經(jīng)過四年多的運營后，多氟多新能源電池板塊取得了跨越式的發(fā)展。
近日，大眾證券報向多氟多了解到，2020年多氟多新能源將完成8Gwh產(chǎn)線的一期工程，產(chǎn)能可達(dá)4Gwh。同時，在乘用車、專用車領(lǐng)域會持續(xù)發(fā)力，實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡。
預(yù)計2020年，多氟多新能源可以實現(xiàn)產(chǎn)銷繼續(xù)翻倍的經(jīng)營目標(biāo)。
多氟多透露，公司逐步擴大外貿(mào)領(lǐng)域，逐步開發(fā)韓國、加拿大、印度、土耳其等外貿(mào)客戶，2020年將會實現(xiàn)客戶架構(gòu)及市場的多元化，完成全年超1.2GWh的總銷售量。
據(jù)了解，多氟多鋰電池自2015年以來，始終注重國內(nèi)汽車企業(yè)的開發(fā)，重點開發(fā)乘用車及專用車市場，實現(xiàn)了東風(fēng)汽車、知豆汽車、力帆汽車、紅星汽車等客戶的穩(wěn)定出貨，其中知豆汽車?yán)塾嫵鲐洺?萬臺。
多氟多新能源板塊相關(guān)人士表示，近兩年公司內(nèi)部進行市場架構(gòu)及戰(zhàn)略調(diào)整，重點開發(fā)國內(nèi)一線及二線主機廠，成功開發(fā)奇瑞新能源汽車、海馬汽車等企業(yè)，并累計向奇瑞新能源汽車出貨超2萬余臺，而多氟多作為奇瑞的重點電池供應(yīng)商，供應(yīng)量不少于0.8GWh的動力鋰電池。2019年，公司又重點開發(fā)五菱、江鈴、長城、威馬等新客戶。其中，五菱項目、江鈴項目預(yù)計在2020年二季度開始批量供貨，東風(fēng)皮卡項目成為北京大興機場第一批電動皮卡的電芯供應(yīng)商。
同時，多氟多新能源持續(xù)開拓二輪車及儲能領(lǐng)域。2010年至今，累計出貨量已超1GWh，已經(jīng)與國內(nèi)主要的雅迪、愛瑪、新日、綠源、臺鈴、綠能等企業(yè)開始對接，部分企業(yè)已經(jīng)完成送樣測試并開始批量供貨。
三季報顯示，多氟多新能源銷量506731.29KWH，同比增長195.79%，銷售額58213.95萬元，同比增長175.69%，整個經(jīng)營狀況良性轉(zhuǎn)進。預(yù)計2020年可以實現(xiàn)銷售額翻倍的預(yù)定目標(biāo)。
