中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，是今年全國(guó)“兩會(huì)”的熱點(diǎn)話題。湖北作為汽車制造大省如何搶占先機(jī)？3月10日，國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司宣布，即日起啟動(dòng)電動(dòng)汽車“暢行無(wú)憂”工程，高速服務(wù)區(qū)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施覆蓋；在國(guó)內(nèi)率先探索建設(shè)智能充電塔樓，推行“一車一樁”，破解城市電動(dòng)汽車充電難題，讓充電像加油一樣方便。
智能充電塔樓，是國(guó)外提出的新方案。塔樓占地面積很小，僅能容納1至4輛電動(dòng)汽車并排停放，但高度達(dá)數(shù)十米，可實(shí)現(xiàn)6至7輛汽車“住樓房”。塔樓外墻涂覆反射性、多孔金屬，第一層用來(lái)停車充電，樓上用于停車。
國(guó)網(wǎng)省電力公司透露，計(jì)劃在漢口火車站北廣場(chǎng)建設(shè)省內(nèi)第一座智能停車充電塔樓示范工程。這種立體式“停車+充電”設(shè)施，除了解決插電式混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車的充電問(wèn)題外，也增加了土地使用效率。目前，國(guó)內(nèi)僅深圳比亞迪建設(shè)了一座10層環(huán)形充電塔樓示范工程。
針對(duì)部分小區(qū)居民申請(qǐng)安裝充電樁而物業(yè)公司不配合的矛盾，省電力將探索直接供電模式，為停車位充電樁提供獨(dú)立穩(wěn)定電源，避免汽車充電形成的瞬時(shí)電流波動(dòng)影響小區(qū)微電網(wǎng)安全。同時(shí)，在老小區(qū)實(shí)施“一車位一電表”電氣化改造，新建小區(qū)按“一車一樁”需求配置。
根據(jù)規(guī)劃，今年我省將新建高速充電站113座，實(shí)現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋；加大武漢、襄陽(yáng)、宜昌等重點(diǎn)城市核心區(qū)域充電設(shè)施布點(diǎn)密度，建設(shè)城區(qū)充電站51座。
今年，電動(dòng)車主，還可選擇電力公司提供的充電樁共享、電動(dòng)車租售、充電設(shè)施代運(yùn)維等“一條龍”服務(wù)。車主只要下載“E充電”APP，就能隨時(shí)找到充電樁，開著電動(dòng)車暢行全國(guó)。目前，全國(guó)接入國(guó)家電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的充電樁總數(shù)超過(guò)16.5萬(wàn)個(gè)，其中國(guó)家電網(wǎng)自營(yíng)充電樁4.5萬(wàn)個(gè)，社會(huì)運(yùn)營(yíng)充電樁12萬(wàn)個(gè)。（來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào) 記者劉天縱 通訊員?？?）
