我國是自然災(zāi)害頻發(fā)的國家，火災(zāi)、地震、洪水、臺(tái)風(fēng)，每每給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)帶來危害。災(zāi)害發(fā)生時(shí)的應(yīng)急救援，因其關(guān)系到搶救損害、避免次生災(zāi)害，往往備受關(guān)注。杭州電子科技大學(xué)李金新副教授，通過與浙江威力克通信合作，成功研發(fā)出國內(nèi)領(lǐng)先的“超級(jí)無人機(jī)”，通過第一時(shí)間進(jìn)駐災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，搭建起“空中臨時(shí)基站”，為應(yīng)急救援提供指揮調(diào)度通信服務(wù)。
這個(gè)應(yīng)急救援“神器”，有10公斤重，遇到各種自然災(zāi)害時(shí)，可第一時(shí)間進(jìn)入災(zāi)害正中心，在某一個(gè)點(diǎn)上方的100米處駐留，空中停留的無人機(jī)也是一個(gè)基站，能為附近10公里方圓區(qū)域提供通信服務(wù)，解決應(yīng)急救援中最頭疼的“信號(hào)盲區(qū)”問題。相比一般無人機(jī)優(yōu)勢(shì)之處還有，這個(gè)“超級(jí)無人機(jī)”能在強(qiáng)風(fēng)中駐留，通過系留電纜連到地上的系留電源，可以連續(xù)工作4個(gè)小時(shí)以上，一舉克服了一般無人機(jī)在空中工作時(shí)間短的不足。
說起研發(fā)這個(gè)國內(nèi)領(lǐng)先的“應(yīng)急救援無人機(jī)”的由來，李金新表示，“我有三十多年的通信工程經(jīng)歷，也參與過不少應(yīng)急救援項(xiàng)目，深感大型災(zāi)害發(fā)生時(shí)因?yàn)橥ㄐ胖袛嘟o救援帶來的不便。比方說，浙江省沿海經(jīng)常發(fā)臺(tái)風(fēng)，洪水肆虐過后，基站破壞嚴(yán)重，深入救援打電話到處都是盲區(qū)，有一個(gè)覆蓋面廣的超級(jí)無人機(jī)提供臨時(shí)基站服務(wù)，就會(huì)給救援帶來意想不到的便利，救援搶的就是時(shí)間和機(jī)會(huì)，設(shè)空中臨時(shí)基站，等于為緊急救援裝了千里眼?！崩罱鹦抡J(rèn)為“這個(gè)發(fā)明的最大創(chuàng)新，還是對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的深刻理解”。
研發(fā)這么個(gè)功能強(qiáng)大的“超級(jí)無人機(jī)”，李金新帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了好幾關(guān)，第一關(guān)是解決信號(hào)互相干擾問題。無人機(jī)上搭基站，無人機(jī)電機(jī)信號(hào)與基站通信信號(hào)互相干擾，這是個(gè)大問題，好在李金新帶領(lǐng)研發(fā)人員成功破解難題。第二關(guān)是無人機(jī)輕質(zhì)化問題。10公斤重的無人機(jī)飛到100米高度并不容易，開始實(shí)驗(yàn)時(shí)因動(dòng)力不足屢屢掉了下來，好在后來通過旋翼等設(shè)置的巧妙應(yīng)用“能輕巧飛到高空中”。第三是電源續(xù)航時(shí)間問題，好在團(tuán)隊(duì)想出系留電源的辦法。
高校教師李金新，成為“應(yīng)急救援神器”“發(fā)明家”，認(rèn)識(shí)他的人估計(jì)還挺困惑的?！袄罾蠋煵皇歉阃ㄐ殴こ痰穆?？”很多人會(huì)說。
從1988年開始，這位浙江大學(xué)畢業(yè)生，癡迷于搞通信工程，“就是愛琢磨技術(shù)問題，就是愛動(dòng)手布置通信系統(tǒng)，到現(xiàn)在我還在工程一線。”李金新老師說，這些年來，大大小小做了幾百個(gè)通信工程，包括杭州西溪濕地?zé)o線通信、西湖游船無線通信、浙江省工行現(xiàn)金押運(yùn)通訊系統(tǒng)、省少管所通信系統(tǒng)，“北到齊齊哈爾，南到海南島，西到呼和浩特，東到洞頭，我做通信工程的足跡遍及天南海北，最享受的就是，別人做不了的通信工程，我都敢接?！崩罱鹦滦ΨQ。
應(yīng)急救援是與時(shí)間搶生命?！肮枮I大火，余姚水災(zāi)，浦江三孩童失聯(lián)事件中，如果我們的空中基站超級(jí)無人機(jī)早點(diǎn)研發(fā)成功并派上用場(chǎng)，救援通信無盲區(qū)，那損失肯定能降低不少?！崩罱鹦聦?duì)自己研發(fā)的救援神器很自信。據(jù)了解，這種應(yīng)急救援用“超級(jí)無人機(jī)”，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
