中國儲能網(wǎng)訊：吉利進(jìn)入3.0時(shí)代以來，推出的博越、遠(yuǎn)景SUV、帝豪GS等車型都取得了月銷過萬的銷量成績，博越甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況，擴(kuò)產(chǎn)也就成了應(yīng)有之義。網(wǎng)通社從吉利汽車官方獲悉，其斥資35億建設(shè)的湘潭基地新能源SUV項(xiàng)目已竣工。另據(jù)此前消息，該項(xiàng)目將于明年5月實(shí)現(xiàn)SUV整車量產(chǎn)。新項(xiàng)目將對標(biāo)沃爾沃技術(shù)、程序和標(biāo)準(zhǔn)，年產(chǎn)能達(dá)30萬，生產(chǎn)渦輪增壓節(jié)能汽油SUV、插電式混合動(dòng)力SUV等。
事實(shí)上，在2015年7月，吉利集團(tuán)就與湘潭市政府簽訂吉利湘潭基地新增新能源SUV平臺項(xiàng)目合作協(xié)議。吉利隨后投資35億元，在九華吉利汽車基地的現(xiàn)有基礎(chǔ)上，新增新能源SUV產(chǎn)品平臺項(xiàng)目，以“沃爾沃”技術(shù)和生產(chǎn)程序、標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)渦輪增壓節(jié)能汽油SUV、插電式混合動(dòng)力SUV等車型。2016年4月新能源SUV項(xiàng)目開工建設(shè)，并于2017年4月竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)到30萬輛。
在湘潭吉利的計(jì)劃中，未來除投產(chǎn)渦輪增壓節(jié)能汽油SUV外，還將投產(chǎn)插電式混動(dòng)SUV；結(jié)合吉利對于新能源產(chǎn)品規(guī)劃，這款插電混動(dòng)SUV有望是博越PHEV。此前吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁（參配、圖片、詢價(jià)） 安聰慧（點(diǎn)擊查看最新人物消息） 曾表示，吉利開發(fā)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)將由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，并匹配7速雙離合變速箱，未來將搭載在吉利全系車型之上，并通過混動(dòng)技術(shù)在2020年最終實(shí)現(xiàn)百公里油耗近1.5升的目標(biāo)。
吉利湘潭公司與2006年建立，建設(shè)之初就引進(jìn)了國際一流的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)擁有30萬臺整車和30萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，目前主要生產(chǎn)新遠(yuǎn)景和遠(yuǎn)景X1車型。在新能源SUV項(xiàng)目竣工投產(chǎn)后，湘潭吉利擁有了更先進(jìn)的自動(dòng)化線、更智能的數(shù)據(jù)匯總分析、更繼承的物流作業(yè)，使生產(chǎn)更加高效。
在吉利湘潭新能源SUV工廠竣工儀式上，劉向陽表示，吉利新總裝工廠的順利啟用，標(biāo)志著湘潭吉利的發(fā)展跨入一個(gè)新時(shí)代，預(yù)示著湘潭吉利轉(zhuǎn)型取得重大突破。湘潭新工廠的硬件完全可以比肩一流合資品牌，下一步就要在技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、物流、管理方面培養(yǎng)出一流人才，做出3.0時(shí)代的汽車精品。
