中國儲能網(wǎng)訊：專家認為，除在汽車行業(yè)應用外，更應關注氫能在儲能方面的獨特作用。儲能技術有望根本改變我國的能源體系。通過發(fā)展氫儲能，可帶動可再生能源發(fā)展，氫能+可再生能源，可使我國整個能源體系更加綠色低碳。
近年來，氫能發(fā)展在國內(nèi)外廣受關注。在我國，推動加氫設施建設被寫入2019年政府工作報告，探索推進氫能商業(yè)化路徑，也在去年國家能源委會議上正式提出。如何立足我國國情和國家能源發(fā)展戰(zhàn)略需要，科學謀劃氫能定位？又該如何防范發(fā)展過程中的無序競爭和產(chǎn)能過剩風險？
在1月8日召開的“2019中國汽車影響力論壇暨《中國氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》成果發(fā)布會”上，專家認為我國氫能發(fā)展已初具產(chǎn)業(yè)化條件，但應在發(fā)展“熱”中進行“冷”思考，以氫能應用促進可再生能源發(fā)展，通過試點示范探索氫能多元化應用路徑。
氫能是“四新”成員
“作為清潔能源，氫能在我們國家能源中的地位、作用在增強?！敝袊鴩H經(jīng)濟交流中心常務副理事長張曉強在會上指出。那么氫能在中國到底擔任怎樣的角色？在國經(jīng)中心信息部副部長景春梅看來，它有“四個新”。
首先，氫能是我國能源體系的新成員，和電能、熱能、汽柴油一起組成二次能源。
其次，氫能是能源革命的新技術。如氫燃料電池汽車上的應用，從根本上改變了全球100多年基于內(nèi)燃機和石油工業(yè)體系的供應格局；氫儲能和氫儲運相關的技術突破，也會帶動全球能源格局發(fā)生變化。
再次，氫能是綠色發(fā)展的新動能。因為氫是綠色零碳能源，作為新興產(chǎn)業(yè)，熱儲運和燃料電池帶動形成新的產(chǎn)業(yè)體系，同時帶動燃料、裝備制造以及相關高端制造業(yè)發(fā)展。
最后，全球氫能源發(fā)展非常迅猛，在貿(mào)易、產(chǎn)品、國際合作、標準體系建設以及國際治理機制構建方面都有很大發(fā)展空間。中國作為氫最大的產(chǎn)能國和市場，可將氫作為加強國際能源合作新抓手。
“發(fā)展氫能很重要，但并不能緊盯著替代現(xiàn)有能源。發(fā)展氫能的初始目標，不是異想天開搞出個新能源品種，而是由于我國面臨環(huán)境保護、氣候變化這個大問題?！鼻迦A大學教授、國際氫能協(xié)會副主席毛宗強強調(diào)。對此，多位與會專家表示贊同，認為發(fā)展氫能應立足能源結構優(yōu)化，成為能源結構中的重要補充。
車是氫能發(fā)展突破口
氫能逐漸發(fā)揮越來越重要的作用，那么誰將成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“領頭羊”？在中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華看來，“汽車行業(yè)可能成為率先突破、最重要的一個行業(yè)”。 景春梅也認為，可以“將車作為突破口”。
中國科學技術協(xié)會主席萬鋼在會上指出，燃料電池是氫能發(fā)展的關鍵和重點領域。目前，我國氫能和燃料電池發(fā)展面臨國家層面缺乏統(tǒng)籌、原始創(chuàng)新能力較弱、管理理念滯后、制氫技術經(jīng)濟性有待提高、成本優(yōu)勢不明顯、國際合作水平不高等問題。
“我們要緊緊把握能源革命和汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要機遇，加快探索中國特色氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路，為加快推進規(guī)劃引領、市場導向、政策健全、標準完備、企業(yè)主體、協(xié)同創(chuàng)新、開放合作、社會普及的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展做出貢獻。”萬鋼表示。
他建議，應從“堅持戰(zhàn)略引領、堅持創(chuàng)新驅動、加快產(chǎn)業(yè)布局、堅持市場導向、堅持標準先行、擴大國際合作”六方面推動氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！吧钊敕治霎斍皻淙剂想姵禺a(chǎn)業(yè)的技術短板和競爭優(yōu)勢，加速攻克基礎材料、核心技術和關鍵部件難關，實現(xiàn)自主創(chuàng)新與高水平開放合作的協(xié)同推進。”
張進華還表示，燃料電池在汽車領域的發(fā)展進程，取決于何時解決便利、清潔、低成本的氫氣供給問題。
促進可再生能源發(fā)展
氫能除在汽車行業(yè)發(fā)展被看好外，“更應該關注氫能在儲能方面的獨特作用?！本按好氛J為，“儲能技術有望根本改變我國的能源體系。通過發(fā)展氫儲能，帶動可再生能源發(fā)展，氫能+可再生能源，使我國整個能源體系更加綠色低碳?！?
《中國氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》在詳細調(diào)研的基礎上，全面評價了美歐日韓等國家和地區(qū)的氫能戰(zhàn)略，并對我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術水平、地方實踐和面臨的問題風險進行系統(tǒng)分析，同樣提到：“以氫能應用促進可再生能源發(fā)展。”
對此，萬鋼建議：“將氫能納入國家能源戰(zhàn)略體系，明確氫能在能源體系中的定位，開發(fā)氫能與水電、風電、光伏發(fā)電互補系統(tǒng)，推動可再生能源的電-氫輸配協(xié)同，增加可再生能源制氫來源，不斷提高綠色氫能在消費終端的占比?！?
他還指出，應把握發(fā)展節(jié)奏，因地制宜地清潔利用工業(yè)副產(chǎn)制氫，優(yōu)化氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的整體布局，有序推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使其各展所長，在不同應用場景中實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
與會專家普遍認為，氫能在各方面的應用要全面展開，盡快建立健全行業(yè)監(jiān)管體系和標準體系，通過試點示范探索氫能多元化應用路徑。
此外，中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中認為，業(yè)界在致力燃料電池攻關的同時，也要關注氫氣的來源，“只有落實了氫源，氫能產(chǎn)業(yè)鏈才是有源之水、有本之木。”他強調(diào)，制氫路徑的選擇要把握環(huán)保性、經(jīng)濟性、安全性、能效性。
