中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“承諾年銷(xiāo)量3000(組)，獎(jiǎng)勵(lì)東風(fēng)面包車(chē)v27L一輛，價(jià)值45000元;……承諾年銷(xiāo)量
300組，獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值2400元格力空調(diào)一臺(tái)。”
在2012新諾力電池綠動(dòng)北京市場(chǎng)研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上，拿到的一份活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)政策說(shuō)明顯示，簽訂合同交
納獎(jiǎng)品保證金及首批貸款的20%定金后，獎(jiǎng)品當(dāng)天就可提走。
實(shí)際上，企業(yè)大肆促銷(xiāo)，體現(xiàn)的是在行業(yè)整合下，部分電池企業(yè)，尤其是鉛酸蓄電池企業(yè)的生存難
度。
值得關(guān)注的是，盡管行業(yè)整合提高了產(chǎn)業(yè)集中度，企業(yè)數(shù)量的確出現(xiàn)縮減，但從目前政策效力來(lái)看
，國(guó)內(nèi)鉛蓄電池整體產(chǎn)能卻不改擴(kuò)張之勢(shì)。
“這些企業(yè)環(huán)保什么的都不行，先停產(chǎn)，等市場(chǎng)好了、環(huán)保風(fēng)暴過(guò)了又開(kāi)始生產(chǎn)，這樣的企業(yè)很多
。”該高層表示，由于企業(yè)做法隱蔽，環(huán)保部門(mén)很難治理，也無(wú)法統(tǒng)計(jì)到翔實(shí)的數(shù)據(jù)。
昨日，前述協(xié)會(huì)人士就此向表示，如果確實(shí)存在違法情況，可以將其廠(chǎng)名大門(mén)拍照并附上詳細(xì)地址
，這兩個(gè)只要是真實(shí)的，其他該怎么處理就怎么處理?！叭绻e報(bào)或遞交給協(xié)會(huì)的材料超過(guò)7天還沒(méi)動(dòng)靜
，等不到答復(fù)，媒體可以公開(kāi)質(zhì)疑。”
此外，地方保護(hù)也常常成為部分企業(yè)的庇護(hù)所?！耙郧岸疾恍枰捻?xiàng)目，現(xiàn)在審批都放在省
里了，但像縣一級(jí)、市一級(jí)地方政府，為了使GDP增長(zhǎng)，可能就直接批了，不往省里報(bào)?！鄙鲜稣憬?
層表示。
龍頭企業(yè)帶頭降價(jià)
中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超此前曾表示，去年5月隨著環(huán)保部再度發(fā)出通知，鉛酸電池供需關(guān)系
開(kāi)始嚴(yán)重失衡，電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的空配率不斷攀升，規(guī)模整車(chē)企業(yè)的缺口一度超過(guò)20%，電池價(jià)格
也因此一路上揚(yáng)，漲幅達(dá)到20%。
但現(xiàn)在的情況不一樣了。一輪輪環(huán)保整治風(fēng)暴下，國(guó)內(nèi)大小鉛酸電池企業(yè)境況迥異。
“上周末電池價(jià)格就下調(diào)了，之前企業(yè)搞了促銷(xiāo)，但還是沒(méi)用?！弊蛉?4月19日)，上海有色網(wǎng)(SMM)
鉛分析師張舒稱(chēng)記者，目前很多企業(yè)電池庫(kù)存較大，資金運(yùn)轉(zhuǎn)不了，只有降價(jià)。
上海有色網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，上周電動(dòng)車(chē)電池售價(jià)均有下調(diào)，超威、天能等龍頭企業(yè)的電池售價(jià)也
已下調(diào)了15%左右。
但與龍頭電池企業(yè)相比，中小企業(yè)的日子更加難熬。據(jù)悉，由于訂單清淡、環(huán)保嚴(yán)格、利潤(rùn)較低，
電動(dòng)車(chē)電池企業(yè)開(kāi)工率有所下滑，中小企業(yè)普遍存在減產(chǎn)現(xiàn)象。
對(duì)此，國(guó)內(nèi)某電池企業(yè)的一位高層反映稱(chēng)，現(xiàn)在原材料鉛的價(jià)格仍相對(duì)較高，鉛蓄電池售價(jià)下調(diào)，
整個(gè)行業(yè)盈利情況并不樂(lè)觀(guān)，不少企業(yè)甚至無(wú)利潤(rùn)可言?！俺袌?chǎng)因素外，主要是企業(yè)的環(huán)保成本、人
工成本、加工費(fèi)等都在上升?！痹撊耸咳缡钦f(shuō)。
