中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月31日，濟(jì)南市車(chē)管所發(fā)布數(shù)據(jù)，去年11月底至今，濟(jì)南市新增新能源汽車(chē)6053輛。和往年比，新能源汽車(chē)的增速驚人，增幅高達(dá)235.8%。這一年增加的新能源汽車(chē)數(shù)量是之前7年總和的2倍多。
濟(jì)南經(jīng)十西路一處新能源汽車(chē)充電站，十余個(gè)充電樁利用寥寥。本報(bào)記者 張?zhí)﹣?lái) 攝
專(zhuān)用號(hào)牌啟用后 新能源車(chē)增長(zhǎng)驚人
濟(jì)南作為第一批五個(gè)試點(diǎn)城市之一，自2016年12月起在全國(guó)率先啟用新能源號(hào)牌。專(zhuān)用號(hào)牌的啟用極大刺激了車(chē)主的購(gòu)買(mǎi)欲望。以濟(jì)南為例，去年11月底，專(zhuān)用號(hào)牌啟用一周年，濟(jì)南市新增的新能源汽車(chē)數(shù)量就超過(guò)了此前6年的總和。
11個(gè)月過(guò)去了，10月31日，濟(jì)南市車(chē)管所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年11月底至今，不到一年時(shí)間，濟(jì)南市的新能源汽車(chē)新增了6053輛，達(dá)到了8619輛。這個(gè)數(shù)據(jù)相對(duì)于200多萬(wàn)輛的燃油機(jī)動(dòng)車(chē)微不足道，但從增長(zhǎng)速度看，這11個(gè)月新能源汽車(chē)增幅達(dá)到235.8%，可以說(shuō)是翻倍增長(zhǎng)。
相關(guān)資料顯示，濟(jì)南市第一輛獲得機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的新能源汽車(chē)是奇瑞QQ純電動(dòng)汽車(chē)，在2010年12月取得牌照。從那時(shí)起至新能源專(zhuān)用號(hào)牌啟用前夕，全市共有新能源汽車(chē)1245輛，其中公交車(chē)、班車(chē)等大型車(chē)為875輛，小型車(chē)370輛。
值得一提的是，新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌啟用前五六年里，新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用者多集中在單位，所以大型車(chē)輛占據(jù)主導(dǎo)地位。專(zhuān)用號(hào)牌啟用改變了這一狀況，去年11月底，濟(jì)南市新能源汽車(chē)中小型汽車(chē)的比例就已經(jīng)超過(guò)了大型汽車(chē)。
截至目前，濟(jì)南市8619輛新能源汽車(chē)中，大型新能源車(chē)3123輛，占比是36.23%；小型新能源車(chē)5496輛，占比63.77%。小型車(chē)輛的數(shù)量已經(jīng)是大型車(chē)的將近2倍，占絕對(duì)多數(shù)。
目前，山東省新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到14.6萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量2.2萬(wàn)個(gè)。省政府印發(fā)《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》，明確明年起，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)再購(gòu)新車(chē)全部選用新能源汽車(chē)，規(guī)劃要求至2022年，山東省計(jì)劃將新能源汽車(chē)保有量提升至50萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬(wàn)個(gè)以上。
續(xù)航增加使用成本低 推動(dòng)新能源車(chē)增長(zhǎng)
新能源汽車(chē)數(shù)量的激增在市場(chǎng)上也有反映，許多汽車(chē)4S店紛紛推出新能源產(chǎn)品。國(guó)網(wǎng)(山東)濟(jì)西新能源汽車(chē)商城總經(jīng)理方園介紹，8月以來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)入了快車(chē)道。
“今年以來(lái)銷(xiāo)量相較于去年就明顯增加，前7個(gè)月平均每月銷(xiāo)售車(chē)輛在200輛左右，8月份以來(lái)，達(dá)到400輛以上，其中9月份賣(mài)出去了將近500輛。”方園介紹說(shuō)，最直接原因是稅收的優(yōu)惠。
7月底，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)節(jié)能汽車(chē)減半征收車(chē)船稅，對(duì)新能源車(chē)船，免征車(chē)船稅。除此之外，電動(dòng)技術(shù)也在進(jìn)步，目前，新能源汽車(chē)的續(xù)航里程普遍在300公里以上，最好的達(dá)到500公里以上，使用充電樁快充一般40分鐘能充滿電。這樣的續(xù)航里程在市區(qū)周邊活動(dòng)已經(jīng)夠用。
山東經(jīng)緯度新能源公司銷(xiāo)售經(jīng)理王振分析，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量增加的另一原因是使用成本的相對(duì)低廉以及油價(jià)的攀升。據(jù)核算，根據(jù)現(xiàn)有電價(jià)，新能源汽車(chē)行駛一公里的成本在0.06至0.08元，這相對(duì)于燃油汽車(chē)每公里的油耗在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
“粗略統(tǒng)計(jì)，目前購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)人員中一半以上是中老年人。”方園說(shuō)，中老年人看中了新能源汽車(chē)相對(duì)低廉的使用成本。
