中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電動(dòng)汽車是未來汽車行業(yè)的主流趨勢，配套的充電樁建設(shè)是其推廣過程中關(guān)鍵一環(huán)，從政府到企業(yè)，都在做出積極探索。同時(shí)充電樁建設(shè)得到了世界各國政府的重視與支持。2017年英國政府就出臺(tái)《自動(dòng)化與電動(dòng)汽車法案》，要求在該國高速公路服務(wù)站和主要加油站都將安裝電動(dòng)汽車充電樁。歐盟日前公布新的電動(dòng)汽車條例草案稱，從2019年起，所有新建房屋(包括翻新)和公寓大樓都必須安裝電動(dòng)汽車充電樁。在各國政府大力支持新能源汽車發(fā)展的大背景下，國際大石油公司紛紛響應(yīng)。
政府推進(jìn)加油站建充電樁
2017年年初，荷蘭皇家殼牌石油公司(Shell)宣布將在英國和荷蘭的加油站安裝DC快充充電樁。2017年10月，殼牌收購歐洲最大電動(dòng)車充電公司之一NewMotion，接管了其在歐洲運(yùn)營的3萬多個(gè)充電樁。2017年2月，法國道達(dá)爾石油公司(Total)CEO宣布該公司將在其位于法國的加油站安裝充電樁，還計(jì)劃與法國汽車制造商PSA集團(tuán)合作，共同建設(shè)充電樁。國際石油公司已經(jīng)布局英國石油公司(BP)今年年初投資成為美國某電動(dòng)汽車充電站供應(yīng)商之后，5月攜手中國電動(dòng)車企業(yè)—蔚來資本探索在中國移動(dòng)出行領(lǐng)域的新機(jī)遇，上個(gè)月又收購了英國電動(dòng)汽車充電公司chargemaster，準(zhǔn)備在英國的1200個(gè)加油站加裝充電樁。
“三桶油”也已開始積極嘗試。早在2010年8月，在國資委倡導(dǎo)下，中國一汽、長安汽車、中國石油、中國石化、中國海油等16家央企在京成立中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。“三桶油”參與到了新能源汽車的頂層設(shè)計(jì)當(dāng)中。聯(lián)盟的目標(biāo)是要推動(dòng)電動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的技術(shù)，優(yōu)化資源配置，避免重復(fù)建設(shè)，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的接口和標(biāo)準(zhǔn)，共享研發(fā)成果。在此背景下，“三桶油”與多方積極合作，開展充換電業(yè)務(wù)在加油站的試點(diǎn)和推廣。中國石油和中國石化都取得了一些實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
2014年8月，中國石油廣東銷售公司與中國資源交通集團(tuán)訂立相關(guān)協(xié)議，給予后者在廣東省超過1100家加油站內(nèi)建設(shè)車輛充電站及加氣站的優(yōu)先權(quán);9月，中國石油又授予其在河南省840家加油站內(nèi)充電站的建設(shè)與經(jīng)營權(quán)。2015年，中國石油在川首座加油充電站落戶瀘州，龍馬城北加油充電站可同時(shí)為30輛電動(dòng)汽車或油電混合汽車提供自助充電服務(wù)。2016年1月，中國石油和一汽在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車和互聯(lián)網(wǎng)智能汽車領(lǐng)域展開合作。2017年4月，中國石油遼寧銷售大連分公司與普天新能源有限公司、大連普達(dá)新能源汽車服務(wù)有限公司舉行簽約儀式，攜手推進(jìn)充電樁建設(shè)、新能源汽車服務(wù)。目前已完成改造的香爐礁加油站，充電樁使用率約為30%。2017年9月，河北銷售成立雄安分公司，利用好現(xiàn)有站點(diǎn)，綜合考慮增設(shè)汽服維修、充電服務(wù)、亮化改造等，推動(dòng)加油站硬件和軟件升級(jí)。
中國石化涉足電動(dòng)車領(lǐng)域較早
2010年，中國石化就和北京首科集團(tuán)宣布共同出資成立中石化首科新能源科技有限公司，成立之初擬投入40多億元用于建設(shè)充電站以及電動(dòng)汽車和充電設(shè)施的研發(fā)。2011年，中國石化在北京建設(shè)的第一座充電加油綜合服務(wù)站—大興采育經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的津塘興順加油充電站投入運(yùn)營。2015年7月，中國石化和北汽新能源展開合作，利用加油站為北京北汽電動(dòng)出租車提供換電服務(wù)，首批開展換電業(yè)務(wù)的有雙榆樹、東經(jīng)路兩座加油站。2016年9月，太原南海街充電站開始試營業(yè)，生意興隆，一個(gè)月內(nèi)累計(jì)為4570輛純電動(dòng)車提供服務(wù)。2017年12月，中國石化銷售山東石油分公司與國家電網(wǎng)山東省電力公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同成立“中國石化—國家電網(wǎng)”電動(dòng)汽車城際快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)營工作小組，在電動(dòng)汽車充換電服務(wù)、非油品銷售等方面開展合作，制定省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)、國省道及城市加油站內(nèi)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，共同構(gòu)建山東充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面推廣電動(dòng)汽車。
數(shù)據(jù)顯示截至2018年6月，公共類充電樁已經(jīng)超過27萬個(gè)，充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長，充電電量連續(xù)三個(gè)月保持增長。但是充電設(shè)施行業(yè)競爭激烈，仍需要一個(gè)大浪淘沙的過程。一旦電動(dòng)汽車市場發(fā)展到相應(yīng)規(guī)模，充電需求積累到盈利臨界點(diǎn)，石油公司可以借助其完善的加油站網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)迅速實(shí)現(xiàn)充電樁布局。目前的嘗試也是為了今后發(fā)力做準(zhǔn)備，前景可期。加油站變身充電站，市場潛力巨大，能不能打破現(xiàn)有電網(wǎng)模式呢？行業(yè)企業(yè)是不是更躍躍欲試！
