未來汽車換購消費(fèi)或?qū)⑷〈状蜗M(fèi)成為消費(fèi)市場主力，汽車銷量仍有上升空間。”
