中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月21日，由山西省電力公司、山西省高速公路管理局共同建設(shè)的38座高速公路電動(dòng)汽車快充站全部建成投運(yùn)。至此，山西電動(dòng)汽車充電網(wǎng)初步形成，從最北端的大同市至最南端的運(yùn)城市，駕駛電動(dòng)汽車可輕松到達(dá)，不必再擔(dān)心途中無充電的地方。
今年年初，山西電力與山西省高管局簽訂了《關(guān)于共同推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，規(guī)劃在青銀、二廣、京昆3條高速公路的19對(duì)服務(wù)區(qū)開展快充站及配套電網(wǎng)設(shè)施建設(shè)。按照一期設(shè)計(jì)方案，每座高速公路服務(wù)區(qū)快充站將設(shè)4個(gè)充電車位，安裝直流充電機(jī)，可以同時(shí)滿足4臺(tái)純電動(dòng)汽車的快充需求。山西電力為每個(gè)快充站配置了1臺(tái)容量為630千伏安的箱式變壓器，由電網(wǎng)10千伏專線供電，保證充電電壓可靠穩(wěn)定。
“快充站全部采用直流充電，相比較太原市內(nèi)的交流充電樁，直流充電速度更快，能在較短時(shí)間內(nèi)將電池充滿，而且，當(dāng)電池即將達(dá)到容量飽和時(shí)，直流充電會(huì)自動(dòng)降低電流強(qiáng)度，對(duì)電池起到保護(hù)作用?！鄙轿麟妱?dòng)汽車公司建設(shè)部主任李巖介紹，“太原市高架橋下的充電樁只對(duì)比亞迪汽車專用，而我們?cè)诟咚俜?wù)區(qū)建設(shè)的充電樁則采用國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可以服務(wù)包括比亞迪在內(nèi)的絕大部分電動(dòng)汽車品牌，駕駛員可在服務(wù)區(qū)休息或用餐時(shí)進(jìn)行充電，既方便又簡單?！?
據(jù)了解，使用快充站的充電樁有兩種方式可供選擇，一種是購買國家電網(wǎng)的充電卡，這種充電卡在全國任何一家國家電網(wǎng)充電站都可使用；另一種是手機(jī)下載“e充電”APP客戶端后注冊(cè)充值，或者用APP客戶端掃描充電樁上的二維碼，通過支付寶進(jìn)行結(jié)算。
目前，太原市約有8300輛出租車已經(jīng)全部更換為純電動(dòng)汽車，隨后陽泉市也將全部更換為電動(dòng)出租車，臨汾、晉中、晉城等地市還有一定數(shù)量的電動(dòng)公交車，山西電動(dòng)汽車發(fā)展前景明朗。按照規(guī)劃，山西將建設(shè)以太原為中心，在主干高速公路路段服務(wù)區(qū)建設(shè)城際間的快充站，至2018年形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全省域主干高速公路充電設(shè)施全覆蓋。
據(jù)悉，目前由山西電力建設(shè)、管轄、投運(yùn)的全省大型電動(dòng)汽車充換電站共有9座，分別是太原迎西、大同汽車園、朔州城中、忻州五臺(tái)山、臨汾堯都、臨汾侯馬、運(yùn)城鹽湖、陽泉開發(fā)東區(qū)、晉城高平電動(dòng)汽車充換電站，加上上述38座快充站的建成，全省電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)初步形成。李巖表示，山西境內(nèi)高速公路有快充站的服務(wù)區(qū)，即便相隔最遠(yuǎn)的也不超過100公里，而電動(dòng)汽車充滿電后至少可續(xù)航250-300公里，因此駕駛電動(dòng)汽車走遍山西已不再是奢望。
