聚焦成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系
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8月，董明珠帶著百億資金來到成都，簽下了格力銀隆成都新能源產(chǎn)業(yè)園項目；
9月22日，同捷科技股份有限公司新能源汽車整車生產(chǎn)制造基地項目開工；
9月29日，京東采購的50臺新能源貨車正式在成都上路……
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成都作為國家“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程”參與城市以及新能源汽車推廣應用城市，在整車及電機、電池、電控等零部件方面都有不錯的基礎。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈范圍不斷擴大。
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根據(jù)《四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015年-2020年）》，四川新能源汽車產(chǎn)業(yè)將以純電動車為主攻方向，以成都、瀘州為先導，推廣應用新能源汽車。到2020年，全省實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭突破千億元大關，產(chǎn)能達30萬輛，推廣應用新能源汽車10萬輛
更清潔、更環(huán)保、更具經(jīng)濟效益，新能源汽車無疑是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，更是綠色產(chǎn)業(yè)的“制高點”。如今，成都已踏上這一高端成長型產(chǎn)業(yè)列車，正加速駛上快車道——作為國內(nèi)首批新能源汽車推廣應用城市之一，成都吸引了各路巨頭的關注。成都的綠色低碳文化，從普通市民的租車出行，延伸至商業(yè)巨頭投資布局和政府頂層設計的產(chǎn)業(yè)體系。
巨頭青睞
格力在成都布局百億新能源項目
8月20日，格力電器董事長兼總裁董明珠帶著百億資金來到成都，與成都“火速”簽下了格力銀隆成都新能源產(chǎn)業(yè)園項目，開啟了格力布局新能源產(chǎn)業(yè)的成都行動。
珠海銀隆新能源有限公司具備從整車制造到電池、電機、電控等關鍵零部件和充電設備的產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)協(xié)議，格力銀隆成都新能源產(chǎn)業(yè)園項目總投資約100億元。項目分兩期建設，其中一期投資不低于50億元，規(guī)劃占地約1500畝，重點建設鈦酸鋰電池、鈦酸鋰電池儲能、純電動客車、純電動專用車、充電裝備等項目；二期投資50億元，占地約1500畝，重點建設年產(chǎn)20萬輛新能源乘用車生產(chǎn)項目。
“半年前我來過成都，半年后我再來，我覺得成都發(fā)生著變化，這個城市變得越來越美，這是我直觀上的感受。”董明珠說，過去大家講得最多的兩個詞，一個是珠三角，一個是長三角，而作為制造業(yè)來講，不能老是落腳在原有的地方。
對于此次投資成都，建設新能源產(chǎn)業(yè)園項目，董明珠說，“新能源產(chǎn)品在未來的智能綠色環(huán)保時代起著至關重要的作用，這個電池不僅僅是功能性產(chǎn)品。我認為這樣一個產(chǎn)品會使未來整個的格局發(fā)生變化?！睋?jù)悉，該項目正爭取在今年11月正式動工。
加碼支持力度
每個充電樁一次性補貼600元
近年來成都出臺多個文件，對購買新能源汽車的消費者給予地方配套資金補貼，對推廣應用新能源汽車的運營企業(yè)給予資金補助，并在產(chǎn)品研發(fā)、融資等方面給予新能源汽車企業(yè)資金扶持。而在2015-2020年《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》中，明確以整車發(fā)展帶動動力電池、電控及動力總成等關鍵零部件發(fā)展，促進我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
成都加碼政策力度。8月11日，《關于成都市2016年新能源汽車充電設施市級補貼的通知》發(fā)布。在符合規(guī)劃、安全、消防的前提下，現(xiàn)有加油站和加氣站，若增建、改建經(jīng)營性充電設施，將給予建設投資（不含土地費用）20%、最高200萬元補貼，個人消費者在本市購買、上牌新能源汽車后，在自用車位安裝建設充電樁。成都市給予每個充電樁600元補貼。
根據(jù)《四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015年-2020年）》，四川新能源汽車產(chǎn)業(yè)將以純電動車為主攻方向，以成都、瀘州為先導，推廣應用新能源汽車。到2020年，全省實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭突破千億元大關，產(chǎn)能達30萬輛，推廣應用新能源汽車10萬輛。
成都商報記者 葉燕
產(chǎn)業(yè)鏈“擴容”
成都新能源汽車競爭力強
不止是格力，成都的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈范圍在不斷擴大。
9月22日，同捷科技股份有限公司新能源汽車整車生產(chǎn)制造基地項目正式開工，該項目預計在成都市節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地投資30億元，占地300畝，年計劃生產(chǎn)整車10萬臺，年銷售收入達300億元。項目將助力成都成為中國西部新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心示范基地。
9月29日，京東采購的50臺新能源貨車在成都上路，這是電商企業(yè)在西南首次大規(guī)模采用新能源貨車進行運輸配送。這批新能源貨車來自成都新能源汽車企業(yè)——成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司。據(jù)該公司副總經(jīng)理范永軍介紹，這批貨車是純電動、零排放新能源車。
“成都作為國家‘十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程’參與城市以及新能源汽車推廣應用城市，在整車以及電機、電池、電控等零部件方面都有著相當不錯的基礎?！笔薪?jīng)信委相關負責人介紹，在成都，蜀都客車、川汽集團、吉利沃爾沃等整車企業(yè)具備較為完整的新能源整車開發(fā)和生產(chǎn)能力。動力電池領域初步形成了從材料加工到電池生產(chǎn)相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，聯(lián)騰動力、華川電裝等企業(yè)在驅(qū)動電機和電控領域也具備較強的競爭力。此外，成都還引進天津巴莫科技、寶生新能源、南光新能源、阿派克斯等新能源汽車核心零部件企業(yè)。
新聞鏈接
四川嚴控 高容積率居住街區(qū)
成都商報訊（記者 嚴丹）因地制宜建設街旁綠地，增加社區(qū)公園綠地空間，居家附近能夠見到綠地、親近綠地……
成都商報記者9日從四川省政府大規(guī)模綠化全川電視電話會議上了解到，未來5年，增加3000萬畝森林面積是綠化全川的首要任務。
會議提出，到2020年，全省森林覆蓋率要達到40%，國土綠化覆蓋率達到70%，草原綜合植被蓋度達到85%，城市綠地率達到38%。要把森林作為城鎮(zhèn)的重要基礎設施，推進森林城市、園林城市、森林小鎮(zhèn)、園林城鎮(zhèn)等綠化模范創(chuàng)建，到2020年，建成森林城市25個、森林縣區(qū)（綠化模范縣）90個。加快建設成都平原、川南、川東北、攀西四大森林城市群。
會議還提到，到2020年，四川將新建100個山體森林公園，讓森林進入城市、包圍城市，同時新建100個江河濕地生態(tài)公園。到2020年，全省城市、縣城人均公園綠地面積達14平方米。嚴格控制高密度、高容積率的居住街區(qū)，確保居住街區(qū)綠地率不低于30%，人均綠地不少于1平方米。
