3月26日晚間，百川股份公告，公司與無(wú)錫時(shí)代百川、徐衛(wèi)、沈建林、趙國(guó)良等?；履茉垂蓶|簽署了增資協(xié)議，擬共同向海基新能源增資1.7億元，將其注冊(cè)資本由4.3億元增至6億元。其中百川股份直接持股直接持股23.79%，間接持股3.84%。
?；履茉闯闪⒂?016年4月，由百川股份、無(wú)錫時(shí)代百川等投資組建，基于電芯產(chǎn)品開(kāi)發(fā)出各種電池模組、電池包、儲(chǔ)能系統(tǒng)等。產(chǎn)品以方形鋁殼為主，涵蓋磷酸鐵鋰及三元材料體系。
高工鋰電供應(yīng)鏈巡回團(tuán)隊(duì)去年5月曾到訪海基新能源，其副總經(jīng)理余峰向高工鋰電介紹，“2019年公司制定了以儲(chǔ)能、動(dòng)力的兩大市場(chǎng)同步推進(jìn)的策略”。
在動(dòng)力領(lǐng)域，余峰表示，?；履茉床捎玫氖遣町惢l(fā)展的市場(chǎng)策略，瞄準(zhǔn)補(bǔ)貼退出后真正的市場(chǎng)化車(chē)型打造電池產(chǎn)品。
經(jīng)過(guò)近4年的技術(shù)布局及市場(chǎng)開(kāi)拓，海基新能源在動(dòng)力領(lǐng)域進(jìn)展十分緩慢，有些力不從心。
截止目前，海基新能源僅為5款公告產(chǎn)品提供電池系統(tǒng)配套，合作廠家為索爾科技（配套東風(fēng)俊風(fēng)牌汽車(chē)）、山東蘭諾汽車(chē)（配套吉海汽車(chē)）、東風(fēng)亞森新能源、天臣新能源、星盈科技等。
2020年，補(bǔ)貼退坡疊加新冠疫情影響，新能源汽車(chē)持續(xù)走低，動(dòng)力電池也進(jìn)入下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，市場(chǎng)明顯向頭部企業(yè)集中，如2月裝機(jī)量前10企業(yè)占據(jù)了高達(dá)98.7%的市場(chǎng)份額。
在此背景下，尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)模化配套的?；履茉赐粐鷰茁蕩捉烀！?
“動(dòng)力不亮儲(chǔ)能亮”。國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量不景氣的同時(shí)，來(lái)自基站儲(chǔ)能而帶來(lái)的電池需求正在提升。3月中國(guó)移動(dòng)發(fā)布一則2020采購(gòu)?fù)ㄐ庞昧姿徼F鋰電池產(chǎn)品6.102億Ah（規(guī)格3.2V）的招標(biāo)大單，價(jià)值25億元。海基新能源具備投標(biāo)資格，目前已申報(bào)了相關(guān)資料。
目前，?；履茉丛陔娋W(wǎng)側(cè)、調(diào)頻儲(chǔ)能、獨(dú)立微網(wǎng)等儲(chǔ)能項(xiàng)目均有項(xiàng)目落地，5G手機(jī)基站備用電源的應(yīng)用端也在進(jìn)行中。
已為新疆、甘肅、青海、江蘇等地的電網(wǎng)電站等儲(chǔ)能項(xiàng)目提供產(chǎn)品，合作客戶覆蓋中國(guó)電力科學(xué)研究院、中國(guó)電建西北設(shè)計(jì)院、廣東電力設(shè)計(jì)院、正泰電器、陽(yáng)光電源、科陸智慧能源、科華恒盛等多家企業(yè)。
此外，在產(chǎn)能布局上，?；履茉匆黄谀戤a(chǎn)10億瓦時(shí)高性能鋰電池電芯及高端電池組產(chǎn)品項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)，并規(guī)劃投建二期項(xiàng)目。
