11月22日，國產(chǎn)特斯拉Model3正式抵達(dá)全國門店。當(dāng)日，中新經(jīng)緯記者來到特斯拉體驗(yàn)中心北京華貿(mào)店，發(fā)現(xiàn)特意前來一睹國產(chǎn)特斯拉“真容”的消費(fèi)者不在少數(shù)。
據(jù)特斯拉工作人員介紹，此次到店的車型為中國制造的標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能的Model 3，即國產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版，消費(fèi)者均可到門店體驗(yàn)。
據(jù)工作人員介紹，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版起售價(jià)為35.58萬元，標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，若車主想要升級到完全自動駕駛能力則需要另外付費(fèi)。據(jù)悉，特斯拉在10月25日將國產(chǎn)版本Model 3的售價(jià)由32.80萬元調(diào)整至35.58萬元，原因在于所有新車必須標(biāo)配價(jià)值2.78萬元的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，此前這項(xiàng)功能不提供。價(jià)格調(diào)整后，國產(chǎn)版只比原先進(jìn)口版的售價(jià)低8100元。
自國產(chǎn)特斯拉Model問世以來，不少消費(fèi)者都存有疑問，國產(chǎn)與進(jìn)口版有何區(qū)別？其中，國產(chǎn)與進(jìn)口版外觀最明顯的區(qū)分就是尾部增加了中文“特斯拉”的標(biāo)識，其次車身大部分零件和組裝工作在中國完成。此外，工作人員表示，加入了輔助駕駛功能后，國產(chǎn)與進(jìn)口版是完全一樣的配置。相比之下，國產(chǎn)版更是在一些方面實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化升級，其它并無太大差別。
值得注意的是，目前到店的國產(chǎn)Model 3只是供展出與體驗(yàn)，不用于交付。根據(jù)官網(wǎng)信息，這批汽車最快將于2020年一季度交付。而據(jù)近日外媒報(bào)道，特斯拉方面表示，有望在1月份進(jìn)行交付。
特斯拉工作人員向中新經(jīng)緯記者確認(rèn)了此消息：“我們會爭取在2020年春節(jié)前交付首批車，讓第一批訂車的車主可以開車回家過年?！?
據(jù)悉，落戶上海的特斯拉超級工廠是首個(gè)在美國之外的超級工廠，也是中國首個(gè)外商獨(dú)資整車制造項(xiàng)目。今年1月初，特斯拉上海超級工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工建設(shè)。11月7日，國產(chǎn)版特斯拉Model 3首次正式亮相，緊接著在11月13日，工信部公告了第325批許可生產(chǎn)汽車、摩托車、三輪汽車的企業(yè)，其中包含特斯拉(上海)有限公司，這意味著特斯拉拿到了在中國生產(chǎn)落地的“準(zhǔn)生證”。
