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3個月內(nèi)兩遭降級 有息負債336億 天齊鋰業(yè)業(yè)績變臉預虧超26億

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:《投資時報》 發(fā)布時間:2020-02-24 瀏覽:次

《投資時報》研究員 王彥強

雖然2019年末結(jié)束的配股融資,暫緩了天齊鋰業(yè)股份有限公司(天齊鋰業(yè)、002466.SZ)的債務壓力,但接踵而至的新冠肺炎疫情和業(yè)績虧損,令這家亞洲最大的鋰電巨頭再次陷入不確定中。

天齊鋰業(yè)此前發(fā)布的三季報曾明確表示,預計2019年全年實現(xiàn)歸母凈利潤為0.8億元—1.2億元,同比下滑96.36%—94.55%,雖然業(yè)績大幅下滑,但仍然處于盈利狀態(tài)。

不過4個月后,該公司發(fā)布的《2019年度業(yè)績預告修正公告》卻顯示,對《2019年第三季度報告全文》中披露的全年業(yè)績預告進行修正,修正后預計2019年歸母凈利潤虧損26億元—38億元,反差不可謂不大。

對于業(yè)績修正的原因,天齊鋰業(yè)表示,2019年在國家新能源汽車補貼退坡等不利因素影響下,鋰產(chǎn)品市場復蘇緩慢,行業(yè)面臨多重壓力和巨大挑戰(zhàn),產(chǎn)品銷售價格持續(xù)下滑,在收購智利SQM公司(擁有世界最好的鹽湖礦)23.77%后,公司財務負擔沉重。

同時,其投資及營運項目涉及澳大利亞、智利等國家,業(yè)務和財務會受所在國家的法律框架及政府政策變化等因素影響,特別是在2019年第四季度以后,發(fā)生了較多未預見或未能充分預計的情況,從而對公司2019年度經(jīng)營業(yè)績造成重大影響。

隨后,世界三大評級機構(gòu)之一的穆迪將天齊鋰業(yè)的公司家族評級,以及天齊芬可有限公司發(fā)行、天齊鋰業(yè)擔保的3億美元債券的高級無抵押債務評級,從“B1”下調(diào)至“B2”,評級展望仍為負面。

據(jù)《投資時報》研究員了解,這已經(jīng)是穆迪三個月內(nèi)第二次對天齊鋰業(yè)下調(diào)評級。2019年12月,穆迪已將天齊鋰業(yè)企業(yè)家族評級由“Ba3”下調(diào)至“B1”,評級展望為負面。

《投資時報》研究員注意到,兩次評級下調(diào)的原因,都與天齊鋰業(yè)日趨緊張的資金鏈有關(guān)。

Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2019年三季度末,天齊鋰業(yè)負債總額達367.28億元,同比增長317.49%,其中有息負債達336.93億元。值得注意的是,該公司一年內(nèi)需要償還的短期負債為31億元,而同期貨幣資金僅為17.38億元。

雖然,天齊鋰業(yè)在2019年12月末剛剛結(jié)束了一輪配股融資,用于償還購買SQM公司23.77%股權(quán)的35億美元并購貸款。可合計29.32億元人民幣的融資金額相較于35億美元的債務而言,仍缺口較大。

業(yè)內(nèi)分析人士認為,天齊鋰業(yè)繼續(xù)融資還債的步伐不會輕易停下,其也寄希望于2020年鋰價能夠企穩(wěn)反彈,為公司帶來明顯的業(yè)績支撐。

不過,《投資時報》研究員注意到,天齊鋰業(yè)2016—2018年業(yè)績增速持續(xù)下滑,而資產(chǎn)負債率卻不斷攀升。

截至2020年2月21日,天齊鋰業(yè)股價報收于36.36元/股,較前期高點下挫44.17%。在2019年11月19日—2020年2月21日的交易區(qū)間,天齊鋰業(yè)股價漲幅較可比公司贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)少86.22個百分點。

配股融資難抵債務高壓

天齊鋰業(yè)前身為四川省射洪縣的第一座碳酸鋰工廠,名為射洪鋰業(yè)。2004年,蔣衛(wèi)平接手后將該公司更名為天齊鋰業(yè),并于2010年在深交所上市。

在蔣衛(wèi)平的帶領(lǐng)下,天齊鋰業(yè)先后在2014年和2018年將全球儲量最大的固體鋰礦石供應商澳大利亞泰利森鋰業(yè)(下稱泰利森)和擁有世界最好鹽湖礦的智利SQM公司納入麾下,一躍成為鋰電行業(yè)的全球龍頭之一。

進入2019年,由于鋰產(chǎn)品價格不斷下滑,天齊鋰業(yè)蛇吞象式的并購弊端開始顯現(xiàn)。

Wind數(shù)據(jù)顯示,2019年前三季度,天齊鋰業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入37.97億元,同比下滑20.21%;實現(xiàn)歸母凈利潤1.39億元,同比下滑91.74%。

對于業(yè)績下滑的原因,該公司表示,一方面由于此前收購SQM股權(quán)帶來的并購貸款導致財務費用大幅增加;另一方面,報告期內(nèi)鋰價下行,產(chǎn)品銷售毛利率降低;此外,按照權(quán)益法核算的SQM投資收益以及外幣負債匯率,對公司歸母凈利潤產(chǎn)生較大影響。

而截至2019年三季度末,天齊鋰業(yè)負債總額為367.28億元,有息負債為336.93億元,資產(chǎn)負債率達75.23%。其中,一年內(nèi)需要償還的短期負債為31億元,同期貨幣資金僅為17.38億元。

在此背景下,天齊鋰業(yè)開始配股融資,用于償還購買SQM 23.77%股權(quán)的35億美元并購貸款。而值得注意的是,此項貸款的還款期限為2020年11月29日。

據(jù)公告顯示,天齊鋰業(yè)2019年末的配股,有效認購數(shù)量為3.35億股,占可配售股份總數(shù)的97.82%,認購金額為29.32億元。

《投資時報》研究員注意到,天齊鋰業(yè)控股股東成都天齊實業(yè)(集團)有限公司及其一致行動人張靜、李斯龍合計認購1.41億股,占可配售總數(shù)的 41.03%,而據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,目前,成都天齊實業(yè)(集團)有限公司的股權(quán)質(zhì)押數(shù)量為3.24億股,質(zhì)押率為60.87%。

當然,29.32億元的配股融資金額,相較于35億美元的并購貸款而言,實在有限。不過,就短期來看,可以暫緩天齊鋰業(yè)的負債壓力。

業(yè)績增速持續(xù)下滑直至大虧

天齊鋰業(yè)的高光和低迷往往伴隨著電池級碳酸鋰和氫氧化鋰的價格波動。

前期,鋰價高企時,天齊鋰業(yè)股價、業(yè)績雙雙攀升,股價在2017年創(chuàng)出77.06元/股的新高,僅2017年最高漲幅就達174.82%;同樣,其營收在2017年達到54.70億元,同比增長40.09%。

然而,好景不長,鋰價在2018年初創(chuàng)新高后開始不斷下挫。據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示,2018年初國內(nèi)電池級碳酸鋰、氫氧化鋰噸價在17萬元和15萬元左右,至2019年12月初已回落至5萬元和6萬元附近。

值得注意的是,天齊鋰業(yè)正是在2018年5月,電池級碳酸鋰和氫氧化鋰價格處于階段性高位的時候,斥巨資杠桿收購SQM公司23.77%的股權(quán)。也就在同一年,天齊鋰業(yè)業(yè)績增速開始大幅下滑。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,2016—2018年,天齊鋰業(yè)分別實現(xiàn)營業(yè)收入39.05億元、54.70億元和62.44億元,同比增長為109.15%、40.09%和14.16%;實現(xiàn)歸母凈利潤分別為15.12億元、21.45億元和22億元,同比增長510.03%、41.86%和2.57%。

從以上數(shù)據(jù)可以看出,該公司營收和凈利潤增速都在顯著下滑,至2018年末增速僅為2.57%。

而與不斷下滑的業(yè)績增速相對應的則是,該公司不斷攀升的負債。Wind數(shù)據(jù)顯示,2016—2018年,天齊鋰業(yè)的總負債分別為54.11億元、72.05億元、326.97億元,同比增長57.12%、33.14%、353.81%。

進入2019年,天齊鋰業(yè)業(yè)績并未止跌反彈,而是一路向下,直至虧損。據(jù)其《2019年度業(yè)績預告修正公告》顯示,天齊鋰業(yè)2019年全年歸母凈利潤預虧26億元—38億元,而截至2019年三季度,該公司的負債總額高達367.28億元。

據(jù)《投資時報》研究員了解,天齊鋰業(yè)在三季報發(fā)布后,之所以在短短一個季度之內(nèi)出現(xiàn)大幅虧損,主要因為該公司第四季度,計提SQM公司和SALA公司的減值準備合計22.38億元、涉及澳大利亞稅務調(diào)整影響1.47億元、涉及智利稅務調(diào)整影響3.32億元。

而據(jù)天齊鋰業(yè)在回復深交所問詢函公告顯示,2019年1—9月,SQM公司營業(yè)收入為14.71億美元,同比減少2.29億美元,下降13.47%;歸母凈利潤為2.11億美元,同比減少1.20億美元,下降36.22%;

天齊鋰業(yè)管理層表示,導致SQM公司利潤下滑的主要原因是受鋰行業(yè)整體供需關(guān)系調(diào)整影響,鋰及衍生物產(chǎn)品價格的下滑,且此下滑趨勢目前未見改善。

而《投資時報》研究員注意到,天齊鋰業(yè)在澳洲的年產(chǎn)2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目,目前進展緩慢。公司表示,由于嚴重缺乏海外工程建設(shè)管理經(jīng)驗和專業(yè)人才團隊,項目調(diào)試方案論證不充分以及新設(shè)備、新工藝技術(shù)需不斷優(yōu)化調(diào)整等多重因素,該項目雖歷經(jīng)一年的調(diào)試周期,至今仍沒有達到全線規(guī)?;a(chǎn)狀態(tài),導致公司預計的投資目標還未實現(xiàn)。

一邊是鋰價低位運行,償債壓力巨大,一邊是肺炎疫情影響,企業(yè)經(jīng)營難度加劇。天齊鋰業(yè)的2020年或仍需艱難前行。

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