中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月4日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第11批）》，共包括79戶企業(yè)的165個(gè)車型。此外，工信部公告還指出，同意在《公告》內(nèi)設(shè)立純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)——杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司，這意味著長(zhǎng)江汽車已經(jīng)獲得新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
目前，盡管15家企業(yè)獲發(fā)改委批復(fù)通過，但通過工信部審核的企業(yè)僅北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆，長(zhǎng)江汽車是第五家。
而就在不久前的11月29日，杭州市發(fā)布《關(guān)于對(duì)2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目擬認(rèn)定名單的公示》，認(rèn)定杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目等26個(gè)項(xiàng)目為2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
早在去年5月，長(zhǎng)江汽車就獲得發(fā)改委批準(zhǔn)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)新能源乘用車項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告。是繼北汽新能源后第二家獲得發(fā)改委審批企業(yè)，也是中國(guó)第一家非傳統(tǒng)乘用車類通過新能源乘用車準(zhǔn)入核準(zhǔn)的企業(yè)。
此前，長(zhǎng)江汽車副總裁姜安寧曾表示，公司到2020年銷量要做到23萬(wàn)臺(tái)，在市場(chǎng)占有率方面做到7.5%，2025年純電動(dòng)汽車達(dá)到100萬(wàn)(乘用車加商用車)，市場(chǎng)占有率占到25%。
實(shí)力 厚積方顯薄發(fā)
從2010年開始，致力于發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)的五龍電動(dòng)車集團(tuán)就潛心電動(dòng)汽車及核心零部件正向研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局：2010年成立中聚電池主營(yíng)鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)品；2011年收購(gòu)簡(jiǎn)式國(guó)際、成立中聚電池研究院?jiǎn)?dòng)整車研發(fā)；2013年重組杭州長(zhǎng)江客車、成立杭州長(zhǎng)江汽車；2015年獲得新能源大中型客車生產(chǎn)資質(zhì)，2016年4月實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)客車量產(chǎn)下線并上市銷售，2016年5月獲得國(guó)家新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)準(zhǔn)入核準(zhǔn)，2016年杭州G20峰會(huì)期間長(zhǎng)江汽車成為進(jìn)入G20核心區(qū)唯一的純電動(dòng)車品牌。
2017年8月，長(zhǎng)江汽車母公司五龍電動(dòng)車在美國(guó)合資Chanje公司向長(zhǎng)江汽車訂購(gòu)90輛電動(dòng)汽車及1755件電動(dòng)汽車相關(guān)零部件，2017年9月已出貨到美國(guó)交付。這是國(guó)內(nèi)首次大批量出口美國(guó)的高端電動(dòng)物流車。長(zhǎng)江汽車已與多家美國(guó)企業(yè)簽署長(zhǎng)期、深度合作框架協(xié)議。長(zhǎng)江汽車以成為細(xì)分市場(chǎng)的替代者為目標(biāo)，滿足并超越美規(guī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性地研發(fā)適合美國(guó)運(yùn)營(yíng)商的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并投放應(yīng)用，批量出口美國(guó)，為世界500強(qiáng)物流企業(yè)提供定制化、四位一體的解決方案，獲得國(guó)際合作伙伴與用戶的高度認(rèn)可，彰顯長(zhǎng)江汽車“中國(guó)智造”的能力，為中國(guó)電動(dòng)汽車品牌的全球化開辟新路。
實(shí)力 科技凸顯魅力
長(zhǎng)江汽車從一開始就致力于正向研發(fā)更合理、更安全、更符合客戶需求的全新電動(dòng)汽車，完全自主正向開發(fā)了“輪邊驅(qū)動(dòng)橋+電池+BMS+VMS”系統(tǒng)，形成電動(dòng)汽車獨(dú)樹一幟的核心技術(shù)體系，涵蓋純電動(dòng)客車、乘用車、物流車的多品種、系列化產(chǎn)品組合布局。長(zhǎng)江汽車堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)自主創(chuàng)新，以動(dòng)力電池為中心，全新開發(fā)了三個(gè)新能源汽車專用整車平臺(tái)架構(gòu)，純電可擴(kuò)展商務(wù)車平臺(tái)架構(gòu)SECA，物流車平臺(tái)架構(gòu)SETA，乘用車平臺(tái)架構(gòu)SEPA，其中長(zhǎng)江汽車SECA、SETA平臺(tái)為全球首創(chuàng)。2017年9月7日，長(zhǎng)江公交“氫”裝上陣，首度實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與氫燃料電池“電電增程”方式的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
長(zhǎng)江汽車的發(fā)展目標(biāo)是逐步發(fā)展成為全球電動(dòng)汽車行業(yè)主流制造商之一，締造世界級(jí)電動(dòng)汽車品牌，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想而努力。五龍電動(dòng)車集團(tuán)董事局主席、杭州長(zhǎng)江汽車控股有限公司董事長(zhǎng)曹忠說，隨著乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的獲批，長(zhǎng)江汽車的發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新的階段，長(zhǎng)江汽車將由此前的單核驅(qū)動(dòng)進(jìn)入雙核驅(qū)動(dòng)，當(dāng)前新能源汽車“四化”日新月異、突飛猛進(jìn)，時(shí)不我待，在新能源汽車的學(xué)習(xí)、培育和滲透階段，面對(duì)百年一遇的機(jī)遇，長(zhǎng)江汽車將扎實(shí)工作，科技創(chuàng)新，智創(chuàng)未來，創(chuàng)造出無(wú)愧于時(shí)代、無(wú)愧市場(chǎng)的偉大精品，讓中國(guó)品牌屹立于世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)之巔。
