中國儲能網(wǎng)訊：株洲，一座火車?yán)瓉淼某鞘校S處可見“弘揚火車頭精神”的標(biāo)語。殊不知，這個中國電力機車的搖籃正孕育著“綠色裝備世界”的一脈清泉——中車株洲電力機車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部。本世紀(jì)初，在同心多元化戰(zhàn)略的驅(qū)動下，中車株洲所利用其在軌道交通領(lǐng)域強大的技術(shù)實力和深厚的技術(shù)沉淀，將核心技術(shù)向新能源產(chǎn)業(yè)延伸，精心培育著一代人走出兩條鋼軌進軍風(fēng)電的夢想。2006年8月，株洲所進入風(fēng)電整機裝備產(chǎn)業(yè)。時至今日，十年深耕，他們用與蜚聲國際的高鐵技術(shù)一脈相承的技術(shù)實力，用提升國家高端裝備制造能力的使命感和責(zé)任感，書寫著一個國字號企業(yè)的夢想和擔(dān)當(dāng)。
根據(jù)中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會統(tǒng)計，2015年，整機裝備制造企業(yè)共有26家新增了裝機，排名前十的制造企業(yè)達到了81.3%。截至2015年年底，有5家整機制造企業(yè)累計裝機容量超過1000萬千瓦，市場份額合計達到56.8%。這從側(cè)面印證了我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路正在悄然發(fā)生變化，行業(yè)加速整合，企業(yè)優(yōu)勝劣汰已成為不爭的事實，而企業(yè)尋找出路的過程，也就成了風(fēng)電行業(yè)發(fā)展回歸理性的過程。
“這是一場決定中國風(fēng)電格局的戰(zhàn)役，幾乎讓所有的風(fēng)電企業(yè)都摩拳擦掌?！敝熊囍曛揠娏C車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部（下文簡稱“中車株洲所風(fēng)電”）總經(jīng)理彭華文這樣判斷風(fēng)電行業(yè)未來五年的發(fā)展態(tài)勢。
自2006年進入風(fēng)電行業(yè)以來，中車株洲所風(fēng)電的發(fā)展始終比較穩(wěn)健，雖不貪功冒進，卻也不疾不徐散發(fā)光熱。而今十年過去，站在新起點上，面臨越來越多的競爭，中車株洲所風(fēng)電的未來又將何去何從？
源自高鐵 初心鑄夢
2007年10月22日，一臺兆瓦級風(fēng)電機組矗立在湖南省江華縣萌渚嶺這片茫茫群山之中。一個月后，這臺雙饋型WT1650風(fēng)電機組并網(wǎng)發(fā)電，即成為了書寫湖南省風(fēng)電歷史的開篇之作。讓行業(yè)倍感意外的是，其制造商卻是一個此前在風(fēng)電領(lǐng)域名不見經(jīng)傳的新進入者——中車株洲所。
對其母公司中國中車股份有限公司來說，這是一次突破之舉，昭示了這家全球領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商進軍風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的雄心。
“自進軍風(fēng)電行業(yè)之日起，中車就抱定了要把風(fēng)電打造成除軌道交通外新的支柱產(chǎn)業(yè)的決心?！痹谡劦街熊囘M軍風(fēng)電裝備整機制造領(lǐng)域的初衷時，彭華文壯志滿懷。
高鐵“名片”是中車跨界風(fēng)電底氣的來源。從蒸汽機車到世界最大高鐵網(wǎng)，從引進、消化、吸收到完全自主創(chuàng)新的中國“標(biāo)動”，高鐵夢是中國夢的真實寫照?！笆澜绲谝弧钡闹袊哞F：中國每年近10億人次乘坐高鐵出行、中國高鐵運營里程達到1.9萬公里、高速列車保有量超過1500列且運行速度達到每小時350公里。而領(lǐng)跑中國高鐵的“心臟”，就來自中車株洲所。
2006年8月，株洲所成立風(fēng)電事業(yè)部，啟動風(fēng)電裝備整機制造項目。彼時中國《可再生能源法》頒布不久，國產(chǎn)化率要求、風(fēng)電全額上網(wǎng)、電價分?jǐn)偤拓敹惙龀值纫幌盗欣谜哧懤m(xù)出臺。而在此之前，株洲所基于軌道交通領(lǐng)域積累的一系列經(jīng)驗與核心技術(shù)，已具備了強大的風(fēng)電機組部件制造能力。風(fēng)電機組中幾乎所有的電力電子、電氣控制部件，包括變流器、發(fā)電機、控制系統(tǒng)等均是株洲所旗下口碑極好的成熟產(chǎn)品。
另外，大型風(fēng)電機組的功率等級和電力機車處于同一水平，電力機車再生制動工況也與風(fēng)力發(fā)電工況相似，風(fēng)電設(shè)備與軌道交通技術(shù)的相近為株洲所帶來一種先天“親切感”。作為軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，株洲所擁有豐富的消化吸收經(jīng)驗、強大的工程化能力與資金實力，也為這支隊伍走“引進再創(chuàng)新”道路奠定了基礎(chǔ)。
中車株洲所的風(fēng)電整機裝備業(yè)務(wù)自誕生之日起，便鐫刻著“同心多元化”的烙印，攜帶著技術(shù)先導(dǎo)的戰(zhàn)略基因，肩負(fù)著提升國家高端裝備制造能力的使命和責(zé)任。
技術(shù)先導(dǎo) 匠心護航
“上山”、“下?！?、“低風(fēng)速”是許多風(fēng)電整機企業(yè)的路徑選擇。株洲所秉承一貫務(wù)實穩(wěn)健的作風(fēng)，在海上風(fēng)電方面始終謹(jǐn)慎，卻瞄準(zhǔn)“上山”和“低風(fēng)速”兩個方向主動出擊，謀求先發(fā)優(yōu)勢。
2009年，國內(nèi)首臺兆瓦級WT1500高海拔型風(fēng)電機組在株洲所下線。這是一款早在2008年起即開始潛心研發(fā)，為高海拔環(huán)境量身打造的機組，運行環(huán)境溫度在-35℃到40℃之間，適用于海拔4000米以下環(huán)境，基本覆蓋了國內(nèi)絕大部分可開發(fā)風(fēng)電的高原地區(qū)。
對株洲所風(fēng)電而言，打造出一款真正的高海拔機組并非易事。中車株洲所風(fēng)電技術(shù)中心副主任王靛博士解釋，“由于地理和氣候環(huán)境的特殊性，高原地區(qū)使用的風(fēng)電機組必須具有良好的環(huán)境適應(yīng)性，必須采取合適的防護措施來保證機組各系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。”譬如，針對高原低氣壓環(huán)境下空氣絕緣強度降低的特點，在高原風(fēng)電機組設(shè)計過程中加大了導(dǎo)電體之間及導(dǎo)電體與地之間的凈空氣距離；為應(yīng)對高原地區(qū)雷電頻發(fā)的氣候狀況，也針對性地提高了葉片防雷系統(tǒng)的抗雷電流沖擊能力；同時引入抗紫外線老化高等級防護系統(tǒng)、高濕度環(huán)境下防凝露和除濕設(shè)計以及風(fēng)電機組熱系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，重要的電氣部件全部經(jīng)過高低溫試驗以應(yīng)對晝夜溫差大的氣溫，相當(dāng)于給高原風(fēng)電機組穿上了“防護盔甲”。
“憑借在青藏高原地區(qū)鐵路設(shè)計與運行的經(jīng)驗積累，將高海拔電力機車的電氣系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗拓展到風(fēng)電領(lǐng)域，研制出功率等級為1500千瓦的高原變流器，不僅適用于國內(nèi)90%的高原風(fēng)電場，并且可以保證風(fēng)電機組在高原地區(qū)惡劣的環(huán)境下能夠長期可靠穩(wěn)定運行。這得益于株洲所在軌道交通牽引電傳動、變流控制領(lǐng)域數(shù)十年的浸潤?！蓖醯逖a充說。
自2011年在甘肅阿克塞建成國內(nèi)首個高原型風(fēng)電場起，截至目前，中車株洲所風(fēng)電在云貴、甘肅等地共安裝高原型風(fēng)電機組近600臺。而在此之前，高海拔地區(qū)的風(fēng)電一直是被人忽視的市場——有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國海拔1000米以上的土地面積占全國陸地面積的60%左右，海拔2000米以上面積約占33%，3000米以上面積約占16%。這些地區(qū)可開發(fā)風(fēng)電場面積超過9000平方公里，預(yù)計裝機容量可達4700萬千瓦。
從主要客戶的反饋情況來看，株洲所高原型風(fēng)電機組運行成績大大超乎預(yù)期，優(yōu)良的發(fā)電效率和售后服務(wù)水平得到行業(yè)高度認(rèn)可。
據(jù)記者拿到的數(shù)據(jù)顯示，位于云南大理的華能五子坡風(fēng)電場2015年平均利用小時數(shù)超過4300小時；機組平均可利用率達99%以上；單臺機組最高利用小時數(shù)超過5300小時。而更早一些的數(shù)據(jù)也顯示，這座高海拔風(fēng)電場年平均利用小時數(shù)多次在全國所有風(fēng)電場中排在首位，是名副其實的“電量冠軍”。
在高原型機組獲得認(rèn)可的同時，株洲所又選擇將低風(fēng)速機組作為其在差異化競爭中的突破點?？紤]到低風(fēng)速地區(qū)風(fēng)能資源分散、地形復(fù)雜，運輸和吊裝的難度非常大，株洲所早在2010年即確定了研發(fā)2兆瓦機型的主攻方向，由此也成為國內(nèi)最早一批開發(fā)低風(fēng)速機組的企業(yè)。首臺WT2000-D110機組于2012年下線，這是國內(nèi)首款通過鑒衡設(shè)計認(rèn)證和型式認(rèn)證的低風(fēng)速機組，具備良好的對抗低溫、凝露、鹽蝕、風(fēng)沙、雷暴、紫外線輻射等能力，并通過動態(tài)優(yōu)化控制策略使發(fā)電量顯著提高。
這款WT2000-D110機型,是當(dāng)年株洲所風(fēng)電針對于低風(fēng)速市場推出的主力機型，其性能表現(xiàn)如何呢？湖南華電福新太平里風(fēng)電場給出了非?！敖o力”的答案。
太平里風(fēng)電場是南方中低速山地風(fēng)電場，也是湖南省最大的風(fēng)電場。一期風(fēng)電場項目總裝機規(guī)模為4.95萬千瓦，安裝25臺WT2000-D110型風(fēng)電機組，布置在海拔600米至800米高的山脊上。華電福新能源股份有限公司湖南分公司總經(jīng)理關(guān)然告訴《風(fēng)能》記者，一期項目2015年發(fā)電量累計完成8282萬千瓦時，全年設(shè)備平均利用小時數(shù)達2618.5小時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于設(shè)計值2022小時，發(fā)出的電量超過設(shè)計值近30%，并且在省內(nèi)電網(wǎng)100%全額消納。
關(guān)然認(rèn)為，南方低風(fēng)速、山地風(fēng)場最大的問題就是造價的控制，這關(guān)系到風(fēng)電場盈利目標(biāo)的實現(xiàn)。而在風(fēng)電場的整個造價中，主機設(shè)備占整個造價的70%左右?！疤嚼镆黄谑侨A電南方山地標(biāo)桿風(fēng)電場，中車株洲所為我們提供了高可靠性且性價比較高的設(shè)備，也包括快速的服務(wù)響應(yīng)、有力的技術(shù)支持和高效的配件供應(yīng)，使風(fēng)電場的整體發(fā)電量得到可靠保障?！标P(guān)然說道。
據(jù)介紹，投運以來，太平里風(fēng)電場以年度專業(yè)檢修、風(fēng)場日常維護等預(yù)防性維護為契機，深入開展降缺陷管理，目前風(fēng)電場的平均故障時間間隔達到6000小時，風(fēng)場發(fā)電量、機組可利用率等各項運行指標(biāo)每月均在湖南地區(qū)各風(fēng)場中排名第一。
這樣的運行成績離不開株洲所風(fēng)電的自主運維隊伍——“南風(fēng)服務(wù)”是中車株所風(fēng)電獲得國家級服務(wù)體系五星認(rèn)證的金字招牌。“‘南風(fēng)’是株洲所風(fēng)電售后服務(wù)的簡稱，它是高鐵‘綠蔭服務(wù)’精神的傳承，也是在傳承上的跨越?！敝熊囍曛匏L(fēng)電運維服務(wù)部部長凡增輝告訴記者，“綠蔭服務(wù)”是中車貫穿始終的服務(wù)理念，即每次合作都以前期服務(wù)作為先導(dǎo)，為用戶提供技術(shù)解決方案，掃除用戶顧慮；保姆式的跟蹤服務(wù)體系，讓用戶在開工前便可以得到第一次施工方案的協(xié)助擬定；通過現(xiàn)場培訓(xùn)操作和維修人員，現(xiàn)場解決故障，排除用戶的后顧之憂，做到“隨時撐起一片綠蔭”。產(chǎn)品在一個區(qū)域推廣后，服務(wù)就立刻跟進，將精準(zhǔn)化、極致化服務(wù)理念折射到風(fēng)電領(lǐng)域，便成了“南風(fēng)服務(wù)”。
據(jù)介紹，株洲所風(fēng)電售后服務(wù)始于2009年，經(jīng)過三年左右的摸索，于2012年開始進入品牌化發(fā)展的軌道。目前“南風(fēng)服務(wù)”在完成現(xiàn)有風(fēng)電場服務(wù)的同時，還積極進入風(fēng)電后市場服務(wù)領(lǐng)域，為業(yè)主提供質(zhì)保期外的風(fēng)電機組運維服務(wù)，提供風(fēng)電場全生命周期的服務(wù)整體解決方案。
在凡增輝看來，在信息化時代的大背景下只拼設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要聯(lián)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)在線實時觀測風(fēng)電場運行、全方位智能診斷和預(yù)測機組故障、基于狀態(tài)檢修和維護以及準(zhǔn)確及時的備件供應(yīng)等，來保證機組的正常運行。打造高集成智能和高運維效率的智慧風(fēng)場打造勢在必行。
正是由于在高海拔和低風(fēng)速風(fēng)電這兩個細(xì)分市場的不俗表現(xiàn)，株洲所有幸作為唯一整機商，與西北勘測設(shè)計研究院限公司聯(lián)合編制了能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《高海拔風(fēng)力發(fā)電機組技術(shù)導(dǎo)則》和《低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機組技術(shù)導(dǎo)則》，不僅對各開發(fā)企業(yè)機組選型具有重要參考價值，也為設(shè)備的規(guī)范化使用和可靠運行提供技術(shù)依據(jù)。
矢志不渝 傳承跨越
“正心正道，善為善成”生動地詮釋著中車人的核心價值觀。秉承株洲所近六十年漚心歷練的“工程師文化”，持續(xù)踐行一切以客戶為中心、一切以解決問題為導(dǎo)向的經(jīng)營理念，中車株洲所風(fēng)電歷經(jīng)十年攻關(guān)，攜帶著高端裝備制造能力的基因，憑借長期沉淀的技術(shù)優(yōu)勢，逐漸完善1.5兆瓦至5兆瓦功率區(qū)間的風(fēng)電機組系列族譜，形成了對陸地、瀕海及海洋等風(fēng)電場區(qū)域類型的全覆蓋，這其中，既有株洲所高端裝備制造能力與長期沉淀的技術(shù)優(yōu)勢的繼承，也有株洲所半個世紀(jì)以來工程師文化的傳承。
“一直以來，我們密切關(guān)注市場需求，保持平均每年推出一款新機型。未來，中車將采用成熟可靠的雙饋高速永磁全功率變流技術(shù)路線，推進3兆瓦系列機型與8兆瓦海上風(fēng)電機組研發(fā)。”在談到成果與發(fā)展時，王靛博士如是說。
十年彈指間。而今，站在風(fēng)電行業(yè)風(fēng)生水起的浪潮中，總結(jié)過去十年的“得”與“失”，“穩(wěn)健”、“創(chuàng)新”、“責(zé)任”是株洲所風(fēng)電總經(jīng)理彭華文口中出現(xiàn)的頻率最高的詞匯?！耙胱プ∈袌鲒厔荩咴谑袌龅那邦^，必須扎實練好內(nèi)功，提升自身的效率，不僅要站在今天去把握明天的機會，還要站在明天來選擇今天的機會?！迸砣A文這樣詮釋株洲所風(fēng)電把握戰(zhàn)略機遇的發(fā)展理念。
據(jù)透露，株洲所風(fēng)電正在廣泛尋求外部資源,挖掘和引進突破性風(fēng)電技術(shù)，同時打造匹配全產(chǎn)業(yè)鏈需求的產(chǎn)品質(zhì)量管理、內(nèi)部經(jīng)營、資源配置及人才培養(yǎng)體系，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。
十載風(fēng)雨身后事，策馬揚鞭再向前。過去十年，中車株所風(fēng)電幾番歷練，破繭成蝶；但如何拾階而上實現(xiàn)夢想，關(guān)鍵還看下一個十年。
彭華文坦言：“提供可靠的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是為客戶創(chuàng)造價值的具體途徑。風(fēng)電是一個可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)，相對市場化，透明度很強，即將面臨進一步的深度調(diào)整，逐漸步入‘實力為王’的時代。中國中車正在持續(xù)向風(fēng)電產(chǎn)業(yè)注入更加優(yōu)質(zhì)的資源，希望打造這個新的支柱產(chǎn)業(yè)。我們作為央企的使命擔(dān)當(dāng)，一定要樹立與行業(yè)生態(tài)圈共生、共享、共贏的意識和心態(tài)，要以開放的胸懷、創(chuàng)新的態(tài)度，深度參與行業(yè)的變革。大浪淘沙,希望下一個十年,我們能和最優(yōu)秀的企業(yè)一起，成為風(fēng)電行業(yè)舉足輕重的參與者?！?
