近日，珈偉新能（300317）公告稱，公司下屬控股公司珈偉隆能與中瑩工貿(mào)于2018年6月簽署的20萬只電池供銷項目未按預(yù)期交付，截止目前，中瑩工貿(mào)下發(fā)電池訂單1200只，實際交付完成300只。
公告顯示，中瑩工貿(mào)將從珈偉隆能采購兩款型號的電動車鋰電池系統(tǒng)，數(shù)量合計20萬只，合同金額為4.32億元，雙方約定將在一年內(nèi)完成全部產(chǎn)品交付。
據(jù)了解，珈偉新能主要從事高性能鋰離子電池及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，同時還通過自建產(chǎn)線、并購及參股等方式向鋰電儲能領(lǐng)域加速邁進，構(gòu)建了集上游原材料、動力電池系統(tǒng)、電動汽車運營以及電池回收于一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
關(guān)于此次訂單終止的原因，珈偉新能表示，交付執(zhí)行未達預(yù)期的原因主要是國家政策以及合作方產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)。
在國家政策層面，由于2018年度受國家去杠桿等一系列政策調(diào)控影響，中瑩工貿(mào)投資方因為資金緊張導(dǎo)致投資資金未到位，從而影響其業(yè)務(wù)的發(fā)展。對于珈偉隆能前期交付的電池產(chǎn)品，中瑩工貿(mào)未能按時付款，珈偉隆能出于風(fēng)險控制的考慮暫停了后續(xù)訂單交付。
在合作方產(chǎn)品質(zhì)量層面，由于2018年電動車新國標征求意見稿出臺，2019年4月正式執(zhí)行，所有電動車輛必須符合新國標并且產(chǎn)品通過國家3C認證才能上路。而中瑩工貿(mào)的產(chǎn)品尚未通過國家3C認證，導(dǎo)致產(chǎn)品未能如期交付給用戶。
此外，珈偉新能還表示，從2018 年6月份簽訂合同后,公司從項目立項到開發(fā)用了3個月的時間，已經(jīng)交付300只給客戶使用。從客戶試用情況來看，產(chǎn)品性能、品質(zhì)等指標均達到預(yù)期目標。
珈偉新能強調(diào)，目前合同已到期，相關(guān)合作自然終止。對于合同未能按預(yù)期履行，根據(jù)約定，雙方?jīng)]有違約責任。
