中國儲能網(wǎng)訊：“‘十三五’期間，廣東電網(wǎng)公司計劃投資逾11億元建設(shè)充電設(shè)施。到2020年，將建成集中式充電站200個、分散式充電樁1300個。今年計劃在佛山、珠海、東莞等19個地市建設(shè)162個項目，預(yù)計年底將全部建成?！睆V東電網(wǎng)相關(guān)負責人向記者透露。
日前，以廣東省首個城際快充站──東莞厚街城際快充站落戶廣深高速為開端，廣東省內(nèi)城際充電網(wǎng)絡(luò)全面開啟。到2020年，全省將在高速公路服務(wù)區(qū)建成城際快充站100座，充電網(wǎng)絡(luò)從珠三角輻射至粵東西北地區(qū)，連通各地市及周邊省份。
首個城際快充站“落戶”廣東
位于京港澳高速—廣深高速東莞厚街服務(wù)區(qū)的城際快充站建有采用一機雙樁技術(shù)的3臺充電機、共6臺直流充電樁整齊排列，可同時為6輛電動汽車充電，還設(shè)置了8個車位雨棚。據(jù)廣東電網(wǎng)東莞供電局項目負責人介紹，該快充站應(yīng)用南方電網(wǎng)充電設(shè)施典型設(shè)計，每個樁功率為60千瓦，支持所有符合最新國家標準的直流接口的電動小車充電，具有兼容性強、操作方便、充電效率高、安全穩(wěn)定等優(yōu)點。
“厚街服務(wù)區(qū)是連接廣州和深圳的重要交通樞紐，過往車流量大，電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施需求迫切?！睆V東電網(wǎng)市場部相關(guān)負責人介紹，這也是南方電網(wǎng)建成的首個電動汽車城際快充站，預(yù)示著廣東省城際充電網(wǎng)絡(luò)全面開啟。
今年以來，廣東電網(wǎng)及其下轄東莞供電局積極響應(yīng)政府關(guān)于推動新能源汽車發(fā)展和補短板行動計劃部署，主動與相關(guān)單位協(xié)調(diào)合作，在全省建成首個電動汽車城際快充示范站，為廣深城際穿行的電動車車主和運營企業(yè)提供能源支持。
手機App實現(xiàn)“指尖充電”
在厚街城際快充站落戶的同時，廣東電網(wǎng)還發(fā)布了電動汽車快充神器──手機App“粵易充”。這款A(yù)pp支持蘋果、安卓手機系統(tǒng)，以廣東電網(wǎng)電動汽車運營管理平臺的大數(shù)據(jù)為支撐，可以掃描二維碼快充、支付寶結(jié)算，能實現(xiàn)一鍵導(dǎo)航、一鍵啟停和一鍵支付。
其中，一鍵導(dǎo)航能為車主智能推薦精確導(dǎo)航到距離最近空閑可用的充電設(shè)施；一鍵啟停實現(xiàn)充電狀態(tài)在手機屏幕的實時展示，車主可以用手機App啟動、暫停、結(jié)束充電過程，充電的電費電量、剩余時長等信息一目了然；一鍵支付則支持支付寶等移動快捷支付方式，讓充電實時賬單、歷史費用等信息盡在掌握，后續(xù)還能便捷地申請發(fā)票。此外，用戶還可以在“粵易充”上對充電設(shè)備進行評價和動態(tài)分享。
該App為用戶提供智能化的充電服務(wù)模式，“充滿”“按時間充”“按金額充”及“按電量充”4種模式任君選擇。以一部比亞迪5座乘用車為例，如從零電量開始充電需要一小時左右，但通常行駛中的電動汽車都會有剩余電量，因此一般30分鐘即可充滿一部車。此外，充電費用由服務(wù)費與電價電費兩部分組成。其中服務(wù)費東莞市為不超過0.7元/度電，電價電費則由峰、平、谷三個時段組成。以平段為例，一部比亞迪E6充滿電量約為60千瓦時，續(xù)航公里數(shù)約為300至350千米，充電金額則為82.83元，與使用汽油的車對比成本優(yōu)勢較為明顯。
據(jù)相關(guān)工作人員介紹，“粵易充”后續(xù)將打通更多充電設(shè)備運營商的數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)充電設(shè)備、車輛、用戶之間的互聯(lián)互通，打造全面專業(yè)的電動汽車運營服務(wù)平臺，實現(xiàn)廣東電網(wǎng)轄區(qū)內(nèi)充電設(shè)施全覆蓋。
