中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電動(dòng)自行車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電動(dòng)車(chē)”)新國(guó)標(biāo)的腳步越來(lái)越近。10月19日，多行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)齊聚江蘇國(guó)際電動(dòng)車(chē)展，將之視為“行業(yè)二次騰飛機(jī)遇”，探討整合全行業(yè)之力，共同開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)車(chē)的新盛世。
據(jù)悉，此次新國(guó)標(biāo)的最顯著變化，在于淘汰了落后、過(guò)時(shí)的規(guī)定，對(duì)電動(dòng)車(chē)的技術(shù)要求提升。電動(dòng)車(chē)的核心零部件鉛蓄電池在規(guī)格、性能和安全三大塊上，也有了新要求。不僅要求續(xù)航能力更強(qiáng)、性能更可靠，還要求更輕便、更穩(wěn)定、壽命更長(zhǎng)等。
對(duì)此，天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊握J(rèn)為，“新標(biāo)準(zhǔn)一方面有所提高，一方面也適當(dāng)照顧到現(xiàn)在行業(yè)主流的鉛蓄電池技術(shù)水平，對(duì)鉛蓄電池是一個(gè)利好信號(hào)。短時(shí)間內(nèi)，鋰電池?zé)o法打破鉛蓄電池成熟牢固的技術(shù)、服務(wù)、價(jià)格、產(chǎn)業(yè)鏈整合等多方面優(yōu)勢(shì);內(nèi)部上，行業(yè)將加快兩極分化，處于行業(yè)底層、技術(shù)含量低下的中小企業(yè)，將進(jìn)一步被自然淘汰出局，而堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、做大做強(qiáng)的領(lǐng)軍企業(yè)，其市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位將得到深度鞏固?！?
在經(jīng)歷行業(yè)環(huán)保整治后，整個(gè)鉛蓄電池市場(chǎng)如今進(jìn)入了穩(wěn)定發(fā)展階段。受益于汽車(chē)啟動(dòng)電池和電動(dòng)自行車(chē)電池更換需求的穩(wěn)步增長(zhǎng)，我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量維持在較高水平。與此同時(shí)，由于鋰電池的技術(shù)尚不完善，性能也不穩(wěn)定，在安全性和可靠性上不如鉛蓄電池穩(wěn)定。到目前為止，鉛蓄電池產(chǎn)品仍然占據(jù)著95%以上的市場(chǎng)份額。
電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)出臺(tái)，為鉛蓄電池行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。作為鉛蓄電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，堅(jiān)持不懈進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的先行者，天能無(wú)疑是最大受益者。
為提升產(chǎn)品性能，天能積極組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行攻關(guān)，革新產(chǎn)品技術(shù)。天能每年投入到技術(shù)研發(fā)中的經(jīng)費(fèi)，占全年銷(xiāo)售額5%以上，2012年更是達(dá)到6.2%?？萍紴楸镜漠a(chǎn)品理念和持續(xù)不斷的研發(fā)投入，給天能帶來(lái)了豐碩的技術(shù)成果。截至2013年9月，天能累計(jì)獲得專(zhuān)利600余項(xiàng)。
天能也一直在推動(dòng)產(chǎn)品品牌化進(jìn)程，不斷創(chuàng)新品牌推廣宣傳平臺(tái)，將產(chǎn)品與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提升為品牌競(jìng)爭(zhēng)。天能具有可靠的質(zhì)量保證體系和綠色動(dòng)力能源生產(chǎn)基地的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，遍布全國(guó)的龐大營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成熟的營(yíng)銷(xiāo)管理模式和營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)平臺(tái)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)優(yōu)勢(shì)。這五個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，為天能走在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展前列奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，并成為天能集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)力。
天能集團(tuán)在鉛蓄電池上的前瞻性成果，持續(xù)不懈推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展的努力，贏得業(yè)內(nèi)專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)的高度好評(píng)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)副主任方向，工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)高延敏，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)姜天波等人都表示，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，并不是邁不過(guò)去的坎，行業(yè)要更多地借助新國(guó)標(biāo)之勢(shì)，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)升級(jí)。天能的發(fā)展軌跡就是行業(yè)前進(jìn)的縮影，希望鉛蓄電池企業(yè)與電動(dòng)車(chē)企業(yè)能夠緊密聯(lián)合，再創(chuàng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的黃金盛世。
據(jù)悉，第一版電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)推出之際是在1999年，第一次正面清晰給電動(dòng)車(chē)進(jìn)行技術(shù)規(guī)格的規(guī)定，給行業(yè)發(fā)展指清了方向，而當(dāng)時(shí)，也適逢天能推出了國(guó)內(nèi)第一只長(zhǎng)壽命動(dòng)力鉛蓄電池，在多種因素共同作用下，整個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)被引爆，進(jìn)入第一次高速發(fā)展的軌道。
