3月30日上午10點，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部部長辛國斌透露，自2月19日到現(xiàn)在，汽車行業(yè)企業(yè)整體開工率已由60%左右提升到97%，員工復(fù)崗率由50%左右提高到82%，總體達產(chǎn)率已經(jīng)與去年同期水平相當(dāng)。
辛國斌說：“每輛汽車有上萬個零部件，上千家供應(yīng)鏈企業(yè)，一家企業(yè)供應(yīng)中斷，就可能導(dǎo)致整車企業(yè)全線停產(chǎn)。”為此，工信部專門成立工作專班，把包括5家跨國企業(yè)在內(nèi)的15家重點整車企業(yè)作為重點聯(lián)系對象，建立了包含交通運輸部、人民銀行等部門以及26個地方工信部門的綜合協(xié)調(diào)機制。這些企業(yè)提出的很多具體問題涉及到26個省市1300多家企業(yè)，上述供應(yīng)鏈企業(yè)已全部實現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
湖北省是我國重要汽車制造業(yè)基地，也是疫情影響最嚴(yán)重的地區(qū)，部分零部件供應(yīng)不上成為很多整車企業(yè)的“卡點”。針對大眾、寶馬以及廣汽、重汽等國內(nèi)外整車企業(yè)提出將湖北省供應(yīng)商的庫存零部件盡快運出保障生產(chǎn)供應(yīng)問題。針對武漢地區(qū)增壓器、液壓系統(tǒng)、空調(diào)等零部件企業(yè)員工返崗率低、產(chǎn)能難以滿足整車企業(yè)需要問題，工信部與武漢市經(jīng)信局、東湖開發(fā)區(qū)指揮部協(xié)調(diào)，幫助企業(yè)前往全國50余個市縣接運返崗人員，迅速提升產(chǎn)能，解了整車企業(yè)斷供之危。
盡管局面向好，但汽車行業(yè)仍然有困難需要克服。為了解決有效需求不足的問題，工信部等部委督促各地加快出臺促進汽車消費的政策措施，目前已有廣東、山東、吉林、海南和深圳、寧波、杭州、南昌等省地市出臺了具體政策。辛國斌透露，近期會協(xié)調(diào)相關(guān)部門對新能源汽車及相關(guān)政策作出調(diào)整。
