中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：北京時(shí)間2月1日下午消息，空中客車公司CEO法布里斯-布雷吉爾(Fabrice Bregier)周五表示，空客正在研究下一代飛機(jī)A350鋰離子電池的替代品，有時(shí)間適應(yīng)“電池問(wèn)題導(dǎo)致波音787夢(mèng)想客機(jī)停飛”而引起的任何規(guī)則變化。
據(jù)悉，空客曾計(jì)劃在其A350飛機(jī)上使用鋰離子電池。該電池技術(shù)與波音787夢(mèng)想客機(jī)上使用的電池技術(shù)類似。
路透社本周曾報(bào)道，空客曾在2011年3月的一次航空公司非公開(kāi)會(huì)議上對(duì)鋰離子電池風(fēng)險(xiǎn)提出警告。布雷吉爾表示，“我們?cè)谘邪l(fā)工作的初始階段便識(shí)別出了這種脆弱性，但大約一年前解決了這一問(wèn)題，沒(méi)有什么困難能阻止我們實(shí)行一個(gè)我們一直在努力的經(jīng)典計(jì)劃?！?
雖然布雷吉爾未公布具體信息，但一些航空業(yè)內(nèi)人士表示，重新設(shè)計(jì)電池組可能需要工程人員工作幾個(gè)月時(shí)間，并且需要經(jīng)過(guò)測(cè)試獲得認(rèn)證。
布雷吉爾表示，“我們有足夠的時(shí)間改進(jìn)設(shè)計(jì)。如果監(jiān)管機(jī)構(gòu)確實(shí)得出鋰離子電池技術(shù)不成熟的結(jié)論，我們?cè)?014年上半年首批A350交貨前有時(shí)間改進(jìn)電池技術(shù)。”
