中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近年來(lái)日益嚴(yán)重的霧霾污染問(wèn)題困擾著人們的日常起居，據(jù)權(quán)威媒體調(diào)研，生態(tài)環(huán)保將再度成為今年兩會(huì)重點(diǎn)關(guān)注議題。此前國(guó)務(wù)院印發(fā)的 《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》中指出要加快發(fā)展壯大新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，與人們的高度關(guān)注相呼應(yīng)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，作為新型環(huán)保出行方式的新能源汽車(chē)將繼續(xù)行駛在發(fā)展的快速路。
隨著我國(guó)新能源汽車(chē)由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，技術(shù)領(lǐng)先的新能源車(chē)企勢(shì)必將迎來(lái)持續(xù)快速的增長(zhǎng)。以中國(guó)新能源汽車(chē)第一品牌北汽新能源為例，2016年銷量52187輛，同比增長(zhǎng)159%，連續(xù)四年蟬聯(lián)中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷量冠軍。那么作為北汽集團(tuán)重要發(fā)展的戰(zhàn)略新興板塊，北汽新能源是如何實(shí)現(xiàn)世界級(jí)占位的？
以技術(shù)為核心構(gòu)建正向研發(fā)體系
北汽新能源成立之初即明確了“技術(shù)為核心”的發(fā)展路線，通過(guò)19個(gè)專業(yè)部門(mén)，形成獨(dú)有的新能源汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)，涵蓋三大電、整車(chē)集成、策略開(kāi)發(fā)等新能源汽車(chē)核心業(yè)務(wù)。著力打造高學(xué)歷、高技術(shù)的研發(fā)隊(duì)伍，截至目前北汽新能源已經(jīng)擁有專業(yè)研發(fā)人員1000多人，其中外籍專家9人。隨著銷售額的不斷增加，對(duì)研發(fā)投入規(guī)模逐年遞增，2012年至2016年公司研發(fā)費(fèi)用投入累計(jì)達(dá)到11億元，其中2016年研發(fā)投入達(dá)到5.24億，同比增長(zhǎng)72.9%，2017年預(yù)算研發(fā)投入將再翻一倍多，達(dá)到13.1億元。如今，北汽新能源已經(jīng)成為新能源汽車(chē)領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)規(guī)模最大、研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)。
北汽新能源通過(guò)聯(lián)合本部研究總院、海外技術(shù)中心、生產(chǎn)基地商改技術(shù)部門(mén)、高?？蒲兴妊芯繖C(jī)構(gòu)，組建起科技創(chuàng)新聯(lián)盟，形成了中心層、前沿層、應(yīng)用層、研究層的四層研發(fā)體系。其中，擔(dān)負(fù)著造型趨勢(shì)及前沿技術(shù)應(yīng)用研究與攻關(guān)的前沿層，北汽新能源已經(jīng)形成五國(guó)七地研發(fā)中心的布局，在電池、電機(jī)、整車(chē)開(kāi)發(fā)及設(shè)計(jì)領(lǐng)域整合全球最優(yōu)質(zhì)資源。
正是憑借完善的研發(fā)體系和領(lǐng)先的全球資源，北汽新能源在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域碩果非凡，掌握了大量的新能源核心技術(shù)。在2017年已經(jīng)發(fā)展至第三代的“e-MotionDrive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)”擁有39項(xiàng)國(guó)際專利，通過(guò)對(duì)電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)的高度集成和技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積縮小40%，重量降低30%，能量轉(zhuǎn)化率達(dá)到96%，輻射僅為手機(jī)的1/10。雄厚的技術(shù)實(shí)力支撐北汽新能源成為行業(yè)產(chǎn)品譜系最全的車(chē)企，其中C30平臺(tái)車(chē)型產(chǎn)品獲得2015年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，是獲此殊榮的唯一新能源汽車(chē)。
以質(zhì)量為魂打造一流品質(zhì)產(chǎn)品
北汽新能源要求全體員工深刻貫穿“以質(zhì)量為魂”的意識(shí)，自始至終踐行“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、極致”的北汽工匠精神。質(zhì)量管理工作全面涉及質(zhì)量體系建設(shè)、質(zhì)量規(guī)劃管理、新品質(zhì)量保證、過(guò)程質(zhì)量控制和售后質(zhì)量控制五個(gè)方面，各環(huán)節(jié)始終以客戶第一、質(zhì)量至上為宗旨，嚴(yán)把各環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)。
北汽新能源質(zhì)量管理的負(fù)責(zé)人表示，在北汽新能源公司，質(zhì)量部門(mén)是為了代表客戶而存在的，始終把客戶的要求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2015年開(kāi)始，通過(guò)“內(nèi)引、外聯(lián)”的方式推進(jìn)基于VDA6.3的過(guò)程審核，從影響制造過(guò)程質(zhì)量的“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”六個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施全過(guò)程能力監(jiān)控，保證生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定性。并導(dǎo)入TS16949質(zhì)量管理體系，在全價(jià)值鏈中以過(guò)程為基礎(chǔ)，用標(biāo)準(zhǔn)化的檢驗(yàn)有效保護(hù)和驗(yàn)證生產(chǎn)作業(yè)，以完善的體系管理手段助力產(chǎn)品質(zhì)量的提升。
質(zhì)量控制管理方面，執(zhí)行“現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)實(shí)、現(xiàn)物”三現(xiàn)主義——即一切從現(xiàn)場(chǎng)出發(fā)，第一時(shí)間針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,采取切實(shí)的對(duì)策解決。北汽新能源通過(guò)超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的V型驗(yàn)證體系，車(chē)輛可涉水30cm、15min保持絕緣、電池包經(jīng)受貫穿切割考驗(yàn)不爆炸、整車(chē)通過(guò)業(yè)內(nèi)少有的后面碰撞與全球最嚴(yán)苛的US-NCAP柱碰、歷經(jīng)180天之久的高溫高寒高海拔等極限環(huán)境的驗(yàn)證(高溫85度，低溫-30度)和100天時(shí)長(zhǎng)100萬(wàn)公里的多元化可靠性驗(yàn)證。正是憑借業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的質(zhì)量控制管理體系，北汽新能源77億公里無(wú)自燃、EV系列15億公里無(wú)大修的靠譜純電動(dòng)汽車(chē)，連續(xù)多年獲得客戶滿意度第一的行業(yè)大獎(jiǎng)。
以人為本促發(fā)展的人才戰(zhàn)略
北汽新能源采取海納百川、包容聚賢的人才引進(jìn)策略。近年來(lái)，通過(guò)立體化的招聘渠道建設(shè)網(wǎng)羅行業(yè)精英，成果顯著，成功引進(jìn)了原德國(guó)歐寶汽車(chē)質(zhì)量總監(jiān)Ralf、中國(guó)頂尖女設(shè)計(jì)師烏琳高娃及擁有多年跨國(guó)汽車(chē)公司高管經(jīng)驗(yàn)的陸?zhàn)┑?0余位高水平的國(guó)際化人才，逐步建成一支世界級(jí)水平的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。
人才引進(jìn)來(lái)，還要用得好、留得住。為提高員工價(jià)值，北汽新能源為引進(jìn)人才提供完善的職業(yè)發(fā)展平臺(tái)與學(xué)習(xí)發(fā)展平臺(tái)，使企業(yè)人才戰(zhàn)略與員工個(gè)人職業(yè)成長(zhǎng)有機(jī)結(jié)合，相得益彰。同時(shí)，北汽新能源在行業(yè)中不斷深化體制和機(jī)制的變革，在已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)股份制和混合所有制改造的基礎(chǔ)上，又成為北京市國(guó)有控股混合所有制企業(yè)員工持股的第一批試點(diǎn)企業(yè)。通過(guò)員工持股，讓員工真正成為企業(yè)的“合伙人”，大大激發(fā)員工創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的活力，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)更快更健康的發(fā)展。
北汽集團(tuán)黨委常委、北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理 鄭剛
正如北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛說(shuō)的那樣：“唯創(chuàng)新與夢(mèng)想不可辜負(fù)”。因此，北汽新能源始終堅(jiān)持以“人為本促發(fā)展”的人才戰(zhàn)略，主要體現(xiàn)在人才的引進(jìn)、評(píng)價(jià)、激勵(lì)、分享等各個(gè)方面，因此才造就了北汽新能源的跨越式發(fā)展和純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)第一、全球第四的地位。未來(lái)，北汽新能源會(huì)繼續(xù)履行好國(guó)有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，同時(shí)承擔(dān)起中國(guó)民族工業(yè)振興和發(fā)展的重任，力爭(zhēng)能夠幫助中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)幾十年來(lái)的夢(mèng)想，那就是擁有核心技術(shù)，最終成為立足世界汽車(chē)品牌之林的驕傲者。
