本報(bào)記者梁鍶明趙毅廣州報(bào)道
2020年春節(jié)后至今，作為行業(yè)龍頭的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”，300750.SZ）因其合作、擴(kuò)產(chǎn)等方面規(guī)劃，一直處在“聚光燈”之下。
2月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)，預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)總收入為455.46億元，同比增長(zhǎng)53.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為43.56億元，同比增長(zhǎng)28.61%。寧德時(shí)代方面提到，公司加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓，前期投入拉線(xiàn)產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷(xiāo)量相應(yīng)提升。
而就在前一天晚上，寧德時(shí)代方面宣布，擬投資建設(shè)寧德車(chē)?yán)餅充囯x子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，總投資不超過(guò)人民幣100億元。此外，寧德時(shí)代公告稱(chēng)，擬非公開(kāi)發(fā)行股票募資不超過(guò)200億元，用于寧德時(shí)代湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建等4個(gè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。
寧德時(shí)代內(nèi)部人士向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，充足的資本投入以及流動(dòng)資金的補(bǔ)充十分重要，此次再融資200億元有利于公司業(yè)務(wù)全球布局，也有利于公司資本實(shí)力的進(jìn)一步增強(qiáng)。
寧德時(shí)代擬募資擴(kuò)產(chǎn)
寧德時(shí)代方面宣布，將募集不超過(guò)200億元用于4個(gè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。根據(jù)方案顯示，本次非公開(kāi)發(fā)行股票的發(fā)行對(duì)象為不超過(guò)35名特定對(duì)象，其鎖定期為6個(gè)月。
2020年春節(jié)后至今，作為行業(yè)龍頭的寧德時(shí)代因其合作、擴(kuò)產(chǎn)等方面規(guī)劃，一直處在“聚光燈”之下。
2月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)，預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)總收入為455.46億元，同比增長(zhǎng)53.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為43.56億元，同比增長(zhǎng)28.61%。
寧德時(shí)代方面提到，公司加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓，前期投入拉線(xiàn)產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷(xiāo)量相應(yīng)提升。
而就在前一天晚上，寧德時(shí)代方面宣布，擬投資建設(shè)寧德車(chē)?yán)餅充囯x子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。
此外，寧德時(shí)代公告稱(chēng)，擬非公開(kāi)發(fā)行股票募資不超過(guò)200億元，用于寧德時(shí)代湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建等4個(gè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。
寧德時(shí)代內(nèi)部人士向記者表示，充足的資本投入以及流動(dòng)資金的補(bǔ)充十分重要。
據(jù)悉此次再融資200億元有利于公司業(yè)務(wù)全球布局。
前次募集資金有部分未使用
目前，面對(duì)市場(chǎng)變化，比亞迪做出了相應(yīng)調(diào)整，三星、LG化學(xué)等外資企業(yè)也入華“蠶食”國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。
寧德時(shí)代此次擬定增募集資金不超過(guò)200億元，讓業(yè)內(nèi)也聯(lián)系到其“破紀(jì)錄”的首發(fā)募資。據(jù)了解，寧德時(shí)代前次募集資金有一部分并未使用。
截至2019年12月31日，寧德時(shí)代前次募集資金總額53.52億元，尚未使用募集資金9.62億元，占前次募集資金總額的17.98%。從賬面來(lái)看，截至2019年三季末，寧德時(shí)代的貨幣資金為333.52億元。2019年1~9月，寧德時(shí)代經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為103.25億元。
盡管已占市場(chǎng)半壁江山，資金也仍為充足，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下，寧德時(shí)代依舊不可掉以輕心。
對(duì)于本次定增募資的考慮，寧德時(shí)代內(nèi)部人士對(duì)記者表示，新能源動(dòng)力電池和儲(chǔ)能市場(chǎng)潛力巨大，公司產(chǎn)能規(guī)模不斷增加，研發(fā)力度持續(xù)加強(qiáng)?；诖?，充足的資本投入以及流動(dòng)資金的補(bǔ)充十分重要，此次再融資200億元有利于公司業(yè)務(wù)全球布局，也有利于公司資本實(shí)力的進(jìn)一步增強(qiáng)。
目前，面對(duì)市場(chǎng)變化，比亞迪做出了相應(yīng)調(diào)整，三星、LG化學(xué)等外資企業(yè)也入華“蠶食”國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。此外，動(dòng)力電池產(chǎn)能快速提升和新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，動(dòng)力電池系統(tǒng)售價(jià)降幅增大等因素也在一定程度上影響著寧德時(shí)代的業(yè)績(jī)。
2月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)，預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)總收入為455.46億元，同比增長(zhǎng)53.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為43.56億元，同比增長(zhǎng)28.61%。
不過(guò)從近年毛利率情況來(lái)看，2016年、2017年、2018年和2019年1~9月，寧德時(shí)代綜合毛利率分別為43.70%、36.29%、32.79%和29.08%，無(wú)疑出現(xiàn)了一定幅度的下滑。
動(dòng)力電池系統(tǒng)是寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入的主要業(yè)務(wù)來(lái)源，2018年?duì)I業(yè)收入占比82.79%。據(jù)了解，2017年寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)毛利率為35.25%，同比下降9.59%；2018年為34.10%，同比下滑1.15%。2019年上半年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)毛利率為28.88%。
特斯拉加入“朋友圈”
寧德時(shí)代方面表示，公司擁有業(yè)內(nèi)最廣泛的客戶(hù)基礎(chǔ)，主要客戶(hù)為國(guó)內(nèi)外知名的品牌車(chē)企，未來(lái)在新能源領(lǐng)域具備很強(qiáng)的成長(zhǎng)性，而目前產(chǎn)能規(guī)模應(yīng)對(duì)未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)變革仍有不足。
動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)重要的部件之一，其供應(yīng)情況無(wú)疑直接影響對(duì)應(yīng)車(chē)型的生產(chǎn)。此前，市場(chǎng)也曾出現(xiàn)部分車(chē)企的新能源汽車(chē)生產(chǎn)受限于電池產(chǎn)能。
奧迪方面曾提到，受限于其原有合作伙伴的產(chǎn)能無(wú)法達(dá)到需求，因此將暫緩e-tron部分電動(dòng)車(chē)型的出庫(kù)。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克日前也曾對(duì)外稱(chēng)，電池產(chǎn)量不足的問(wèn)題正在限制Model3的生產(chǎn)。
近年來(lái)，寧德時(shí)代的“朋友圈”范圍也越來(lái)越廣。目前，除了與豐田汽車(chē)達(dá)成深度合作外，寧德時(shí)代與一汽、吉利、上汽、北汽、東風(fēng)、廣汽、沃爾沃等車(chē)企均達(dá)成深度合作關(guān)系。
對(duì)于此次募資擴(kuò)產(chǎn)的必要性，寧德時(shí)代方面表示，公司擁有業(yè)內(nèi)最廣泛的客戶(hù)基礎(chǔ)，主要客戶(hù)為國(guó)內(nèi)外知名的品牌車(chē)企，未來(lái)在新能源領(lǐng)域具備很強(qiáng)的成長(zhǎng)性，而目前產(chǎn)能規(guī)模應(yīng)對(duì)未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)變革仍有不足。
近日，寧德時(shí)代與特斯拉之間的合作也受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。2月初，寧德時(shí)代對(duì)外宣布，公司與特斯拉約定了在業(yè)務(wù)合作期間的產(chǎn)品供貨方式、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。
據(jù)了解，特斯拉將向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)鋰離子動(dòng)力電池，具體的采購(gòu)情況特斯拉會(huì)根據(jù)自身需求以訂單方式確定，供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。
2月21日，有網(wǎng)友在抖音評(píng)論區(qū)提問(wèn)特斯拉官方賬號(hào)“特斯拉上海超級(jí)工廠”：特斯拉是不是即將采購(gòu)寧德時(shí)代的無(wú)鈷電池？“特斯拉上海超級(jí)工廠”回復(fù)提到，“請(qǐng)留意4月特斯拉的電池發(fā)布會(huì)，無(wú)鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰”。但隨后該條評(píng)論被刪除。
就雙方合作涉及產(chǎn)品是否為磷酸鐵鋰電池，寧德時(shí)代方面僅回應(yīng)，寧德時(shí)代有能力根據(jù)客戶(hù)需求提供合適的和有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案，給客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值。
真鋰研究總裁墨柯提到，無(wú)論是三元電池還是磷酸鐵鋰電池的發(fā)展上，寧德時(shí)代目前都是行業(yè)頭部。此外，特斯拉如采用磷酸鐵鋰，猜測(cè)主要為了降低成本提高銷(xiāo)量，若在國(guó)產(chǎn)車(chē)上采用磷酸鐵鋰電池而不是三元電池，一臺(tái)車(chē)的成本約節(jié)省2萬(wàn)元。
“從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，三元電池還將繼續(xù)在乘用車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主流?！蹦绿岬?，電動(dòng)車(chē)的電池能量密度一定會(huì)繼續(xù)提高，因?yàn)槠?chē)除了要往電動(dòng)化方向發(fā)展外，還要關(guān)注智能化、網(wǎng)聯(lián)化，所以電池除了要保證汽車(chē)有足夠的續(xù)航里程之外，還要為各種軟件提供足夠的電力支撐。
中國(guó)電池協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王敬忠認(rèn)為，在行業(yè)洗牌情況下，寧德時(shí)代不斷擴(kuò)大產(chǎn)能也是進(jìn)一步鞏固自身地位。對(duì)于動(dòng)力電池“無(wú)鈷化”，王敬忠也提到，為了令三元電池變得更為安全，行業(yè)一直研究三元電池中“鈷”的替代，這也是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。磷酸鐵鋰電池能量密度極限較低，更適用于大巴等商用車(chē)。
