穆思克表示，視頻中所顯示的Model S汽車的起火原因是由罕見的事故引起的。該車在高速行駛過程中撞上了路中央的一個金屬物體，造成汽車底部電池保護裝甲出現(xiàn)穿孔。雖然如此，車主還是在車載預警系統(tǒng)的幫助之下，成功逃離了事發(fā)現(xiàn)場，且毫發(fā)未損。穆思克特別強調(diào)，受益于該車的設計和構(gòu)造，火情只發(fā)生在汽車前端的電池位置，“并沒有燒到駕駛艙”。
穆思克還援引數(shù)據(jù)指出，在美國，平均約每2000萬英里行駛里程發(fā)生一起汽車起火，而特斯拉則是開了1億英里行駛里程才發(fā)生一起火災，這意味著駕駛傳統(tǒng)汽油車遭遇火災的可能性是駕駛特斯拉的5倍。他表示，“如果是一輛傳統(tǒng)的汽油車撞上了高速公路上的同樣物體，其結(jié)果可能會更加嚴重。”
在此前的安全碰撞測試中，特斯拉Model S型電動車曾獲得美國公路交通安全管理局的最高分5.4星。
德意志銀行分析師隨后指出，盡管汽車起火事件對特斯拉股價短期表現(xiàn)形成負面壓力，但這樣一起獨立事件不會損害特斯拉的長期表現(xiàn)，該行分析師預計特斯拉股價將突破200美元大關(guān)。
