中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊: 目前北京、江蘇、甘肅、山西等地區(qū)相繼出臺(tái)了新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用地方政府補(bǔ)貼政策，其中北京及山西省等地的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)均按照國(guó)家補(bǔ)貼的50%執(zhí)行，但是山西省規(guī)定補(bǔ)貼對(duì)象為省公告內(nèi)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)的列入工信部《推薦目錄》且實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)。
受政策換擋、補(bǔ)貼大幅退坡、推薦目錄重審等多重因素影響，一季度我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別比去年同期下降了7.7%和4.7%。
從走勢(shì)上來(lái)看，我國(guó)新能源車(chē)市已經(jīng)呈現(xiàn)出復(fù)蘇跡象。盡管第一季度新能源汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降，但2、3月份的產(chǎn)銷(xiāo)均出現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。
可以預(yù)見(jiàn)，隨著各地方補(bǔ)貼政策的落地及推薦目錄逐漸推出，各地新能源車(chē)市將回歸正常的上揚(yáng)式增長(zhǎng)。
根據(jù)高工電動(dòng)車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前北京、江蘇、甘肅、山西等地區(qū)相繼出臺(tái)了新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用地方政府補(bǔ)貼政策，其中北京及山西省等地的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)均按照國(guó)家補(bǔ)貼的50%執(zhí)行，但是山西省規(guī)定補(bǔ)貼對(duì)象為省公告內(nèi)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)的列入工信部《推薦目錄》且實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)。
地方補(bǔ)貼相繼出臺(tái)，意味著政策逐漸明朗了，可以安心賣(mài)車(chē)了！但補(bǔ)貼卻實(shí)實(shí)在在的退坡了，各大車(chē)企應(yīng)抓緊時(shí)間，做好相關(guān)調(diào)整，避免錯(cuò)過(guò)銷(xiāo)售最佳時(shí)期。
另外，今年第一季度新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的投資事件并不少，單是動(dòng)力電池方面的投資布局就有14起，金額超250億元。
而根據(jù)動(dòng)力電池上市公司發(fā)布的第一季度業(yè)績(jī)快報(bào)來(lái)看，超八成企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)的同比增長(zhǎng)。其中堅(jiān)瑞沃能暴增1600倍。
總的來(lái)說(shuō)，種種跡象都在表明，新能源汽車(chē)正回歸正常的上揚(yáng)式增長(zhǎng)。下面，讓我們一起來(lái)看一下本周(4月9-15日)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有哪些大事件發(fā)生~
1、3月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)30.9%和35.6%
近日，中汽協(xié)發(fā)布了3月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)輛，分別是33015輛和31120輛，同比分別增長(zhǎng)30.9%和35.6%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成26685輛和25342輛，同比分別增長(zhǎng)41.8%和43.3%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)6330輛，同比下降1.1%；銷(xiāo)售5778輛，同比增長(zhǎng)9.6%。
具體來(lái)看，新能源乘用車(chē)已經(jīng)成為新能源車(chē)銷(xiāo)量主力軍，第一季度銷(xiāo)量占整體銷(xiāo)量超九成以上。其中3月份新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量為27568輛，同比增長(zhǎng)76%。
而新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排名前五的有北汽EC180、知豆D2、榮威eRX5、北汽EU系列和帝豪EV，其中北汽EC180以3605輛的佳績(jī)?cè)俅蜗s聯(lián)了銷(xiāo)售冠軍。
相對(duì)于新能源乘用車(chē)的增長(zhǎng)，3月新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)卻出現(xiàn)下滑。3月新能源商用車(chē)生產(chǎn)3293輛，同比下降57.4%；而銷(xiāo)售2630輛，同比下降63.6%。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著第三批推薦目錄的發(fā)布，4月新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將大幅回升。
值得一提的是，一季度我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量及銷(xiāo)量分別是58317輛和55929輛，比去年同期分別下降7.7%和4.7%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成47988輛和44333輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.9%和4.4%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10329輛和11596輛，比上年同期分別下降37.5%和28.4%。
2、地方補(bǔ)貼政策相繼出臺(tái)
根據(jù)知情人透露，上海新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則已經(jīng)制定完畢，正在過(guò)審，不久將會(huì)發(fā)布。
另外，知情人稱(chēng)，上海新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼將按照國(guó)家與地方補(bǔ)貼的1：0.5的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這與北京今年2月出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)頗為一致。
根據(jù)高工電動(dòng)車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前北京、江蘇、甘肅、山西等地已經(jīng)出臺(tái)了地方補(bǔ)貼政策，其中北京按照國(guó)家補(bǔ)貼的50%補(bǔ)貼。而甘肅省省級(jí)財(cái)政按照國(guó)家補(bǔ)貼的35%執(zhí)行，但市、縣財(cái)政按照調(diào)整后的中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的15%執(zhí)行。
而按照4月11日出臺(tái)的江蘇省新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策來(lái)看，江蘇省地方政府將繼續(xù)對(duì)2017年新能源推廣應(yīng)用給予適當(dāng)補(bǔ)助。其中乘用車(chē)補(bǔ)貼額度最高不超過(guò)0.9萬(wàn)元，客車(chē)最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元，燃料電池客車(chē)每輛最多補(bǔ)貼10萬(wàn)元。
根據(jù)深圳市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣小組主任助理陸象楨透露，深圳市補(bǔ)貼政策正在研究制定當(dāng)中，將考慮通過(guò)非貨幣化的措施推動(dòng)深圳市的新能源汽車(chē)發(fā)展。業(yè)界人士認(rèn)為，深圳市2017年的補(bǔ)貼額度或按照國(guó)家補(bǔ)貼的50%執(zhí)行。
3、超八成鋰電企業(yè)一季度凈利增長(zhǎng) 堅(jiān)瑞沃能暴增1600倍
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，75家鋰電池企業(yè)公布了2017年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，超八成企業(yè)實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。其中，預(yù)告凈利潤(rùn)最大增幅同比增長(zhǎng)100%的企業(yè)達(dá)到31家，預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)上限超1億元的企業(yè)多達(dá)12家。
其中，受動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)租售及運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)影響，堅(jiān)瑞沃能預(yù)計(jì)2017年第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.53億元，增幅高達(dá)167761%。
另外，在75家公布2017年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告的鋰電池公司中，比亞迪以6.5億元的凈利潤(rùn)收益穩(wěn)居首位；位居次席的是天齊鋰業(yè)，預(yù)告凈利潤(rùn)為4.2億元，同比增長(zhǎng)47.73%；冠城大通則以3億元的凈利收益排名第三位，同比勁增25225%。
而以正業(yè)科技、科恒股份、天際股份和猛獅科技等為代表的鋰電正極材料、電解液、設(shè)備、鋰電池等細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)，其2017年第一季度業(yè)績(jī)均同比大幅攀升，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)分別達(dá)到980%、801.75%、380%、204%。
事實(shí)上，今年第一季度有14家企業(yè)加碼動(dòng)力電池企業(yè)，總投資金額超250億元。
4、不提交GB/T32960檢測(cè)報(bào)告就撤銷(xiāo)公告和推薦目錄
4月11日，中機(jī)中心發(fā)布通知稱(chēng)為貫徹落實(shí)《工業(yè)和信息化部關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》，對(duì)已進(jìn)入新能源汽車(chē)推薦目錄和產(chǎn)品公告的車(chē)型提出了新的要求。
通知中指出，已經(jīng)列入《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》的產(chǎn)品，應(yīng)提交符合GB/T 32960.3-2016《電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求的檢測(cè)報(bào)告(或企業(yè)平臺(tái)符合性報(bào)告和車(chē)輛符合性報(bào)告)，未提交的將在第295批《公告》中取消推薦車(chē)型目錄。
同時(shí)進(jìn)入《公告》的新能源汽車(chē)整車(chē)及改裝車(chē)及產(chǎn)品必須2017年7月1日前，提交符合GB/T 32960.3-2016《電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求的檢測(cè)報(bào)告(或企業(yè)平臺(tái)符合性報(bào)告和車(chē)輛符合性報(bào)告)，未提交報(bào)告的車(chē)型將在第297批《公告》中予以撤銷(xiāo)。
這表示，符合GB/T 32960.3-2016《電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求的檢測(cè)報(bào)告將成為新能源汽車(chē)進(jìn)入《公告》和《推薦目錄》的必要材料之一。
5、中興投資百億元發(fā)力新能源客車(chē)自動(dòng)駕駛
4月13日，中興披露重要計(jì)劃稱(chēng)，公司新能源汽車(chē)將于2017年投產(chǎn)，年產(chǎn)量有望達(dá)3萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)還表示在電動(dòng)客車(chē)上引入自動(dòng)駕駛。
據(jù)了解，中興于2016年宣布投資百億元在珠海建設(shè)新能源汽車(chē)工廠，目前工地尚未建成，但中興利用現(xiàn)有廠房生產(chǎn)了200多臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)。
同年12月，中興成功收購(gòu)了珠海廣通客車(chē)，組建中興智能汽車(chē)有限公司進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，圍繞新能源汽車(chē)進(jìn)行研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造，以發(fā)展未來(lái)智能汽車(chē)作為中興通訊重要業(yè)務(wù)發(fā)展方向。另外，中興新能源汽車(chē)公司將專(zhuān)注無(wú)線充電技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，未來(lái)會(huì)把無(wú)線充電技術(shù)用到中興通訊的汽車(chē)上。
目前，中興在電池、電機(jī)、電控等領(lǐng)域已經(jīng)有多年技術(shù)積累，且現(xiàn)在中興已經(jīng)擁有豪華大巴、雙層巴士、12米旅游大巴及城際巴士、全鋁車(chē)身公交等多款自主研發(fā)制造的車(chē)型。
由此看來(lái)，中興在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了全方位布局，但是能否贏得更好的發(fā)展，還看之后的經(jīng)營(yíng)模式及發(fā)展思路。
6、美國(guó)將在2020年征收電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)費(fèi)
根據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)加州將從2020年開(kāi)始向插電混動(dòng)汽車(chē)征收100美元的注冊(cè)費(fèi)。如果是市場(chǎng)價(jià)低于5000美元的插電混動(dòng)汽車(chē)，那么每年需要繳納25美元注冊(cè)費(fèi)，而市場(chǎng)價(jià)格高于6萬(wàn)美元的插電混動(dòng)汽車(chē)則每年需要繳納175美元的注冊(cè)費(fèi)。
而為了公平起見(jiàn)，加州將提高汽油汽車(chē)的燃油稅，漲幅為43%。
根據(jù)報(bào)道，這并非是加州政府不歡迎電動(dòng)汽車(chē)的到來(lái)，而僅僅只是出于基本的經(jīng)濟(jì)因素出發(fā)。電動(dòng)汽車(chē)的注冊(cè)費(fèi)則是為了幫助當(dāng)?shù)卣栈卦谄推?chē)部分縮減的稅收。
7、駱駝股份擬3000萬(wàn)歐元投資克羅地亞兩電動(dòng)車(chē)公司
4月13日，駱駝股份公告稱(chēng)，公司擬以3千萬(wàn)歐元投資克羅地亞 Rimac Automobili d.o.o 公司及 Greyp Bikes d.o.o 公司。
其中，2700萬(wàn)歐元投資Rimac；3百萬(wàn)歐元投資于Greyp。投資完成后，公司將成為Rimac和Greyp兩家公司的參股股東。
另外，公告顯示，Rimac 是一家專(zhuān)注于高性能電動(dòng)汽車(chē)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、汽車(chē)電子、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)的高科技公司，核心人員來(lái)自法拉利、特斯拉等，旗下?lián)碛须妱?dòng)跑車(chē) Concept One。
Greyp則是一家電動(dòng)自行車(chē)制造公司，擁有自主研發(fā)能力，Greyp電動(dòng)自行車(chē)電池壽命和續(xù)航里程頗具優(yōu)勢(shì)。
駱駝股份表示，本次投資將有利于公司股權(quán)投資業(yè)務(wù)發(fā)展；同時(shí)還有利于提高公司電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)、電控等相關(guān)零部件的技術(shù)水平，對(duì)公司電機(jī)、電控業(yè)務(wù)的發(fā)展有積極影響。
