中國儲能網(wǎng)訊：7月1日，濰柴集團“慶祝中國共產(chǎn)黨成立97周年暨改革創(chuàng)新發(fā)展20周年大會”上，濰柴集團董事長譚旭光表示：以承擔國家氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化重大專項，以及持有英國錫里斯能源（倫敦上市公司）20%股份為契機，“我們（濰柴）將以山東省會濟南為主，推動2000輛城市公交車的氫燃料發(fā)動機的落地。目前，這項工作已經(jīng)啟動，我們正在與政府積極研究?！?
在新能源方面，此前，濰柴集團曾經(jīng)提出“2020年-2030年戰(zhàn)略”，即到2020年濰柴傳統(tǒng)業(yè)務要超越世界一流水平，到2030年濰柴新能源業(yè)務要引領全球行業(yè)發(fā)展。
作為濰柴戰(zhàn)略中的重要一步，濰柴此前曾透露，計劃投資500億元建設新能源動力產(chǎn)業(yè)園，打造涵蓋整車、整機、動力總成系統(tǒng)、電池、電機的新能源動力產(chǎn)業(yè)鏈。
而在5月16日，濰柴動力與固態(tài)氧化物燃料電池（SOFC）供應商英國錫里斯動力控股有限公司（CeresPower）在山東濰坊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，濰柴動力擬投資4000余萬英鎊認購CeresPower新發(fā)行的部分股份，認購完成后持股比例達到20%，并攜手CeresPower計劃在中國濰坊成立合資公司，在固態(tài)氧化物燃料電池領域展開全面合作。
CeresPower將在中國市場獨家授權(quán)合資公司使用SteelCell技術(shù)，產(chǎn)銷燃料電池系統(tǒng)、電堆和電池片，應用于客車、卡車和特定發(fā)電市場。為促進產(chǎn)業(yè)化的進程，濰柴動力與CeresPower將首期合作聯(lián)合開發(fā)以CNG為燃料的30kWSteelCell燃料電池，用于電動客車增程系統(tǒng)，預計2019年上半年完成驗證。
不過，7月1日，譚旭光也就此表示，柴油機業(yè)務不會滅亡，而且空間仍然巨大，“實際上重型商用車的柴油化不會發(fā)生根本性變化，柴油機也可以達到近零排放。但局部會有變化，比如說城市內(nèi)的物流車，最后一公里將由柴油轉(zhuǎn)換為新能源來替代，大中城市內(nèi)的轎車將會電動化，這是肯定的、也是堅定不移的。但是，不像社會說的出現(xiàn)顛覆性的?！?
來源：證券日報
