中國儲能網(wǎng)訊：昨天下午，厲先生開著特斯拉進入小區(qū)地下停車庫，停穩(wěn)后從車位上的一個“小箱子”里拿出連接線，接上充電口，便開始了充電模式。
無需在邊上等，也不用喊人幫忙看著，你可以悠然的上樓吃個飯，洗個澡，然后下樓取車，很篤定地和朋友約好我這個點就能出發(fā)。
“小區(qū)地下車庫就有充電樁，方便極了。充一個晚上，隔天去拿也可以，安全又放心……”厲先生說。
昨天，鄞州區(qū)華茂悅峰小區(qū)的一批充電樁正式投入使用，能同時給150個電動車充電，車主再也不用擔心沒電充了。
記者了解到，如此大規(guī)模的充電樁落戶居民小區(qū)這在寧波還是首次。
小區(qū)地下停車位
能同時給250輛電動車充電
慈溪的厲先生，半個月前買了一輛白色最新款的特斯拉，花了100萬元。
厲先生說，當初考慮買新能源車，一方面現(xiàn)在霧霾嚴重，大家都在提倡節(jié)能環(huán)保，另外開電動車，還能省不少油錢。
唯一讓厲先生糾結(jié)的，就是電動車充電比較麻煩。
“如果用一般的充電樁，慢充需要6~8小時，即使用上超級充電站充電，也要等40分鐘。而且充電樁太少，要么設(shè)置在五星級酒店，要么在大型廣場。漫長的時間如何熬過是一個問題，如果離開，又不放心汽車的安全?！?
好在，這個讓電動車主犯難的問題如今終于引刃而解了。
昨天記者在華茂悅峰小區(qū)看到，充電車位，和普通的車位大小一樣，就在后面的墻上多了一個鐵皮箱的裝置。打開箱子，里面是一個充電插座，車主拿出自己車子的插頭，連接墻上的插座，看到裝置的燈亮了，顯示已經(jīng)開始充電了。如果亮綠燈，就是充滿了。
整個充電過程，和我們充手機差不多。
充電過程中，整個車子屬于鎖住狀態(tài)，不影響車子的安全。
充電結(jié)束，自動斷電。
記者了解到，小區(qū)一共設(shè)置了150個充電樁，能同時給250輛電動車充電。
供電公司工作人員在向業(yè)主介紹用電方式。
充電樁一戶一表
還能享受峰谷電優(yōu)惠
電動車多了，在小區(qū)里裝個停車位可以不可以？
記者了解到，一些小區(qū)尤其是老小區(qū)，后續(xù)要增加充電樁其實并不容易。比如電纜沒有規(guī)劃，業(yè)主要在車庫安裝充電樁，會遭遇物業(yè)或者其他業(yè)主的反對 ，擔憂安全隱患，給他們的生活造成不方便。
“另外個人想在小區(qū)地下車庫安裝充電系統(tǒng)，居民需要個人與物業(yè)公司聯(lián)系協(xié)商并向電力部門遞交申請，手續(xù)繁瑣，個人拉電還是存在安全隱患?！惫╇姽镜墓ぷ魅藛T說。
所以從硬件上看，華茂悅峰小區(qū)貌似還挺符合要求的。
華茂悅峰小區(qū)2015年開盤，一期共1125個車位，小區(qū)開發(fā)商在前期建造時，就考慮要造充電樁。聯(lián)系了鄞州供電部門，工作人員一看，可以在地下車位上設(shè)置充電樁。
鄞州區(qū)供電公司石碶供電服務(wù)站員工錢兵告訴記者，最后查勘下來，一共選定了150個車位來安裝充電樁，畢竟規(guī)模比較大，為了穩(wěn)定電壓還擴容了10臺變壓器。
“這批充電樁是24小時自助充電，每個停車位一戶一表，小區(qū)車主可以按具體車型的用電需求，到供電營業(yè)廳綠色窗口申請辦理?！卞X兵說。
再來看看充電價格，記者了解到，充電樁執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價，其中高峰、低谷電價水平分別為每度0.588元、0.308元。“電動汽車一次充滿電能跑約500公里，哪怕用峰電充100度，最多也不到60元。但如果是汽車，同樣跑500公里，燒97號汽油的話，得花三四百塊錢?！?
充電樁獨立產(chǎn)權(quán)
物業(yè)只幫忙管理場地
記者從開發(fā)商了解到，這些帶有充電樁的車位都是對外銷售的，業(yè)主可以根據(jù)需求選購不帶充電樁或帶充電樁的車位。
充電車位也都是一戶一位的，開通還是需要業(yè)主憑物業(yè)的證明、車位的產(chǎn)權(quán)證到供電部門申請，開通。平時物業(yè)公司對場地進行管理，充電箱的鑰匙全都是業(yè)主自己保管。
而在未來的商業(yè)區(qū)，開發(fā)商也會在公共區(qū)域預(yù)留充電車位。
雖然開發(fā)商的成本增加了，但這是未來的趨勢，開發(fā)商也愿意負擔這部分成本，如果業(yè)主還有需求，后續(xù)還可以增加。
此外，除了特斯拉，車庫的充電樁還能匹配其他新能源車充電裝置連接。
在11月25日剛剛施行的《2016~2020年寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》中，對充電設(shè)施建設(shè)提出了目標計劃。到2020年，全市共建成電動汽車集中式充換電站不少于110座，分散式充電樁不少于41800個，具備滿足5萬輛電動汽車充電需求的能力，城區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于0.9公里，公用充電樁與電動汽車比例不低于1:7。
截至2016年底，寧波計劃累計建成投運快充站26座，其中城區(qū)快充站8座，高速公路服務(wù)區(qū)快充站18座。
