中國儲能網訊：工信部等七部門日前印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，決定在京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)，開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作。方案提出，到2020年，建立完善動力蓄電池回收利用體系，探索形成動力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。
南方日報：在能源制約與環(huán)境污染的大環(huán)境下，作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一的新能源汽車，是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。今年政府工作報告明確提出，“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年”，繼續(xù)從政策層面肯定它的意義。相信隨著相關技術不斷進步，節(jié)能減排的效益越做越好，新能源汽車還將呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。建立完善動力蓄電池回收利用體系，是一項基礎性工作，具有影響行業(yè)全局的深遠意義。
再評：把發(fā)展新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略，這無疑是一件澤被后世的創(chuàng)舉。在戰(zhàn)略的初始階段不僅要有相應的政策保駕護航，而且也需要全社會圍繞這一戰(zhàn)略給予有力的支持，動力蓄電池回收利用便是其中繞不過去的障礙，而要克服它就離不開配套落實措施?？此菩∈?，但重要性不言而喻。
