近期，瑞浦能源推出的首款產品50Ah電芯，從批量至今迎來了累計第100萬支電芯的下線。
據了解，100萬只50Ah電芯總電量達16萬度電，據統(tǒng)計我國一個三口之家每年用電量在3000度左右，一天大約使用8-10度電。所以，100萬只50Ah電芯可以供100個家庭使用一年。
50Ah電芯的目標市場兼顧儲能和動力兩個應用市場，標準的VDA尺寸可配置于3U和5U標準機箱中。MES系統(tǒng)及全工序管控使50Ah電芯生產優(yōu)率高達98%。
同時，通過串并聯(lián)多樣成組方式，可以滿足工商業(yè)儲能中高電壓的需求，同時兼顧了家庭儲能追求的長達十年的使用壽命，可以拓展應用到低速電動車領域。
此外，通信基站、數據中心、學校醫(yī)院公共設施、移動充電車、戶用光儲、軌道交通、便攜式應急電源也都可見50Ah電池身影。
在過去一年中，搭載50Ah的戶用儲能產品遠銷至歐洲、非洲、南亞、東南亞、澳洲等地區(qū)。產品取得了IEC62619:2017、UL1642、JIS C 8715-2:2019 、BIS16046:2015、UN38.3、泰爾認證六項認證。
針對5G時代及海內外的新需求，瑞浦能源已成功開發(fā)6000次長循環(huán)倍率型50Ah電芯，可滿足3C充放的需求，新尺寸100Ah可滿足多種組裝需求，可用于填補海外市場長壽命需求空缺，可使用10年以上乃至20年。
值得一提的是，搭載50Ah電芯的儲能系統(tǒng)LS4850電源也已取得泰爾認證，該認證是進入通信領域的必要證件。
動力電池方面，高工鋰電獲悉，瑞浦能源目前已成功開發(fā)出VDA尺寸的177AH方形電池，并獲多家行業(yè)主流車企認可。
據了解，該電池雖然采用的是523正極體系，但是實現(xiàn)單體能量密度近250Wh/kg，與811體系電池能量密度一致，并可實現(xiàn)常規(guī)電動汽車500km以上的續(xù)航。該產品的推出有望大幅緩解乘用車企業(yè)對811體系電池安全性的擔憂。
瑞浦能源表示，該產品采用了獨創(chuàng)的SCL模切技術，將電芯極片的體積利用率提高了2%以上。
瑞浦能源還透露，公司面向600km+續(xù)航的MEB平臺三元電池產品也在緊鑼密鼓的開發(fā)中，計劃2020年中上市。
