高工鋰電獲悉，鵬輝能源開發(fā)出磷酸鐵鋰電芯和Pack相結合全新技術方案，體積能量密度進一步提高，續(xù)航里程預計可達450km以上，目前正和國內知名整車廠進行聯(lián)合開發(fā)和技術論證。
自2014年起，鵬輝能源合計為新能源車企裝車近10萬輛，其中磷酸鐵鋰近7萬輛。GGII數(shù)據(jù)顯示，其2019年磷酸鐵鋰裝機量位居國內第10。
在磷酸鐵鋰電池領域，鵬輝能源采用正極均相包覆，粒徑及晶型結構優(yōu)化，三維高速導電網絡構建，降低了電芯內阻及溫升。負極方面，新型添加劑開發(fā)應用，極大縮短鋰離子遷移路徑。
在工藝方面，獨特的電芯結構設計，降內阻同時顯著提高電芯單體能量密度。不懈的技術創(chuàng)新使得鵬輝磷酸鐵鋰電池單體能量密度已突破200Wh/kg，循環(huán)突破7000次。
在方形產品應用方面，鵬輝能源推出一系列性價比優(yōu)異的王牌產品，如34135214-113Ah、42173166-135Ah、54173192-206Ah等。
這些產品的優(yōu)勢集中表現(xiàn)在以下幾個方面：
能量密度顯著提升：通過極片制造技術的提升，及卷繞裝配工藝的優(yōu)化，方形鋁殼的單體電池能量密度可達175 Wh/kg。
突破低溫技術瓶頸：通過采用新型的添加劑體系，在保證高能量密度的同時，解決了低溫性能衰減的難題，-20℃條件下，仍能保持良好的充放電性能。
優(yōu)異的安全性能：通過化學體系及結構件的優(yōu)化設計，可通過各項嚴苛的安全性能測試，如過充、針刺、擠壓、短路、熱濫用等。
顯著的價格優(yōu)勢：通過原材料端的嚴格篩選評估及制程良率的嚴格管控，鵬輝的鐵鋰電芯成本降幅遠超業(yè)內平均水平。
此外，磷酸鐵鋰電池本身還具有長循環(huán)、環(huán)境友好等核心優(yōu)勢。
客戶配套上，鵬輝能源已經為東風汽車、上汽通用五菱、湖南江南汽車、江蘇九龍汽車、珠海廣通汽車、河北長安汽車、柳州五菱汽車、奇瑞商用車（安徽）等眾多知名的新能源整車企業(yè)裝載磷酸鐵鋰動力電池，其中包含乘用車、公交車、物流車、專用車等應用領域，目前這些車輛運行良好。
